Tank auspumpen
Hallo,
ich wollte beim V70XC den Tank leerpumpen aber ich komme nicht bis zum Tank herunter obwohl der Schlauch lang genug sein müsste.
Ist dort irgend ein Netz drin oder dergleichen?
Da ich die Rücklehne nicht demotieren kann, eine Seite lässt sich nicht umklappen, also komme ich leider nicht an die Pumpe ran.
Der Tankgeber unter dem Sitz ist unter den höchsten Punkt des Tankes da dieser voll ist würde das Benzin dort auslaufen.
Im Grunde muss ich als über den Tankstutzen zum Tank um den zumindest bis zur hälfte zu leeren.
Hat jemand ev ideen? die man auch ohne Autolift umsetzten könnte?
Da ich für das Auto fast nichts mehr bekomme will ich den nicht auch noch mit einem vollen Tank weg geben.
Gruss Ixmucane
30 Antworten
ok, dann kann ich mir das schenke nochmal nen kleinerern Schlauch zu holen, wollte das heute Nachmittag machen.
Ist ja gut gegen Benzindiebstahl aber irgendwie auch doof 🙁
Die frage ist was da die 20 ist und ob das ev das Problem ist.
Ich habe jetzt einfach einen Schlauch an das Ventil am Rail angeschlossen. Vorher natürlich das Ventil raus gedreht. Dann habe das Pumpenrelais raus genommen und überbrückt. Schlauch in den Reservetank und Zündung angemacht. Innerhalb kurzer Zeit war der Tank leer.
kannst du mir sagen welches das Benzinpumpenrelais ist? klingt ja gut
also bei dem Teil vor dem Rail, wo so eine klammer ist.
das habe ich mir auch überlegt
An dem Einspritzrail ist rechts eine Art Autoventil. Das Ventil darin muss man raus schrauben. Dann lässt sich ein Schlauch (8mm innen) drauf schieben
Das Benzinpumpenrelais ist unter dem Sicherungskasten. Es hat die Nummer 103. Das musst du raus ziehen.
Dann musst du die Anschlüsse 87 und 15 überbrücken.
Natürlich alles bei ausgeschalteter Zündung .
Wenn du den Schlauch in einen Kanister führst, kannst du die Zündung auf II stellen und die Benzinpumpe pumpt permanent das Benzin raus. Die Pumpe sollte dann aber auch nicht trocken laufen.
Dieser Tipp ist natürlich unverbindlich und sollte nur durchgeführt werden, wenn man wenigstens ein bisschen bescheid weiß.
Vielleicht wäre es einfacher, auf das bisschen Benzin zu verzichten.
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Endlich sagts mal einer. Was für ein Aufriss wegen nem Tank Benzin. Da gibts Wichtigeres im Forum.
Danke volkerflash ich weiss ein bischen bescheid, nur hat das was bei anderen Autos problemlos klappt hier mal gar nicht geklappt.
Für das Auto werde ich mit sicherhiet fast nichts mehr bekommen und da will ich sicher nicht nen kompleten Tank wegwerfen, das er komplet voll ist war ja auch eines der probleme, sonst hätte ich den Tankgeber rausnehmen können... was ja bei einem Vollen Tank nicht geht.
Ich muss den Thread noch mal ausbuddeln.
Bei meinem V70 II 2001 ist der Verbindungsschlauch zwischen Füllrohr und Tank rissig.
Mangels Bühne und weil meine Knochen altersbedingt nicht mehr die besten sind, will ich den Austausch in einer freien Werkstatt machen lassen. Die gehen da aber nur mit einem maximal halbvollen Tank dran.
Da der Wagen gerade vollgetankt ist, zeitnah zur HU muss, und ich den Sprit nicht erst unnötig verfahren will, würde ich auch gerne einen Großteil abpumpen.
Die Version mit dem Ventil am Rail und Überbrücken des Kraftstoffrelais finde ich am sinnvollsten, aber ich kann das Relais (103) nicht finden/zuordnen.
Bin dankbar für Hinweise.
Müsste nicht der Dieselfilter ein besserer Ort sein?
Eher Benzinfilter ;-)
Aber auch dann müsste ich das Pumpenrelais überbrücken, welches ich nicht finde.
Doppelt
Hi,
Beim V70II gibt es das Relais 103 in der Form nicht. Das Benzinpumpenrelais sitzt da nach meiner Kenntnis auf CEM. Ob man das allerdings so einfach brücken oder ausbauen kann weiß ich leider nicht….
Das 103 er gibts bei der P80 Baureihe, also 850, S/V/C 70 bis ca Baujahr 2000…..
Gruß der sachsenelch
Danke, dann muss ich schon mal nicht mehr nach dem 103er Relais suchen.
Zitat:
@stl schrieb am 19. Februar 2023 um 15:44:27 Uhr:
Danke, dann muss ich schon mal nicht mehr nach dem 103er Relais suchen.
Und wenn du einfach eine 12V-Wurfleitung an den Anschluss der Pumpe legst?
Das wäre notfalls auch noch eine Lösung.
Mir ist eingefallen, dass ich vor ewigen Zeiten mal ein Datentaschenbuch von dem Fahrzeug gekauft hatte.
Darin steht, das Relais ist auf der Position CMI12 im Innenraum. Wo diese ist, steht da aber leider nicht.
Jetzt muss ich die nur noch finden.
@stl Wenn's weiter nichts ist - lmgtfy - 3 Sekunden Google-Suche: https://www.matthewsvolvosite.com/.../file.php?...