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Tipps zum Spritsparen / zur Nachhaltigkeit von Suzuki-Fahrern für Suzuki-Fahrer

Suzuki Splash EX
Themenstarteram 28. Oktober 2011 um 20:15

Thread eröffnet, um einen anderen Gesprächsstrang nicht "off-topic" werden zu lassen:

Zitat:

Original geschrieben von Markus Knoll

Hallo, Klimaaktiv,

Die Seite kennst Du wohl schon bzw. sagt Dir nix neues

http://www.ichundmeinauto.info/leichtlaufoeleb2c/index.html

Zitat:

Original geschrieben von Markus Knoll

Zitat:

Original geschrieben von klimaaktiv

[...

Wen es interessiert, was ich sonst noch für Spielchen treibe, um den Verbrauch zu senken?

Sehr vorausschauende und extrem defensive Fahrweise, im Winder den Kühler verschließen, Energiesparreifen mit bestem Test, hoher Luftdruck, Leichtlauföl und für nächstes Jahr sind für die hinteren Radhäuser Wheel-Skirts geplant.

Jau: Interessant.

Was Wheel-Skirts sind, weiß ich noch nicht- werd' mich mal schlaumachen. Glatte Radkappen?

Nehme an, Du fährst 165er Michelin ES?

Hab' mal einen Report von einer Automesse gesehen, in der sie am M.-Stand zwei baubleiche Fahrzeuge in eine Mulde losließen- das mit den M. ist erheblich länger hin- & hergependelt.

Unserer fährt mit knapp 2,8 Bar.

Deckst Du den kpl. Kühler zu? Oben & unten? Leider gibt's in der Karre keine Temp-Anzeige- dafür einen Drehzhlmesser. In einem Frauenauto :-(

 

btw: für's Spritsparen ist beim Splash der Faktor A beim Luftwiderstand etwas ...suboptimal... ;-)

Ich weiß jetzt nicht, ob's beim Dreitöpfer jetzt auch neuerdings die variable Nockenwellensteuerung (-0,4l beim 1.2er) gibt; Wenn ja- hast Du Infos, inwieweit die sich vom alten unterscheidet / ob & wie man umrüsten kann (Kopfwechsel/Steuergerät updaten)?

Der "Freundliche" hier konnte es nicht sagen- und in Bensheim versuch's ich gar nicht erst :-(

Die Contis sind ja ab Werk- aber nicht so gut wie die Michels, oder?

Naja- wenn sie erstmal 'runter sind..

Es gibt übrigens einen Autozulieferer, der dreitöpfige Splashs zum E-mobil umbaut ;-)

http://www.german-e-cars.com/index.php?id=der_neue_stromos

Wenn kein Interese & evtl. mal Probleme- der hat ein ganzes Regal voll niegelnagelneuer 1liter-Motoren übrig.

Dummerweise hab ich's versäumt, bei der 45.000er Leichtlauf-Getriebeöl zu fordern- wollte den hiesigen ab er auch nichtallzusehr "überfordern" :-(

Hallo Markus!

1. Ich liebe Frauenautos! ;)

2. "CW-Wert subobpimal" --> eine Frage des Tempos! Wer mit weniger Höhe und Platz auskommen kann/möchte, kann ja zum Alto greifen.

3. 165er-Reifen --> Ja, habe ich. Keinerlei Sicherheitsbedenken! Zur Verbrauchsminimierung top! In Sachen Komfort völlig ok.

4. Die Contis sind ja ab Werk- aber nicht so gut wie die Michels, oder? --> In Bezug auf Rollwiderstand sind die Michelin ES besser, stimmt! Neue Empfehlung in Sachen Rollwiderstand: Pirelli Cinturato P1 !!! 1a zur Verbrauchsminimierung. Neureifen? > Natürlich erst, wenn die alten abgefahren sind (Nachhaltigkeit!). Das dauert bei unserer Fahrweise noch Ewigkeiten. Schön!!! ;-)

5. Wheel-Skirts? --> "Röckchen" um die Radhäuser, siehe Google.

Flache, geschlossene Radkappen = "Mooncaps" (Hot-Road-Szene od. Prototypenbereich). Aber bitte immer aus Kunststoff!

6. Kühler? --> Im Winter oben und unten verschlossen! Temperatur temporär für 2 Wochen mit ausgeliehenem Scangauge beobachtet. Bei unserer Fahrweise --> K.P.

7. Dreitöpfer jetzt auch mit variable Nockenwellensteuerung? ---> Ja! Guckst Du >hier!

8. Wenn ja- hast Du Infos, inwieweit man umrüsten kann? --> Vergiss es, ökonomisch völlig uninteressant, technisch viel zu aufwändig. Und berücksichtigt man die Herstellung und Umrüstung, ökologisch wahrscheinlich auch indiskutabel.

9. "Stromos" von German-E-Cars (GEC) kenne ich als "Öko" natürlich --> noch viel zu teuer! Ratio überwiegt bei dieser Entscheidung! Den Weg solcher Unternehmen finde ich aber klasse, respektabel und unterstützenswert!

10. Motoreninfo bzgl. GEC ist mir neu, aber interessant. Wäre davon ausgegangen, dass GEC eine "gestrippte Version" des Splash einkauft.

11. Leichtlauf-Getriebeöl --> Bringt welche Vorteile?

12. Wann gibts endlich "Plastikfelgen" für die breite Masse und das zu bezahlbaren Preisen???

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21 Antworten
Themenstarteram 30. November 2011 um 22:13

Zitat:

Original geschrieben von swift_96

^^ du, mein Name ist programm

also fahre ich natürlich keinen Splash, werd ich auch nie, ausser ich bekomm den geschenkt.

Missverständnis meinerseits, bezüglich Deines Autos.

Du weißt gar nicht, was Dir ohne Splash entgeht. ;)

Zitat:

Original geschrieben von klimaaktiv

Zitat:

Original geschrieben von swift_96

^^ du, mein Name ist programm

also fahre ich natürlich keinen Splash, werd ich auch nie, ausser ich bekomm den geschenkt.

Missverständnis meinerseits, bezüglich Deines Autos.

Du weißt gar nicht, was Dir ohne Splash entgeht. ;)

Ja was denn?

Leistung?

Luxus?

Exklusivität?

 

Themenstarteram 1. Dezember 2011 um 19:53

Zitat:

Original geschrieben von michi m.

Zitat:

Original geschrieben von klimaaktiv

Du weißt gar nicht, was Dir ohne Splash entgeht. ;)

Ja was denn?

Leistung?

Luxus?

Exklusivität?

Genau, all die von Dir aufgezählten Punkte. Vor allem aber die PURE Leistung! Denn wie schon aus meinem Beitrag hervorgeht, bin ich ja ein absoluter Verfechter von brachialer Gewalt im Motorraum. Daher fahre ich ja auch 3 Zylinder mit 48 kw Leistung!!! Die Hölle, schwör' ich Dir. :D

Zitat:

Original geschrieben von klimaaktiv

Zitat:

Original geschrieben von michi m.

 

Ja was denn?

Leistung?

Luxus?

Exklusivität?

Genau, all die von Dir aufgezählten Punkte. Vor allem aber die PURE Leistung! Denn wie schon aus meinem Beitrag hervorgeht, bin ich ja ein absoluter Verfechter von brachialer Gewalt im Motorraum. Daher fahre ich ja auch 3 Zylinder mit 48 kw Leistung!!! Die Hölle, schwör' ich Dir. :D

Naja, als Starter ja schon ganz brauchbar.

Wennst einmal mit was richtigem fahren möchtest, i komm gern vorbei bei dir und nehm dich mit.

Aber net traurig sein, wennst deinen Splash net mehr zurück haben möchtest.

Ich bin der Meinung, autofahren muss ich sowieso.

Geht net anders, oder will ich auch nicht.

Naja, und der Rest vom Auto ist halt Spass.

Statt Rauchen oder Saufen fahr ich lieber gerne schnelle Autos.

 

Zitat:

Original geschrieben von klimaaktiv

Zitat:

Original geschrieben von michi m.

 

 

Ja was denn?

Leistung?

Luxus?

Exklusivität?

Genau, all die von Dir aufgezählten Punkte. Vor allem aber die PURE Leistung! Denn wie schon aus meinem Beitrag hervorgeht, bin ich ja ein absoluter Verfechter von brachialer Gewalt im Motorraum. Daher fahre ich ja auch 3 Zylinder mit 48 kw Leistung!!! Die Hölle, schwör' ich Dir. :D

Moin Moin,

das mit der Hölle kann ich nur bestätigen...dieser Dreipötter ist erste Sahne .

Da Speed und Leistung bei dem Spalsh schon Oberklasse ist, möchte ich den Spritdurst ein wenig reduzieren aber nicht meine Fahrweise dabei ändern... :D

Als neue Sommerreifen bin ich auf den Pirelli P1 gestoßen und würde auch gerne diese Schürzen pobieren...gibt es auch etwas für den nach unten offenen Motorraum?

Wenn jemand Quellen angeben und oder über Erfahrungen berichten kann, wäre das super. :)

 

 

Grüße.

MG

 

 

PS: dieser "Editor" ist der letzte Dreck, der raubt mir den letzten Nerv...wer denkt sich so ein Blödsinn aus???

Themenstarteram 26. März 2012 um 1:12

Zitat:

Original geschrieben von MerivaGlühkopf

Zitat:

Original geschrieben von klimaaktiv

 

Genau, all die von Dir aufgezählten Punkte. Vor allem aber die PURE Leistung! Denn wie schon aus meinem Beitrag hervorgeht, bin ich ja ein absoluter Verfechter von brachialer Gewalt im Motorraum. Daher fahre ich ja auch 3 Zylinder mit 48 kw Leistung!!! Die Hölle, schwör' ich Dir. :D

Moin Moin,

das mit der Hölle kann ich nur bestätigen...dieser Dreipötter ist erste Sahne .

Da Speed und Leistung bei dem Spalsh schon Oberklasse ist

Offenbar hat da jemand meine Ironie nicht verstanden.....

Wer auf Speed und Leistung Wert legt, bedient sich sicher anderer Fahrzeuge.

Zitat:

möchte ich den Spritdurst ein wenig reduzieren aber nicht meine Fahrweise dabei ändern... :D

Kein Ökoreifen und keine Veränderung am Fahrzeug wird Dir so viel Einsparpotenzial ermöglichen, wie eine besonnene und vorausschauende Fahrweise!

Zitat:

Als neue Sommerreifen bin ich auf den Pirelli P1 gestoßen und würde auch gerne diese Schürzen pobieren...

Der Pirelli P1 war im vergangenen Jahr zwar erste Wahl in Sachen Spritreduktion, musste mittlerweile seinen Platz allerdings an Conti abtreten....

Das neue Optimum in Sachen Ecoreifen ist derzeit der Continental EcoContact 5 .

Moinsen,

 

jetzt mache ich mir doch ernsthaft Gedanken, wer hier was von Ironie nicht verstanden hat :D.

 

Von dem Conti habe ich noch gar nichts gehört gehabt (Thx!), wie steht der Preislich und wie sind die Eigenschaften...muss da mal google und Co bemühen...

 

Von meiner Fahrweise bin ich soetwas von Überzeugt...aber mal ernsthaft, ich bin mit der Kiste ( 2 1/2 Jahre alt/ 50000km) hauptsächlich auf Stecke per Landstraße unterwegs und fahre da sehr umsichtig. Vollgasfahrten sind selten (Autobahn und Co).

Habe noch Winterschlappen drauf und nun wäre der Zeitpunkt "günstig" auf die richigen Sommerreifen zu wechseln.

Die sollten aber auch Preislich schon im Rahmen bleiben.

 

Und auch wenn es bessere Modelle geben sollte, ich liebe diese Kiste! Super Sitzpostion und tolles Handling. Nur die Heckklappe nervt und könnte weiter aufgehen wie jetzt (Kopfnuss an der Tagesordnung ;)  ).

 

Viele Grüße,

MG

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