Tieferlegung Vorderachse
Schlagt mich, verspottet mich, geiselt mich, stellt mich an den Pranger aber ich stelle die Frage jetzt trotzdem ein..;-)
Ich weiß es wurde schon häufig diskutiert aber ich bin nicht wirklich fündig geworden. Mir geht es nur darum eine einzige richtige Information zu bekommen und dann kann ich den Thread auch wieder schließen - versprochen.
Also ich möchte meinen w203 270 cdi vormopf an der Vorderachse etwas (~30mm) tieferlegen. Was ist die beste Lösung?
Biete keine Antworten mit Empfehlungen für Gewindfahrwerke für 1000€!,-)
Danke für euer Verständnis ! :-P
21 Antworten
Da Du verspottet werden willst lautet mein Tipp:
Einen 202/210er kaufen und auf den Gammel-Bruch der Federbeinaufnahme warten. 😛 Kost nix, geht tief und erfüllt optisch locker alle von Dir geforderten Voraussetzungen 😁
Sorry, mit mehr sachdienlichen HInweisen kann ich leider nicht aufwarten ...
Nichts für ungut
Grüße
Superlolle
Würd mich auch Interessieren, eher 40mm.
Hallo
Es gibt Tieferlegungsfedern nur für die Vorderachse von 45 und auch 50 mm, vielleicht auch andere Maße.
Der Wagen wird vorne härter hinten nicht, also das Fahrverhalten ändert sich.
Vorne tiefer hinten original ist nicht jeder Manns geschmack.
mfg
könntest du vielleicht link geben?
kann man dann originale stoßdämpfer verwenden?
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Zitat:
Original geschrieben von Exotic62
könntest du vielleicht link geben?
kann man dann originale stoßdämpfer verwenden?
Hallo
Hersteller Kaw
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390215302479&ssPageName=STRK:MEWAX:ITmfg
Zitat:
Original geschrieben von fisirota
HalloZitat:
Original geschrieben von Exotic62
könntest du vielleicht link geben?
kann man dann originale stoßdämpfer verwenden?
Hersteller Kaw http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390215302479&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
mfg
Danke ich muss mir für Limo suchen.
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Gibt es von KAW (50mm) und Lowtec (45mm) mit Gutachten, ansonsten die halb-legale Variante und vorne die Federn vom Sportpaket verbauen...
Zitat:
Original geschrieben von GrossmeisterB
Gibt es von KAW (50mm) und Lowtec (45mm) mit Gutachten, ansonsten die halb-legale Variante und vorne die Federn vom Sportpaket verbauen...
Danke, sollte man die Originalen Dämpfer auch tauschen oder kann man sie lassen?
weil manche schrieben, man sollte verkürzte dämpfer nehmen, was hat das dann für ein sinn, kann mir gleich fahrwerk kaufen oder
Das soll heißen es gibt keine "normale" Möglichkeit die Achse vorne etwas runterzusetzen??
50cm ist ja schon ne Menge Holz. Das wäre mir wirklich zu viel.
30mm wäre genau richtig. Keine Idee??
Du kannst auch bei den 50mm-KAW noch die Seriendämpfer nutzen, habe ich selber getestet, es ist ausreichend Federvorspannung vorhanden. Das Fahrverhalten ist natürlich nicht super damit, das sollte jedem klar sein, aber "unsicher" ist es nicht, wird auch vom TÜV so abgenommen.
Wenn mich nicht alles täuscht, sind die Federn aus den Federsätzen gleich mit den "nur Vorderachse", also evtl. lieber ein ganze Set kaufen um evtl. später noch mal probieren zu können - wenn man einen 4-Matic fährt ist das aber egal 😉
EDIT: Ich sehe gerade, gibt auch von Lowtec 30mm-Federn nur für die Vorderachse:
http://www.lowtec.de/LOWTEC_Katalog_2010_08.pdf
Kaufe mir lieber KAW Komplettfahrwerk (Sportfahrwerk), da sollte aber schon der Fahrverhalten ok sein oder?
Zitat:
Original geschrieben von Exotic62
Kaufe mir lieber KAW Komplettfahrwerk (Sportfahrwerk), da sollte aber schon der Fahrverhalten ok sein oder?
Das ist auf jeden Fall sehr viel besser als nur Federn an der Vorderachse...und Einbauaufwand ist der gleiche, und die Optik mit KAW ist einfach nur top!! 😉
Danke für die INFOS