tieferlegung
hi habe mir ein neues fahrwerk gekauft und in dem tüfgutachten steht irgendwas von zusatzfeder (druckanschlag)
die gekürzt werden müssen. sind das die federweg begrenzer oder was? und wo muß ich die kürzen oben oder unten. HÄ!
der tüf ist scheiße!!!!!!
15 Antworten
Hi,
bei mir liegt's auch an den Reifen. Habe jetzt 195/50-15 Winterreifen auf meinen alten 7x15 Sommer Alus und jetzt schleifen sie leicht bei großem Lenkeinschlag mit gleichzeitigen Bodenwellen. Das war früher mit den Felgen und Sommerreifen in der gleichen Größe nicht. Kann aber auch sein, daß sich die Federn doch noch ein Stück gesetzt haben.
Von dem Weglassen der Innenkotflügel halte ich nicht so viel. Ich habe ihn ausgebaut und mit dem Heissluftfön warm gemacht. Dann im oberen Bereich etwas geweitet und so an den Aussenkotflügel angelegt. So kann man locker 3-4cm Federweg gewinnen. Hat bei mir einwandfrei geklappt. Obwohl die Vorderreifen 1-2cm im Radkasten laufen, kratz es wirklich nur leicht wie oben beschrieben, bei vollem Einschlagen und heftigem Einfedern.
Gruß