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Toyota Supra - Rabatt
Hi Leute,
Die übliche Frage die irgendwann auftaucht - wieviel Rabatt ist beim Supra zurzeit ca. drinnen?
Ich find das Auto wirklich Klasse! ABER: Das Auto kostet bei uns in Österreich (3.0 und Gran Turismo Paket) 81.000 €. Mit Rabatt beim örtlichen Toyota Händler: Ca. 80k - ja, genau 1% Rabatt.
Ich bin schon einiges Probe gefahren - auch den Z4M40i. Und sogar bei BMW gabs 15% Rabatt sodass der BMW sogar billiger als der Toyota ist.
Gleichzeitig wurde mir ein 1 Jahr alter Vorführer angeboten. Leider falsche Farbe, zu viele Gebrauchsspuren und - Vorführer - die ich prinzipiell meide. Aber der Preis war gut - 59k. also 25% unter Liste. Und trotzdem scheinen sie den nicht loszuwerden. Dennoch wundere ich mich da schon - 1% vs 25%....
Wie sind da eure Erfahrungen? War von euch jemand kürzlich beim Händler und hat ein Angebot angefragt?
Grüsse aus Österreich!
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46 Antworten
vermutlich hast schon recht... Porsche ist diesbezüglich ja legendär. ich überlege noch ;)
Nachtrag: bin mal gespannt, ob das für E-Porsches so bleibt...habe meine Zweifel.
Zitat:
@T(o)uranson schrieb am 7. Juni 2023 um 17:36:40 Uhr:
vermutlich hast schon recht... Porsche ist diesbezüglich ja legendär. ich überlege noch ;)
Nachtrag: bin mal gespannt, ob das für E-Porsches so bleibt...habe meine Zweifel.
Ich werde keinen kaufen. Kann mir nicht vorstellen das die ähnlich wertstabiel sein werden. Wer will schon für sehr viel Geld ein Auto mit sagen wir mal 5. 6 Jahre altem Akku kaufen....
genau das wird das Problem sein, die Akkudegradation.
Zitat:
Der M40i kannst nur schwer mit einem GT Auto wie dem Spyder vergleichen das ist fahrdynamisch schon noch mal deutlich eins drauf Mittelmotor und auch deutlich leichter.
Zum Preis an so einem Auto verliert man kein Geld im Gegenteil auch nach Jahren nicht. Bis jetzt zumindest. Und ein M40i kostet nach 4 Jahren noch bestenfalls die Hälfte. Was ist nun günstiger....
Der Boxster verliert doch auch an Wert. Habe auf Anhieb welche auf Mobile ab 2017 gefunden, die für rund 50k€ (und drunter) angeboten werden. Für mich ist der m40i der zur Zeit beste Roadster auf dem Markt bezogen auf Preis/Leistung. Im Vergleich zum Boxster gibt es zu mindestens mal hin und wieder paar Neuerungen im Innenraum, Porsche zeigt hier nämlich null Leistung und lebt noch vom immer bedeutungsloser werdenden Antriebsstrang/Fahrwerk. Dass das nämlich so ist zeigt auch der neue SL 43 AMG, da zahlt man sechsstellig um die Heckoptik des SLS zu bekommen, und bestimmt nicht für den lächerlichen 4-Zylinder Motor (aus der A-Klasse) mit dem peinlichen Endrohr-Brubbeln aus den Lautsprecherboxen gepaart mit der Infotainment-Technik aus der C-Klasse.
Zitat:
@Fabolous4ALL schrieb am 8. Juni 2023 um 10:27:31 Uhr:
Zitat:
Der M40i kannst nur schwer mit einem GT Auto wie dem Spyder vergleichen das ist fahrdynamisch schon noch mal deutlich eins drauf Mittelmotor und auch deutlich leichter.
Zum Preis an so einem Auto verliert man kein Geld im Gegenteil auch nach Jahren nicht. Bis jetzt zumindest. Und ein M40i kostet nach 4 Jahren noch bestenfalls die Hälfte. Was ist nun günstiger....
Der Boxster verliert doch auch an Wert. Habe auf Anhieb welche auf Mobile ab 2017 gefunden, die für rund 50k€ (und drunter) angeboten werden. Für mich ist der m40i der zur Zeit beste Roadster auf dem Markt bezogen auf Preis/Leistung. Im Vergleich zum Boxster gibt es zu mindestens mal hin und wieder paar Neuerungen im Innenraum, Porsche zeigt hier nämlich null Leistung und lebt noch vom immer bedeutungsloser werdenden Antriebsstrang/Fahrwerk. Dass das nämlich so ist zeigt auch der neue SL 43 AMG, da zahlt man sechsstellig um die Heckoptik des SLS zu bekommen, und bestimmt nicht für den lächerlichen 4-Zylinder Motor (aus der A-Klasse) mit dem peinlichen Endrohr-Brubbeln aus den Lautsprecherboxen gepaart mit der Infotainment-Technik aus der C-Klasse.
Wir haben uns hier nicht über Standart Boxster unterhalten die es damals nach Einführung mangels Akzeptanz sogar zeitweise neu mit wenig Ausstattung und Nachlass um 50K€ gab die 4 Zylinder waren da nicht so begehrt. Sondern über GT Fahrzeuge wie Spyder oder GT4 und die liegen sehr sehr weit weg von 50k€
Zitat:
Zum einen gibt es keinen Z4M, nur einen M40i
Entschuldige die naive Frage:
Was ist denn da der Unterschied?
Gruß,
Hendrik
Zitat:
@Henfri schrieb am 8. Juni 2023 um 20:29:16 Uhr:
Zitat:
Zum einen gibt es keinen Z4M, nur einen M40i
Entschuldige die naive Frage:
Was ist denn da der Unterschied?
Gruß,
Hendrik
Der korrekte Name, bzw. das richtige Etikett. Also Marketing. :rolleyes:
Zitat:
@Henfri schrieb am 8. Juni 2023 um 20:29:16 Uhr:
Zitat:
Zum einen gibt es keinen Z4M, nur einen M40i
Entschuldige die naive Frage:
Was ist denn da der Unterschied?
Gruß,
Hendrik
Das eine ist ein M Performance Modell mit der Technik vom AG Modell Das andere ist ein M Modell. Das fängt bei Fahrwerk und Bremsen an und hört beim Motor auf was an M Modellen anders ist. Der Z4 hat das Handicap das es seit dem M85/86 überhaupt keinen echten M mehr gibt
Was fehlt dem denn zu einem echten M
Zitat:
@Henfri schrieb am 8. Juni 2023 um 21:13:52 Uhr:
Was fehlt dem denn zu einem echten M
zB der S58 Motor mit 510 PS ;)
:-)
Na, wenn es nur das ist.
Ansonsten alles dran?
Zitat:
@Henfri schrieb am 8. Juni 2023 um 21:35:17 Uhr:
:-)
Na, wenn es nur das ist.
Ansonsten alles dran?
Nein
Was fehlt sonst denn noch?
Fahrwerk, Bremse.
Wurde ja schon geschrieben
Zitat:
@Henfri schrieb am 8. Juni 2023 um 21:39:30 Uhr:
Was fehlt sonst denn noch?
Habe ich doch schon geschrieben spezielles Fahrwerk größer und besser Bremsen andere Sitze breitetere Spur usw.
Das ist z. B. eine M2C Bremse jetzt vergleichst die mal mit der Mikey Mouse Bremse vom Z4M40i die ist Minni, nicht mal gelocht geschweige denn Compound.
