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Tankdeckel lässt sich nicht abschrauben
Aloha,
bei meinem grade gekauften Escort von 95 lässt sich der Tankdeckel nicht abschrauben... Also: Tankklappe auf, Schlüssel rein in den Deckel, nach links lässt er sich nicht drehen, nach rechts dreht er (soweit ich mich erinnere) ganz schön weit.
Da beim Auto 4 Schlüssel dabei waren könnte ich mir jetzt vorstellen dass nur einer von den vieren passt...
Oder kann es was anderes sein?
Viele Grüße
Chris
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25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von derchrisausf
hmmmm okay...
ganz viele haben geschrieben man soll den zerlegen... aber wie?
Wenn Du von der Unterseite drauf siehst, siehst Du einen Sprengring auf der Achse in der Mitte.
Der muss runter - net weghüpfen lassen.
Und dann kommt das mit dem "Fluten mit WD 40", wenn sich der Schließzylinder nicht freiwillig aus dem Teil herausziehen lässt. Es geht nämlich darum, das Du die Teile auseinander bekommst. Sobald es Dir mit Geduld gelungen ist, alles schön vom Siff befreien, leicht mit einem nicht verharzenden Fett oder Öl benetzen, zusammenbauen (Sprengring nicht vergessen bzw. suchen *g*) und der Tankdeckel tut es wieder für die nächsten 10 Jahre.
Grüße,
Joe
...ja richtig,
hab das mal explizit beschrieben - muss über
suchfunktion zu finden sein...
weisses wisch u weg auf tisch,
sprengring vorsichtig lösen...ist das wichtigste...!
dann teile nacheinander hinlegen,
und wie felline schon schrieb IMMER WIEDER WD-40...,
U N D mit schlüssel drehen, erst kleiner weg,
dann immer mehr das geht.
neuer deckel bei FORD 20,00EUR:eek:,
du kannst das selbst machen, ist fummelig,
funktioniert aber.
seitdem mach ich 2 x i. JAHR ein stoss wd-40 rein,
keine probs mehr!:)
claudius
....was ist jetzt mit tanken?
....was ist mit deckel?
....bekommst den kleinen 'sicherungsring' nicht ab?
....kannst mit leicht gespreizter kombi-zange seitlich
abdrücken; papiertücher/lappen in die hand,
falls du abrutschst!
dann zerlegen - isat wirklich einfach - der darf nicht
verloren gehen - MUSS NACHher wieder drauf.
ist ne einheit - hält sonst nicht.
...HAHOHE wirds mir verzeihen;
kannst auch papiertücher in plastikbeutel stecken,
zu einer golfballgröße, kannst dann auch tanken,
bin schon mal ne weite strecke so gefahren;
DER FÄLLT NICHT IN TANK - DIE METALLKLAPPE VERHINDERT
DAS.
MUSST NUR BEDENKEN - man kann dir sprit klauen,
falls keine garage!
:D:D:Dnun mach mal, sitze schon 2 tg neben dem compi und
warte auf dein ergebnis!;);)!
claudius
Soooooooo, wegen unendlich viel Arbeit kam ich heut erst dazu, fahre die ganze Zeit mit Nottankdeckel von der Tanke.
Sprengring hab ich dank Eurer Hilfe (und eines Minischraubenziehers) abgekriegt. Dann hats ein bisschen gedauert bis ich gerafft hab dass ich nicht das untere Plastikteil abziehen, sondern den Schliesszylinder mit dem Schlüssel rausziehen muss. Jetzt hab ich zwei Teile: die "ummantelung" und den zylinder. Die Ummantelung besteht ja irgendwie auch aus zwei Teilen die gegeneinander gedreht werden können. Mit Schliesszylinder geht das max. 2 Grad, ohne Zylinder exakt 90 so dass die Metallflügel und die plastikflügel auf gleicher Höhe sind. Ich hab alles mit WD40 geflutet, aber ich krieg es nicht hin dass man das ganze auch mit Schlüssel und Zylinder 90 Grad drehen kann. Muss ich noch mehr zerlegen?
Okay, MANCHMAL klappt es nun, aber auch nur wenn ich den Zylinder in der Hand halte. Sobald ich ihn wieder zusammenbaue klappt es gar nicht mehr.
Mittlerweile spür ich genau wo es hakt
Zitat:
Original geschrieben von derchrisausf
Okay, MANCHMAL klappt es nun, aber auch nur wenn ich den Zylinder in der Hand halte. Sobald ich ihn wieder zusammenbaue klappt es gar nicht mehr.
Mittlerweile spür ich genau wo es hakt
...könnt noch ein sandkorn drin sein,
ist dann sofort wieder hartnäckig - nimm alten
eierbecher o.Ä. und setz den mal in ISOPROPHYLALKOHOL
oder feuerzeugbenzin ein.
und ne weile stehen lassen.
(hast du den tankdeckel hinter klappe oder aussen,
karosseriebündig?)...wenn das schlossteil leicht kegelförmig
nach unten geht u da der kleine sprengring, müsst's der gleiche sein.
habs übrigens 'IM WD-40-SAFT' mehrere tg einfach stehen lassen.
Hi Klaus,
also ich glaub ich geb auf, ich hab jetzt bei eBay für 32€ Tankschloss, Zündschloss, Heckklappenschloss und zwei Türschlösser mit drei Schlüsseln geschossen... vielleicht wird das ja was...
Hast Du ne Ahnung was das Anlernen der WFS kostet?
gruss:chris
Kann man glaub ich gar nicht anlernen.Du hast doch bestimmt nen Chip in deinem Schlüssel drinn,den herausholen und in den Neuen hinein.Steht schon einiges in der SuFu dazu,warte aber Lieber noch bis die anderen was dazu sagen.
Sicher kann man die neuen Schlüssel auch anlernen. Wichtig is halt nur, dass du noch den roten Masterschlüssel passend zur WFS hast. Kann auch sein, dass du zum anlernen von bereits mit ner anderen WFS angelernten Schlüsseln noch nen 2. originalen brauchst, bin mir da grad nich so sicher, is schon spät...
.....1.: zu WFS > steht ne menge in SUCHFUNKTION!
...(habe selbst KEINE!) ...erinnere mich aber:
....2.: man kann auch den SENSOR ROT PUNKT
aus masterschlüssel ...V O R S I C H T I G...aus schlüssel
lösen, und an LENKSCHLOSS positionieren,
gibt dann deine schlüssel zum starten frei.
aber bevor du diese lösung nimmst, lese dir mal
alle postings durch ....
wie da noboddie ...das anlernen mit MASTERSCHLÜSSEL
ist durchaus möglich.
meine also die aus der SUCHFUNKTION!!
steht ne ganze menge drin!
claudius
..ehe nachfragen kommen:
habe zwar einen MK7(eintrag o.links falsch);
mein MK7, zetec E - OHNE WFS, IST REIMPORT aus NL!
MEINE WEGFAHRSPERRE:cool: - ziehe an exponierten
standorten oder im ausland ne entscheidende sicherung!;)!
dann läuft nix mehr!(..kommen zwei in frage - aber probat!):D
Zitat:
Original geschrieben von derchrisausf
Hi Klaus,
also ich glaub ich geb auf, ich hab jetzt bei eBay für 32€ Tankschloss, Zündschloss, Heckklappenschloss und zwei Türschlösser mit drei Schlüsseln geschossen... vielleicht wird das ja was...
Hast Du ne Ahnung was das Anlernen der WFS kostet?
gruss:chris
...hi chris,
in der SUCHfkt. wird alles explizit beschrieben!
kannst dann nix verkehrt machen!:)