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sx 250 f verliehrt öl???
Hallo, hab ne 250er KTM motocross 4 takt. Bj 2007. zwischen vergaßer und getriebe ( unterm Vergaßer ) ist ein hauch dünner ritz an dem etwas gertebeöl( kein direckter ritz aber es scheint so weil das getriebe drot zusammengemacht ist ) herausläuft. sie hat schon wiemlich Öl verlohren ( laut schauglaß ) . unter dem motorad war eine kleine ölpfütze als ich das letzde mal in die garage schaute. da Ol sieht aber irgendwie nicht so richtig nach getriebeöl aus, da es sehr flüssig und kaum zäh ist. Bin mir aber sicher das es Getriebe Öl ist da das Öl abgenommen hat. hat jemand von euch dieses Problem auch schon mal gehabt ? was kann man da machen? kann das überhaupt sein das es vom getriebe kommt? ich habe nähmlich keine lust vor jedem fahren öl nachzufüllen und außerdem geht das ins geld. würde mich sehr um hilfe freuen :)
gruß wolf3737
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18 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von wolf3737
danke ich werde mal im baumarkt nachsehen vieleicht werd ich ja fündig:) . wo ist den die Motorentlüftung? glaub aber nicht das es wegen so ner entlüftung ist. an den stellen wo der motor süfft ist nähmlich keine dichtung verbaut ( ist so standart ) . gruß wolf3737
Wegen der dichtung...des ganze ist schon sehr fragwürdig...
In den Spare parts ist in dem von dir beschriebenen Bereich schon eine Dichtung verbaut(siehe Anhang)...Süfft sie jez aus den Getriebehälften? Wenn ja, würd ich sie trotzdem nochmal aufmachen, eine dichtung beilegen, und eventuell eine Flanschpaste auch noch dazu...
Der "Silikon" heisst Sikaflex Kontruktionskleber, Dachdecker und Spengler verwenden den.
zwischen den punkten 50 und 51 süfft sie.ist se den sehr schwierig den motor zu zerlegen und die dichtung anzubringen? muss ich das in einer fachwerkstatt machen lassen oder geht das auch selber? hab es mal mit einem kleber versucht ( epoxidharz) . ist auf jedenfall dichter als zuvor. hab vermutllich nur ein bisselchen wenig aufgetragen und ist darum vieleicht noch nicht ganze dicht. gehe nächste woche auf studienfahrt und kann deshalb nicht online sein :( . werde es danach nochmal mit ein bisschen mehr kleber versuchen. gruß wolf3737
Na ja, kommt drauf an...wennst des ding noch nie zerlegt hast würd ichs eventuell machen lassen (kommt auf den Preis drauf an, müsstens allerdings gratis machen wennst vor kurzem die dichtung wechseln hast lassen).
Allerding wennst ein bissl schrauben kannst, und eine Rep. Anleitung hast (die du mir übrigens übermitteln könntest falls vorhanden), dann sollte des ganze kein Problem sein.
Ist hald viel arbeit, Motor raus ausm Rahmen, von Z.kopf bis MA seite und PTO Seite alles zerlegen und und und...