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Tipps für den Anfänger! :)
Hallo,
bin relativ neu was die richtige korrekte Autopflege angeht. Bisher hab ich mich mit normalen Wachspolituren und der Waschbox nebenan bemüht.
Doch nachdem jetzt langsam das schöne Wetter kommt und ich mein neues Auto das erste mal polieren will, würd ich mir gerne Tipps holen. Auch für die künftige Wäsche.
- Hersteller ? Audi
- Typ ? A3
- Farbe lavagrau perleffekt
- Metallic (j/n) ? nein(?)
- Alter ? 14 Monate
- Pflegehistorie ? Bisher jede 2. Woche mal schnell durch die Waschbox um den größten Dreck zu beseitigen. Poliert, bzw. gewachst noch gar nicht.
- Beschreibung Zustand? Bisher eigentlich noch recht gut. Nur 2 Steinschläge auf dem Dach.
- Budget: Da lass ich mich mal überraschen, sollte aber schon nach Möglichkeit im zweistelligen Bereich bleiben. Aber wichtig ist, das die Materialien hochwertig sind und ein gutes Ergebnis erzielt werden kann.
- Aufbereiter: Kommt eine professionelle Lack-Aufbereitung (ca. 120-180EUR) in Frage ? Nein
- Kommt die Anschaffung einer Poliermaschine (Steckdose!) mit entspr. professionellen Mitteln im Frage (mehrere Hundert EUR, aber hält ggf. mehrere Jahre vor) ? Erstmal nicht
- Fährst Du regelmäßig durch eine Waschanlage und hast das auch weiter vor, oder kommt Handwäsche in Frage ? Waschanlagen versuch ich zu meiden. Denke die SB-Waschboxen sind das genaue Mittelmaß...
- Wie oft pro Jahr bist Du bereit zu polieren/wachsen ? Einmal sollte reichen denk ich.
- Was soll erreicht werden (1-5) ? Eigentlich 1-2 wenns möglich ist.
1) Nahezu perfekte Optik nahe Auslieferungszustand mit Schwerpunkt ‚extremer Glanz‘
2) Nahezu perfekter Lackschutz nahe Auslieferungszustand mit Schwerpunkt ‚extremer und langer Schutz‘
Hinweis: 1+2 ‚verlaufen‘ ineinander, schließen sich nicht komplett aus. Bitte eine Wahl treffen.
3) Ein konstanter, solider gepflegter Eindruck und Werterhaltung, kleinere Mängel wie ein wenig Steinschlag und Waschanlagenstriemen sind akzeptabel
4) Maximaler Pflege-Effekt bei minimalem Aufwand
5) Das Gröbste eben beseitigen, ansonsten Minimalpflege/keine regelmäßige Pflege
Was ich im Moment suche sind eben richtige MFT's für das Abtrocknen nach dem normalen Waschen, einen guten Felgenreiniger oder ggf. was anderes, was die Felgen reinigt und eben für das demnächst anstehende Wachsen die richtigen MFT's und Mittelchen. (Lackreiniger und Wachs?)
Hoffe ihr könnt mir helfen... 
gruß
ct
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33 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von c0nt4ct
Zitat:
Original geschrieben von MartinSHL
Na aber und wie das ein Metalliklack ist!
Ja wusste ich nicht genau, dachte das hier Perleffekt extra gezählt wird... Schließlich gibt es ja auch die "normalen" Metallic-Lacke... Hätte sein können das man die anders behandelt...
Zum anderen:
Puh ist ja echt ein Haufen Zeug. Hab gar nicht so erwartet, dass man dafür soviel benötigt!
Kann mir jemand vllt. jeweils kompakt zusammenfassen was sich hinter diesen Namen genau verbirgt bzw. wofür sie gut sind?
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Kann mir unter dem Zeug leider nicht wirklich was vorstellen.
Aber was mir im Moment mal wichtig wäre, wäre eben ein Trockentuch, das ich vermutlich schon gefunden habe (wie oben erwähnt), dann ein Lackreiniger und ein Wachs um den Lack wieder auf Vordermann zu bringen! Sprich das er wieder schön glänzt und auch geschützt ist.
Dann wäre ein Felgenreiniger nicht verkehrt und ggf. eine Felgenversiegelung, sofern die etwas bringt?
Zum Abschluss wäre noch irgend was für die Scheiben gut, vor allem für Innen, das sie nicht so beschlagen. Hab da schon öfters etwas darüber gelesen aber nicht wirklich rausgefunden was gut ist.
Vllt. definiert es das genauer. Das mit dem 1-2 hatte ich mal so aus dem Bauch heraus entschieden, wusste nicht dass da soviel dahinter steckt.
Bin mal auf das Einsteiger-Paket gespannt was es so beinhaltet... Vielleicht trifft es ja genau das, was ich suche.
Edit: Elchtest war schneller.
Zum Pro Polish+ und Raceglace Pre Cleaner un den Hilfsmitteln zu deren Verarbeitung würde ich mich noch anschließen und sagen, ist nicht unbedngt nötig.
Aber ganz ohne Politur würdest du vermutlich etwas enttäuscht sein.
Hinweise zur Vorgehensweise in diesem Fred
Felgenversiegelung hab ich zwar noch nicht wirklich ausprobiert, da ich bisher mit Radkappen durch die Gegend eier, aber das Chemical Guys Wheel Guard Wax schein sehr gut zu sein. Wird auch meine nächste Anschaffung.
Zur Fensterreinigung ist ei gutes Glastuch noch wichtiger als eine guter Glasreiniger. Das Glastuch von Lupus für 4,20€ is schon sehr gut.
Zitat:
Original geschrieben von Mr. Moe
Zur Fensterreinigung ist ei gutes Glastuch noch wichtiger als eine guter Glasreiniger. Das Glastuch von Lupus für 4,20€ is schon sehr gut.
Hallo,
zur fensterreinigung gabe ich die erfahrung gemacht, dass Zewa hier die besten ergebnisse erzielt. wie bei normalen haushaltsfenster auch...
Gruss E.
Zitat:
Hallo,
zur fensterreinigung gabe ich die erfahrung gemacht, dass Zewa hier die besten ergebnisse erzielt. wie bei normalen haushaltsfenster auch...
Gruss E.
Ich finde das Zewa zu stark fusselt. Auch wenn man damit an die Fenstergummis usw. kommt, hat man überall diese weißen krümmel.
Nicht schön
Hallo,
sry das ich mich einmische.
Eventuell käme als Wachs (bzw. eigentlich Versiegelung weil kein natürliches Carnauba enthalten ist) noch das Finish Kare 1000p in Frage, wenn du gleich noch deine Felgen schützen willst. Es ist hitzebeständig und deshalb widerstandfähiger gegenüber hartnäckigen Bremsstaub.
Vorsichtig musst du nur bei Kunststoffteilen sein, die werden nämlich weiß (abkleben).
Zur Standzeit da kann ich dir nur wärmstens den Blog von Mr. Moe empfehlen.
Offtopic: Ergänzend muss ich leider auch sagen, dass je intensiver man sich mit der Thematik Autopflege beschäftigt es immer aufwendiger und vorallem kostspielerliger wird. Überlege dir gut ob du dich infizieren läßt. 
Super danke.
Waschen:
1 Stück Superweicher Microfaserwaschhandschuh Fix40 15,50 €
1 Stück Chemical Guys - Glossworkz 473ml 10,95 €
1 Stück Orange Drying Towel - Das Trocknungstuch! 13,90 €
Polieren/Wachsen:
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1 Stück Finish Kare - 2685 Pink Paste Wax 411gr. 21,95 €
5 Stück Lupus Applicator Pad 4,95 €
1 Stück Lupus Microfasertuch 500 5er Pack 24,95 €
1 Stück 3M 3430 Scotch® Profi Tape 19mm 2,51 €
Felgenreinigung:
Chemical Guys Wheel Guard Wax
Sonst? Krieg ich damit auch Teerreste weg? Hatte mal Waschbenzin benutzt, das ging ganz gut.
Aber keine Ahnung ob das gut für den Lack ist...
Ist damit alles abgedeckt? Ist das polieren überhaupt nötig bei einem so "neuen" Lack?
Hab mal gehört, das das Polieren einem Lack nicht so gut tut und man es deswegen nicht so oft machen soll...?
Hab heute gesehen, das ich einen relativ "starken" Kratzer in einer der hinteren Türen hab.
Mit dem Finish Kare Wachs werd ich den vermutlich alleine nicht rausbekommen, sprich
ich müsste polieren. Reicht da die Tür? Der Rest sieht noch top aus... Hinten an der Stoßstange sind feine Kratzer die nur bei genauem Hinschauen auffallen... Die sollten ja mit dem Wachs rausgehen oder?
Zitat:
Original geschrieben von c0nt4ct
Super danke.
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Felgenreinigung:
Chemical Guys Wheel Guard Wax
Sonst? Krieg ich damit auch Teerreste weg? Hatte mal Waschbenzin benutzt, das ging ganz gut.
Aber keine Ahnung ob das gut für den Lack ist...
Ist damit alles abgedeckt? Ist das polieren überhaupt nötig bei einem so "neuen" Lack?
Hab mal gehört, das das Polieren einem Lack nicht so gut tut und man es deswegen nicht so oft machen soll...?
Hab heute gesehen, das ich einen relativ "starken" Kratzer in einer der hinteren Türen hab.
Mit dem Finish Kare Wachs werd ich den vermutlich alleine nicht rausbekommen, sprich
ich müsste polieren. Reicht da die Tür? Der Rest sieht noch top aus... Hinten an der Stoßstange sind feine Kratzer die nur bei genauem Hinschauen auffallen... Die sollten ja mit dem Wachs rausgehen oder?
NEIN, mit Wachs geht nix raus.
Polieren wirst müßen, und ob du den starken Kratzer raus bekommst ( bei Handpolitur eh sehr schwer) hängt davon ab wie tief er ist.
Die feinen Kratzer solltest aber mit der Politur raus bekommen und JA, es ist besser das ganze Auto zu machen.
Da sich das bei dir so ließt, dass du eh nicht sovoft wachsen willst, wäre auch das Collinite 476 noch ne alternative.
Nach der Politur wäre dann eigentlich noch ein Lackreiniger angesagt, wie zB. das Dodo Lime Prime.
Zumindest mit dem Pro Polish+ hast du gegen richtige Kratzer keine Chance, da würdest du 3h dran sitzen.
Allgemein, polieren schadet nie. auch nicht bei Neuwagen. Das Pro Polish+ ist ja nur ganz mild und schadet überhaupt nicht. Es sei denn du willst das Auto 20 Jahre fahren und 3mal im Jahr polieren.
Also dann mit dem Pro Polish und den Lupus Applicator Pads die Politur auftragen und auch abpolieren?
Oder mit MFT? Das selbe danach mit dem Pre-Cleaner von Raceglaze und das Pink Paste Wax auch? Oder eignet sich da da das MFT auch besser?
FAQ, 1.1 Schritt 4.1, Schritt 5.1, Schritt 6.1
Fürs Wachs sind die Gelben Lupus oder Meguiars Pads (baugleich) vollkommen ausreichend. Für die Politur finde ich die Blauen Lackreinigungsschwämme von Lupus oder Petzoldts am besten, für den Pre Cleaner die blau/schwarzen Spezialschwämme ebenfalls von Lupus/Petzoldts
Die Polier- und Wachspasten sind aber für den Verarbeitung per Hand geeignet oder?
Kannst du eine Polierhilfe (manuell) empfehlen? Damit geht das ganze sicher einfacher und angenehmer....
Zitat:
Original geschrieben von Mr. Moe
FAQ, 1.1 Schritt 4.1, Schritt 5.1, Schritt 6.1
Fürs Wachs sind die Gelben Lupus oder Meguiars Pads (baugleich) vollkommen ausreichend. Für die Politur finde ich die Blauen Lackreinigungsschwämme von Lupus oder Petzoldts am besten, für den Pre Cleaner die blau/schwarzen Spezialschwämme ebenfalls von Lupus/Petzoldts
Kennst Du beide Schwämme? Was ist der Unterschied? (von der Farbgebung mal abgesehen)
Hab mehrere davon
Der blaue Teil ist jeweils identisch, relativ fest, aber nicht so hart wie z.B. orangene Maschinenpads oder die Pucks von carparts.
Der schwarze Teil ist sehr fein und weich.
Vorteil beim Spezialschwamm ist, das er wenig von dem Produkt nach innen saugt, und er wegen dem festen blauen Trägerschaum trotzdem in der Hand liegt und die Form behält nicht nicht schon beim kleinesten Druck zusammengequetscht wird.
Ist mein Lieblingswerkzeug für Pre Cleaner und Kunststoffpflege, Isopropanol, also alles was nicht abrasiv ist und somit keinen harten Schwamm erfordert.
Die für die Politur und auch für die Pre-Cleaner? Dann würd ich mir den zusätzlichen Schwamm sparen.
http://www.lupus-autopflege.de/.../?...
Geht auch, nur das man sich dann die Hände einsaut wenn man das Pad wendet und den Pre Cleaner einarbeitet. 
Ist aber auch nicht schlimm, ist ja nicht giftig das Zeug.^^
Was ich noch bräuchte, wäre irgendwas für den Kunststoff, damit man leichte Kratzer raus bekommt...
Vor allem an der Türverkleidung sind einige Striemen von den Schuhen durch das Ein- und Aussteigen gekommen...
Gibts da irgend ein Pflegemittel o.ä. die helfen?