TRACS defekt???
Hallo zusammen!
Hab vorgestern bei Regen mal bischen auf den Pinsel gedrück und siehe da... Die Kiste begann fröhlich zu wickeln. -Auch wenn sie laut einer Freundin "...untenrum bischen wenig Druck hat..." TRACS??? Fehlanzeige. Da hat nix "traktiert". Wenn ich auf die Taste drücke, dann erscheint brav "TRACS off". Wenn ich wieder draufdrücke, alles safe. Aber null Traktionskontrolle.
Was tun?
Gruß Kamilli
23 Antworten
ich kann auch mit einem 1.2l 45kw opel corsa die räder zum durchdrehen animieren, also ich glaube daran sollte man das nicht festmachen...
Wir hatten mal einen 850 TDI (Bj. 96) in der Familie. Ich erinnere mich an das Anfahren am Berg bei rutschigem Untergrund und die tolle Unterstuetzung von TRACS. Wirkung: fast null.
Bei meinem ersten C70 (C70 T5 Bj. 98) war bei Naesse auch fast keine Unterstuetzung zu merken. Im Gegensatz zum C70 Cabrio (2.4T Aut. Bj. 05). Hier nahm TRACS bei Schlupf die Leistung so drastisch fuer einige Sekunden (zumindest scheint es eine Ewigkeit zu sein) zurueck, dass man das Gefuehl hatte, von Geisterhand zurueckgehalten zu werden.
Eins ist klar: TRACS war das erste Anti-SChlupfsystem von Volvo und war bemitleidenswert.
Auch bei meinem jetzigen S60 D5 (Bj. 05) koennte das System harmonischer funktionieren. Da muss Volvo noch auffholen. Selbst VW kann das besser.
Zitat:
Original geschrieben von uholzer
also ganz ehrlich, mit dem 20v solltest auch ohne tracs kein problem haben. würde ja nichts sagen wenn du nen "R" oder TDI mit 400NM hast. aber mit den 170ps.... hatte ja selber so einen - normal kein problem.gruß
...nicht wenn Du die wasserscheuen Hankook K415 drauf hast. Ich bezweifle mittlerweile, dass die Dinger die versprochene Silikamischung haben. Das wird Ruß pur sein. Und der kann nunmal auf Nässe gar nix. Da reichen 75 PS zum Wickeln. Das deckt sich mit meiner Erfahrung des K104 auf Nässe. Kann auch nix.
Gruß
Kamilli
na gut. wenn du so ein grobes schlupf problem hast, dann wird dies TRACS nicht helfen. definitiv nicht.
wie gesagt, ich hab das tracs nur ganz ganz selten - vor allem beim abbiegen an kreuzungen bemerkt.
ich frage mich gerade, gabs das tracs eigendlich auch bei schaltgetrieben ? weil, bei automaten macht es meiner ansicht nach mehr sinn. bin mir nicht sicher ob tracs auch in das getriebesteuergerät eingreifen kann, auf jeden fall schaltet die automatik früher wenn tracs arbeitet ! (getriebe würde aber auch früher schalten, wenn man weniger gas gibt, was tracs beim eingreifen ja macht)...
gruß
Ähnliche Themen
Mojens!
Also meiner IST ein Schalter und hat TRACS. Und gerade beim Schalter würde es noch mehr Sinn machen als bei der Automatik, weil da durch den Ölquirl ja keine so heftigen Kraftanstiege am angetriebenen Rad zu verzeichnen sind. -Beispiel: Versuch mal mit einem 170PS Volvo wahlweise mit Automatik und mit Schalter schwarze Striche auf den Asphalt zu malen. Das geht wenn überhaupt nur mit dem Schalter. Weil schon im Wandler ordentlich Schlupf auftritt, der so beim normalen Einkuppeln beim Schalter im Antriebsstrang nicht auftritt und somit erst am Rad auftreten dürfte.
Egal. Gut zu wissen, dass man sich auf Tracs nicht verlassen sollte. Vielleicht hilft es ja auf Schnee bischen beim sachten Anfahren. Allerdings ist die Darstellung, dass TRACS bei großen Schlü(m)pfen nicht funktionieren KANN eine Fehlinterpretation, da es gerade da wirken sollte. Sonst hat sich ja der Sinn einer Traktionshilfe erübrigt.
Trotzdem akzeptiere ich hiermit die quasi Wirkungslosigkeit des TRACS Systems der ersten Generation und ziehe die weiße Fahne hoch. ;o)
Gruß
Kamilli
kamikki, mach deine erfahrungen dann wirst du es selber wissen. ich konnte es auf schnee noch nie probieren, zumal man mit automatik auf schnee ein eigenes programm hat.
ich glaube trotzdem, daß tracs mit automatik sinn macht, weil wenn die räder mal durchdrehen dann hast mit der automatik nicht so viel möglichkeiten, wie mit dem schalter. bei der automatik würdest du es meiner ansicht nach auch erst später merken als beim schalter.
ich hab meine ersten TRACS tests auf schotter gemacht !
gruß
*räusper*...-heiße aber immer noch "Kamilli" 😉
oops sry. meine tastatur ist schuld 😉
Kraft meines Großmutes vergebe ich Dir hiermit und erteile ein bis zwei Absolutionen. 😁