Tip zum Kauf eines Nissan 200sx 1.8T
Hallo zusammen
Ich habe nicht sehr viel Ahnung von Autos, gehe aber am Montag einen Nissan 200sx 1.8 Turbo besichtigen. Jahrgang ist 92-93, weiss ich nicht genau. Der wagen hat 89000km drauf und soll in tiptopem Zustand sein.
Natürlich werde ich gleich bei der Probefahrt in eine Nissan-Garage, um den Wagen mal auf den Lift nehmen zu lassen usw.
Nun zu meiner Frage: Was muss ich allgemein und speziell bei diesem Fahrzeug beachten, um kein böses Erwachen zu erleben?
PS: Der Preis beträgt 3500 Euro...
27 Antworten
wer lesen kann ist klar im vorteil sag ich da mal 🙂
So, gestern war es so weit. Ich habe den Wagen probegefahren:
Erstmal gabs vom Besitzer eine kleine Einführung. Schon da habe ich gesehen, dass der Wagen äusserlich in perfektem Zustand und das er keine Dellen, kein Kratzer, kein Rost und keine Gebrauchsspuren im Innenraum aufweist. Ausserdem war er schon tiefergelegt und hatte getönte Scheiben. Der Wagen war aber eindeutig nicht verheizt worden und stand auch jeden Abend in der Garage. Der Motor schnurrte leise und das Fahren machte echt freude!
Sobald ich alleine war gings erstmal ab in eine Autowerkstatt meines Vertrauens. Hmm, auch da lief alles perfekt, zumindest am Anfang. Dann entdeckte der Mechaniker aber jede Menge eingedickte Kühlflüssigkeit im Bereich unter den Zylindern 🙁 Der Zahnriemen hätte auch dringend gewechselt werden müssen und der nächste TÜF steht noch in diesem Jahr an.
Naja, meine Begeisterung war ab da natürlich etwas gebremst. Trotzdem ging ich noch auf die Autobahn mit dem Wagen. Er hat ne gang gute Beschleunigung, aber eben halt ein Autmatikgetriebe... Irgendwie glaube ich nicht das der Wagen über die 200kmh-Grenze rauskommt. Leider konnte ich ihn nur bis 160kmh ausfahren, da in der Schweiz ein Tempolimit von 120 gilt... aber schon mit 150kmh war der Motor auf 6000 Touren, ist das normal?
Nun um es kurz zu machen: Ich habe den Wagen nicht genommen, ich hatte nach dem Ding mit dem Zylinderkopf eingach ein schlechtes Gefühl...
Aber etwas weiss ich jetzt sicher: ein 200sx muss es auf jeden Fall sein!
@master; bis du schweizer?? wenn ja, dann bin ich dein landsmann! 😉 von wo kommst du denn??
lass ich nicht entmutigen! du wirst sicher noch den richtigen sx finden! auf autoscout24.ch hat es solche in hülle und fülle! und erst noch handgeschaltete!
es war auf jeden fall richtig, zu deinem mech zu gehen! was hat dein mech gedagt, was nicht i.O. wäre?? was meinst du mit "wasser im bereichch unter den zylindern" ??
Greez!
Sehr richtig, ich bin Nordostschweizer! Kanton Thrugau! Woher kommst du?
Wenns geht gehe ich morgen schon den nächsten besichtigen. Der bei autoscout24 mit 75`000km drauf. Der sieht nicht schlecht aus, was denkst du?
Also beim letzten war das so: Auf dem Lift konnte man von unten im Motorraum jede Menge eingedickte Kühlflüssigkeit erkennen, die herunterrinnt. Dies sei ein Anzeichen dafür, dass die Zylinderkopfdichtung nicht mehr gut ist. Und wenn man die erstezten muss wirds bekanntlich teuer. Ausserdem war ja da eben noch das mit dem Zahnriemen...
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also ich bin zentralschwiizer, aus altdorf.
hat dien mech die abgassonde vom abgastester während laufendem motor in den kühlwasserausgleichsbehälter getan?? wenn der abgestester CO feststellt, ist die kopfdichtung am ar..h!
bei as24.ch sehe ich nur 1 sx mit 75tkm, der hat aber kein originalbild im inserat... du meinst doch der für 9800sfr?? sogar habdgeschaltet! gehe auf jeden fall wieder zu dienem mech und sie dir den wagen gut an. wenn dein mech nichts feststellt, ist der preis sicherlich gut!!
hoffe hast diesesmal mehr glück. 🙂
Greez Pascal
Echt? Naja ist nicht gerade am Weg aber wenn ich dann den neuen Wagen habe würde ein Abstecher in die Zentralschweiz schon mal drinliegen 🙂
Er hat den CO-Wert getestet ja, der war aber in Ordnung. Aber eben ich habs selber gesehen: Unten war alles vollgesabbert 🙂 leider...
Genau den habe ich gemeint ja. Habe heute dort angerufen, er ist leider schon verkauft...shit!
sicher ists nicht am weg, aber die pässe bei uns sind einch ein traum!
...sehr schade, dass der schon weg ist!
aber hast du den roton mit dem tauschmotor und 92tkm für 7200sfr schon mal angesehen??
was hälst du von dem? da die karosserie aber wie er schriebt schon 240tkm hat, würde ich sie evtl ach auf rost untersuchen lassen...
zumindest auf dem bild sieht er aber traumhaft aus! erstrecht mit diesen felgen! und auch handgeschaltet.
greez!
Hm naja die Vielen Austausche (Motor, Turbo, usw) und die Tuningteile sprechen eigentlich nicht gerade für das Auto.
Eigentlich möchte ich lieber einen relativ mässigen Vorbesitzer...meinst du nicht? Und Solothurn liegt auch nicht gerade am weg...
Den Link für eine weitere Alternative habe ich dir per PM geschickt.
Moin,
Ist sicherlich schlau, zu einem NICHT getunten Fahrzeug zu greifen.
Kühlmittelverlust kann auch durch nicht festgezogene bzw. gelockerte Schellen herrühren oder aufgrund einer leckenden Wasserpumpe zustandekommen.
Muss man genau nachsehen 😉 Aber im Zweifel die RICHTIGE Entscheidung, das Auto stehen zu lassen.
MFG Kester
Hm naja, der Werkstattchef der Nissan-Werkstatt konnte es nicht geneuer eruieren, also habe ich mich dagegen entschieden.
Ausserdem finde ich die KM-Zahl auch noch wichtig. Ein 10 Jahre altes Auto sollte denke ich nicht unter 60000 draufhaben. Aber eins mit über 90000 möchte ich natürlich auch nicht...
So gestern habe ich mir jetzt einen 200sx in perfektem Zustand gekauft!
Vielen Dank für die Tips!
gern geschehen!
echt?? super!! erzähl doch mal!!
hast du auch schon bilder??
Naja der Wagen ist echt in absolut einzigartigem Zustand von der Karosserie her. Auch der Motor zieht gewaltig.
Bilder habe ich leider nicht, da keine eigene Digicam. Kann ich aber bei Gelegenheit mal machen. Ist einfach der standart-s13 nach dem facelift in rot.
Rest per PM