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Touran Konfigurieren?
Hallo zusammen,
Kann man nur noch den Touran als comfortline oder join mit dem Mini Motor konfigurieren?
Ich finde weder highline noch nen stärkere Motor?
Danke und Gruß
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39 Antworten
Zitat:
@MattisBLN schrieb am 5. November 2018 um 07:09:20 Uhr:
Im Konfigurator tut sich was. Highline ist wieder drin und auch die Benzinmotoren sind wieder wählbar!
Edit: der 1,5 TSI ACT OPF hat Euro 6 AG. Was ist das?
6d temp. :)
Zitat:
@Diabolomk schrieb am 5. November 2018 um 07:16:11 Uhr:
Und was sieht man beim WLTP Wert, die 0,3l Mehrverbrauch des DSG sind dort dargestellt!
Du meinst „Minderverbrauch“ ?
Der 1.6 TDI ist 0,3l sparsamer mit DSG
Neu hinzugekommen ist der 1.5 TSI ACT OPF = identisch 5,5l
@mibu3000 Falsch, du musst schon die Verbrauchswerte nach WLTP-Standard anschauen:
1.6 TDI 6G: Kombiniert 5,3 l/100km, 138,0 g/km
1.6 TDI DSG: Kombiniert 5,4 l/100km, 142,0 g/km
1.5 TSI 6G: Kombiniert 6,9 l/100km, 157,0 g/km
1.5 TSI DSG: Kombiniert 7,2 l/100km, 164,0 g/km
Zitat:
@Diabolomk schrieb am 5. November 2018 um 08:22:47 Uhr:
Es war grad eh allgemeine Preissteigerung von über 2%
meine TSI Konfi ist 3,4 % teuerer geworden.
Hab das Gefühl VW möchte unbedingt, dass ich mal eine andere Marke teste.
@Luckyboy77
Aha, dann sind das im aktuellen Konfigurator gar nicht die WLTP-Werte, obwohl die *4-Bemerkung einem das suggeriert...
Es werden beide gezeigt. Der neue Motor ist also im Vergleich minimal sparsamer.
Dazu OPF, also Aufpreis durch Preiserhöhung und nochmal etwas für den modernen Motor mit entsprechenden positiven Konsequenzen, weniger Spritverbrauch, besserer Werterhalt.
Zitat:
@Diabolomk schrieb am 5. November 2018 um 11:25:06 Uhr:
Es werden beide gezeigt. Der neue Motor ist also im Vergleich minimal sparsamer.
Dazu OPF, also Aufpreis durch Preiserhöhung und nochmal etwas für den modernen Motor mit entsprechenden positiven Konsequenzen, weniger Spritverbrauch, besserer Werterhalt.
Weiß jemand welches 7 Gang DSG (trocken / nass) verbaut ist? Auf der VW Seite finde ich noch keine Anhaltspunkte dazu.
Das trockene DQ200 beim Tsi, also wie vorher.
Mit den bekannten Eigenschaften...
Zitat:
@Diabolomk schrieb am 5. November 2018 um 13:23:28 Uhr:
Das trockene DQ200 beim Tsi, also wie vorher.
Eben, und endlich muss man sich nicht mehr über den Mehrverbrauch streiten sondern der ist nun auch klar dazu gezählt.