Tieferlegung glücklich erfolgt
Tachchen,
habe meinen Tigra mit nem Satz Federn der Straße näher gebracht. Mit 50/30mm sieht echt krass aus dezent gut und nicht zu tief dabei sehen sogar die original opel15´´ felgen gut aus.
Und von wegen das sieht sch... aus mit dem federn alles mist werde heute nochn paar bildchen reinstellen wer es nicht glauben will
an alle die so was in der nächsten zeit vorhaben ein fahrwerk muss nicht sein ist meine meinung zum mindest nicht bei so nem auto ferdern sind billiger und bringen auch ein gutes optisches bild
36 Antworten
Naja.. es sind auch nur Tips.. und es ist bei manchen halt der Fall das die Dämpfer zu lang sind.. Ich würde persönlich dieses Risiko nicht eingehen. Härtere Federn mit Normalen Dämpfern zu fahren..
Das Fahrverhalten muss ja grausam sein..
also ich hab auch ne zeit lang nur die eibach 50/30 federn gefahren, ohne sportstoßdämpfer. und wie schon gesagt, bei diesen müssen keine gekürzten dämpfer verwendet werden.
allein von der optik her sit so eine tieferlegung finde ich ideal, nicht zu tief dass man aufsetzt, aber doch n stückchen tiefer als 40/25 oder so.
zum fahrverhalten: ja das ist nicht der hammer. auf der bahn oder der geraden gehts, da hatte ich keine probleme.
schwierig wars auf der landstraße. inner kurve mit bodenwelle... das is dann nicht mehr zum lachen. da geht echt die "sicherheit" verloren. da hoppelt man absolut unkontrolliert durch.
hab mir dann koni gelb härteverstellbar geholt, und die machen mit den eibach federn echt ne gute kobination.
vorher die kurve maximal mit 100 kann ich jetzt mit 130 fahren (mit besagter bodenwelle) ohne auch nur ein anzeichnen von unruhigem fahrverhalten..
und zu den seriendämpfern: mir hat das mal eine so erklärt:
der seriendämpfer (wenn schon länger mit serienfedern verbaut) pendelt sich auf eine gewisse, naja wie sagt man das, einstoßweite (bitte nicht lachen!) ein. soll heißen er federt als mittelwert immer gleich ein. mit sportfedern ist dieser einfederpunkt an ner anderen stelle, auf die seriendämpfer nicht eingefahren sind. deswegen geht er irgendwann kaputt.
kaufst du neue seriensämpfer dazu, dürfte sich daran nichts mehr fehlen...
naja klang für mich damals einlechtend.
so long
squiddy
Griesn,
wie ich gelesen habe, habt ihr euch nun alle ausgelassen. Und ob die Federn nun von Koni oder von wem auch immer sind sei dahin gestellt.
Ich meine, wenn ein hersteller etwas verkauft (z.B. Federn etc.) dann müssen diese Federn einen test durchlaufen egal bei welchem hersteller und bie welchem auto das ist fakt.
Ich habe PowerTech Federn rot drin zu der gestellten frage ob ich billige sch.. ausm ebay habe - meine sind vom fachhändler und auch dort abgenommen wurden und das mit dem stoßdämpfern mag sein das die nicht ganz geeignet sind bissher habe ich noch nischt gemerkt was zu einen nachteil geworden ist. Wenn die stoßdämpfer nun doch den geist aufgeben sollten!!!! ist ja möglich - passiert aber auch bei original befederung nach 100000km dann kann ich ja noch immer welche kaufen oder??? und ne alles auf einmal geld hab ich nun wirklich nicht zu verschenken und vielleicht bei ebay verkaufen nimmt eh keiner oder ich mache trotzdem mieße kann ich se auch din lassen bisse kaputt sind und dann wie gesagt.
Also könnt euch ja nochn bissl auslassen bin gespannt auch eure aussagen bis denn gute fahrt trallert nich gar so hoch
also ich weiß jetzt gar nicht auf was du hinaus willst.
was willst du mir/uns denn mit deinem beirag im klartext sagen?
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dieses nach und nach... naja ich weiß net jezz hast neue federn.. schön und gut... dann gehn nach ner zeit die dämpfer in arsch... dann hast brandneue dämpfer und "alte" Federn... also ich würd lieber sparn und dann nen vernünftiges Komplettfahrwerk holn...
Meine Federn PowerTech steht auch auf der Homepage brauchen keine andern Dämpfer ansonsten müsste es ja da stehen oder?
und ein billighersteller wie viel hier erzählen ist es wohl nicht wenn ein satz federn 140euronen kostet oder? teuer heißt auch nicht immer gut und ganz teuer muss ja wohl echt net sein.
federn
hi!
140euro hast du dafür bezahlt?das nicht dein ernst oder?die bekommste hier bei uns für 90euro..für 140euro hätte ich HuR genommen die sind besser und kosten um 130euro..mit dem dämpfern klar geben die auch bei seriendämpfer den geist auf.aber beu einer tieferlegung noch viel viel eher.und es ist nicht fakt das federn immer getest sind..die 40mm FK federn sind es nicht.aber gut warten wir mal ab was draus wird..
ich habe nicht gesagt das ich 140 euros bezahlt habe sondern der preis steht nur auf der homepage
wieviel haste denn bezahlt?
willst du dich jetzt am preis hochziehen 110 und wenn es mich rappelt kann ich je noch dämpfer kaufen wenn ja was könnt ihr mir denn da empfehlen von powertech gibt es auchwelche um bei der marke zu bleiben
aber noch gehen die alten
warum soll ich dich am preis hochziehen wollen, ich frag einfach nur aus interesse, mach dich ma loko.
Zitat:
Original geschrieben von Knirschl-Tiggi
willst du dich jetzt am preis hochziehen 110 und wenn es mich rappelt kann ich je noch dämpfer kaufen wenn ja was könnt ihr mir denn da empfehlen von powertech gibt es auchwelche um bei der marke zu bleiben
aber noch gehen die alten
Ne ne kauf Dir mal keine neuen Dämpfer, lass mal die alten drin und berichte uns wie Dein Fahrverhalten in Kurven, Welligen straßen usw ist. Ich meine wir erzählen alle ein wenig quatsch wenn der Tag lang ist.
Zum glück gibts Dich damit Du unsere Thesen und Erfahrungen wiederlegen kannst..
Auch Du wirst Deine erfahrungen machen, wenn du nen paar 100km abgespult hast und Deine Dämpfer auf einmal den geist aufgeben.. hoffe für Dich Du merkst dieses Rechtzeitig und gefährdest keine anderen damit..
was heißt denn "k"
@ knirschl tigi...
wegen den dämpfern, wenn die mal soweit sind ( in der regel 60.000 - 100.00, mit tieferlegung durch federn natürlich eher ! ) würde ich da gekürzte konis einbauen.
Wahlweise gingen auch Bilstein B6... in nem anderen thread steht das die gekürzt sein sollen, insofern sinnvoll.
Bilstein B8 ebenso... oder andere namhafte Rebound Dämpfer !
Ich weiss aber nicht wie teuer die sind... müssteste dich dann mal informieren.
vielen dank für den hinweis so sehe ich das auch wenn die dämpfer im arsch sind dann solche eher ne solange wie meine noch gehe bleiben sie drin und wenn se im arsch sind dann raus und konis nei