Tachonadel zittert im Bereich 20-40 km/h
Hallo 124Freunde,
bei meinem W124 230CE zittert die Tachonadel im Bereich von 20 bis ca. 40 km/h !!
Ab ca. 40 ist dann alles wieder "ruhig".
Habe hier im Forum einige Beiträge gefunden, bin aber nicht schlauer geworden.
was könnte die Ursache sein?
Tachowelle defekt ?
bzw. Tachowelle locker?
(Motoraufhängung defekt)
Temperatur ?
?
Danke und Gruss
Louis
btw.
.....ich fange erst bei ca -35° Celsius an zu zittern😉
Beste Antwort im Thema
Bei konstanter Geschwindigkeit hat die Nadel auch einen Ruhetremor. 😁
"Was ist schlimmer, Alzheimer oder Parkinson?
Auf jeden Fall Parkinson, denn lieber 5 Bier vergessen, als 5 verschütten..."
Fachlich jedoch in Bezug auf den Ruhetremor unlogischer Witz. 😁
31 Antworten
hallo!
ja, durchforste mal das forum anständig, da steht alles....
trotzdem hier in kurzform:
die tachowelle wird schuld sein. erstmal unter dem auto nachsehen, ob die tachowelle in einem schönen, gleichmäßigen bogen zum innenraum führt. normalerweise ist da auch noch ein kunststoffhalter am fahrzeugboden und ein weiterer im fahrerfußraum.
ggf. mal versuchen, die welle einwenig anders zu verlegen.
ansonsten muß die welle getauscht werden, auch dazu gibts hier alles im forum zum nachlesen. ebenfalls in kurzform:
- keine gebrauchte kaufen
- tacho muß nicht ganz raus, nur soweit herausziehen, daß man die zentralmutter der tachowelle lösen kann
- halter im fußraum lösen, welle tauschen
- beim einbau immer schön vorsichtig, welle nicht knicken, in sauberem sanften bogen verlegen.
nogel
hallo nogel,
tks. für die ausführliche Hilfestellung & Beschreibung.
Vor einiger Zeit wurde mir bei einer MB Werkstatt (MB-Niederlassung)
eine neue Kupplung eingebaut, seit dieser Zeit registriere ich,
dass die Tachonadel in dem Bereich 20-40 km/h zittert. Kann es sein,
dass es da einen kausalen Zusammenhang gibt??!!
Gruss
Louis
na klar! ich sagte ja: saubere verlegung der welle ist wichtig. und die wurde bei der kupplungsreparatur sicher entfernt, bzw. am getriebe gelöst. oder sie wurde vom mechaniker sogar geknickt.
nogel
bei mir gehts auch langsam los, allerdings: ein alter benz hat ja so seine marotten, da gehören zitternde tachonadeln nunmal dazu 🙂, ein echter klassiker!
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Fahr mal BX! Da parkinsoniert die Nadel über 20km/h Bandbreite... 😁
Zitat:
Original geschrieben von nogel
na klar! ich sagte ja: saubere verlegung der welle ist wichtig. und die wurde bei der kupplungsreparatur sicher entfernt, bzw. am getriebe gelöst. oder sie wurde vom mechaniker sogar geknickt.nogel
werde mal die MB Werkstatt/Niederlassung wg. Kupplung rep.
und dieser Sache wg. Tachowelle ansprechen.
Der Preis für eine neue Tachowelle MB-Teil-No. 124 540 14 68 ist
nicht die Welt, (45€) aber die 16AW für Einbau sind schon hoch!?
Zitat:
Original geschrieben von Gasherbrum
Fahr mal BX! Da parkinsoniert die Nadel über 20km/h Bandbreite... 😁
....na ja, meine "Lady" ist erst 23 Jahre alt und schon
Symptome von Morbus Parkinson 😕
was kommt als nächstes......😎
Zitat:
Original geschrieben von 250d348
bei mir gehts auch langsam los, allerdings: ein alter benz hat ja so seine marotten, da gehören zitternde tachonadeln nunmal dazu 🙂, ein echter klassiker!
Fahrt mal mit nem alten Jaguar, da kann man bis Tempo 120 nur
ratenwie schnell man fährt...
und das ist dann "Normalzustand"
Grüße Johannes
Zitat:
Da parkinsoniert die Nadel über 20km/h Bandbreite... 😁
Schöne Formulierung, wenngleich medizinisch nicht ganz richtig: M. Parkinson geht einher mit Ruhetremor (daß die Nadel im Stand zittert, hat man noch nicht beobachtet).
Was das mit dem Thema zu tun hat? Richtig. Nichts ;-)
Bei konstanter Geschwindigkeit hat die Nadel auch einen Ruhetremor. 😁
"Was ist schlimmer, Alzheimer oder Parkinson?
Auf jeden Fall Parkinson, denn lieber 5 Bier vergessen, als 5 verschütten..."
Fachlich jedoch in Bezug auf den Ruhetremor unlogischer Witz. 😁
Toller Witz, hoffe das es keiner bekommt.
Hatte das Tachozittern bis knapp 50km/h über Jahre und es als Gottgegeben beim zuletzt 20 Jahre alten Auto akzeptiert- aber kaum in der Familie weitergegeben- zitterte er auch in einem Geschwindigkeitsbereich ... den man fährt... und das war intolerabel.
Man glaubt es kaum - eine Tachonadel muss auch beim MB- Senior nicht zittern.
Es geht... mit ner Neuen TW... sauber verlegt.
Beim ersten Losfahren registriert man, erst Garnichts , dann auch kappe 20 kmh ....ohne zu zittern und steigt dann sanft kontinuierlich hoch... Der Tacho "funzt" demnach ... wie am ersten Tag.
mike
Zitat:
Original geschrieben von chauvi
Hatte das Tachozittern bis knapp 50km/h über Jahre und es als Gottgegeben beim zuletzt 20 Jahre alten Auto akzeptiert- aber kaum in der Familie weitergegeben- zitterte er auch in einem Geschwindigkeitsbereich ... den man fährt... und das war intolerabel.Man glaubt es kaum - eine Tachonadel muss auch beim MB- Senior nicht zittern.
Es geht... mit ner Neuen TW... sauber verlegt.
Beim ersten Losfahren registriert man, erst Garnichts , dann auch kappe 20 kmh ....ohne zu zittern und steigt dann sanft kontinuierlich hoch... Der Tacho "funzt" demnach ... wie am ersten Tag.
mike
meine tachonadel zittert bei um die 30 Km/h, warum ? Kein Plan J)
Ach so, ist ein 250er Diesel mit 90 PS aus 1989 ;-)