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Suche was neues aus der "Golf-Klasse" für 25k
Hallo!
Mein geliebter alter Golf (V, Bj.2003, 1,9TDi, habe ich als Jahreswagen gekauft)kommt an einen Punkt, bei dem ich so langsam die Reissleine ziehen möchte. Es stehen in absehbarer Zeit diverse größere Verschleißrepataruren an und hat auch generell schon schon diverse Auflösungserscheinungen.
Nun suche ich was neues in dieser Fahrzeugklasse, muß aber kein Golf sein, so Markenverliebt bin ich nicht.
Da ich in den letzten 2-3 Jahren nicht mehr so viel gefahren bin, würde ich auf einen Benziner umsteigen. Fahre jetzt nur noch um die 12-13.000km p.a.
Ich habe insgesamt keine großen Ansprüche, mein Golf ist ja auch nur ein "Trendline".
Klimaautomatik muß wieder sein, gerne Automatikgetriebe(momentan rühre ich noch), akzeptables Radio.
Leistungsmäßig reichen mir 120-130PS. 5-Türer!
Was würde sich aktuell anbieten, welche Autos machen grad eher Probleme, welche laufen eher Problemlos? Ihr hab da sicher mehr den Überblick.
Gerne Neu, EU-Wagen, Tageszulassung, max. Jahreswagen. Limit um 25k€, alles was günstiger ist, wird gern genommen.
Wieder ein Golf?
Der aktuelle Astra gefällt mir auch.
Ebenso würde mir der 1er BMW zusagen.
Audi A3 SB hm, gibt in dem Preisbereich ja auch schon.
Ein Koreaner in Form von Kia oder Hyundai kann ich mir jetzt nicht unbedingt vorstellen,
jedoch sprechen mich diverse Japaner an.
Bei einem Golf, würde TSI-Motor und DSG-Getriebe nehmen müssen. Eine in der Vergangenheit eher unzuverlässige Kombination?
Zum Astra, haben sich meiner Meinung nach echt gemausert haben, sie den 90ern Jahren, da hatte ich meinen letzten Opel gefahren.
Der 1er spricht mich hauptsächlich optisch an, bei der Verarbeitung sind die "Basismodelle", die ich wählen würde aber nicht so überzeugend.
Audi das selbe wie beim Golf.
Dann habe ich mir vor einigen Tagen Prospekte zum Toyota Auris und Mazda CX-3 zusenden lassen, da ich diese Wagen auch ansprechendfinde, den Auris ich aber nur mit Hybrid-Antrieb kaufen würde!
In Sachen Zuverlässigkeit würde ich dem Auris wohl auch den Spitzenplatz zuordnen, Zuverlässigkeit ist mir sehr wichtig, wichtiger als ein Lederlenkrad.
Welchen Wagen würdet ihr vom technischen Gesichtspunkt her empfehlen?
Danke!
Beste Antwort im Thema
Ne, danke!
Bei Fiat rechne ich mit dem selben wie z.B. bei Franzosen, der Innenraum dürfte recht zügig abgewohnt sein.
Plane das Auto auch wieder min. 10-12 Jahre zu fahren, 150tkm+, sollte schon was aushalten.
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28 Antworten
Zitat:
@Toshoe schrieb am 16. Dezember 2016 um 10:13:08 Uhr:
Ein Hybrid würde mich hauptsächliche wegen seiner Technik "anmachen", darum ist der Toyota Auris in der Auswahl.
Den habe ich jetzt seit etwas über 30tkm. In der Stadt oder im Berufsverkehr ist der Antrieb einfach genial, ruckfrei, sparsam und leise.
Insgesamt hinterlässt der aber doch gemischte Gefühle, da kann man nur zur längeren Probefahrt raten. Sitzheizung macht warm wenn sie Lust hat - Stand der Technik lt. Toyota. Wenn es kalt wird fällt ständig das "SafetySense" aus mit nervigen Fehlermeldungen. Navi - reden wir nicht drüber. Die erste Fußmatte hat schon ein Loch. Die Türverkleidung eine Delle vom Armauflegen. Dazu wird dank fehlender Dämmung das Auto bei hohem Tempo oder schlechten Straßen laut. Im Gegenzug ist der recht komfortabel, Sitze passen mir wie angegossen, der leise ruckfreie Antrieb begeistert bei der täglichen Quälerei durch den Berufsverkehr immer auf's neue.
Guck hier auch mal ins auris-forum (auch das nicht auf MT 
).
Von der Kostenseite eher für Wenigerfahrer geeignet. Bei meinen 45tkm pro Jahr sind 15tkm-Serviceintervalle kurz. Wenn man auch mal Strecke fährt kann der Hybrid auch auf Landstraßen nicht den Diesel im Verbrauch unterbieten, da zumindest in D Benzin auch noch teurer ist als Diesel ... in der Stadt ist der Verbrauch dagegen unschlagbar.
Am Ende ein klares "Kommt darauf an". Der Hybridantrieb ist für jemanden der sich oft durch den Berufs- oder Stadtverkehr quälen muss genial, bei dem Einsatz habe ich die Entscheidung nicht bereut. Der Antrieb gilt zudem als einer der problemlosesten überhaupt. Das Auto drumherum - naja.
Falls die Entscheidung für den Auris noch nicht gefallen ist - wie wäre es denn mit einem Volvo V40?
da gibts für das veranschlagte Geld entweder Neuwagen mit etwas weniger Ausstattung, z.B. als Benziner mit T2 Motor (122 PS); V40 T2 weiß
oder du nimmst nen Jahreswagen mit 10-20k km runter, da bekommst dann fast Vollausstattung, T3 oder mehr (ab 152 PS). V40 T3 schwarz
Ich hatte für ein Jahr einen V40 T3 geleast und war unglaublich zufrieden mit dem Fahrzeug. Kann es also nur empfehlen!
Danke für die Einschätzung zum Auris!
Der er eher etwas "günstig" verarbeitet ist, hab ich auch erfahren. Denke auch, das das Auto selbst nicht mit den Qualitäten des Antriebs gleichziehen kann.
Ja, Volvo hatte ich noch gar nicht auf dem Schirm, wusste gar nicht, was die noch so kleine Autos herstellen. Sehe wenn überhaupt nur die SUVs. 
Zitat:
@Toshoe schrieb am 16. Dezember 2016 um 13:27:09 Uhr:
Danke für die Einschätzung zum Auris!
Der er eher etwas "günstig" verarbeitet ist, hab ich auch erfahren.
Denke auch, das das Auto selbst nicht mit den Qualitäten des Antriebs gleichziehen kann.
In der Hinsicht wäre der Lexus CT besser, zu dem hast du nichts gesagt, gefällt dir wohl eher nicht?
Bei Mazda empfehle ich den 3 anstatt dem CX-3, der 3 ist rundum besser zum selben Preis.
Wie gefällt dir der Kia Niro? zb: http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Zwar kein Kompaktwagen, aber ein sehr interessantes Hybridmodell gibt es auch beim Ford Mondeo. zb:http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Also ich könnte noch etwas zu Astra und Focus, den ich auch noch vorschlagen würde, mit jeweils 125PS sagen.
Den Astra hab ich in verschiedenen Motorisierungen jobbedingt probieren können. Allen ist gemein, das sie zwecks Wertigkeit, Ambiente und vor allem Fahrgefühl einen deutlichen Schritt nach vorne gemacht haben (verglichen zum Vorgänger).
Im Vergleich zum sportlich direkt ausgelegten Focus lässt er sich komfortabler, entkoppelter fahren. Alle gefahrenen Motoren gleich (125PS/150PS Benziner, 110PS (?) Diesel) hatten ein sehr gut schaltendes Schaltgetriebe mit top abgestimmter Kupplung. Im Vergleich zum Focus 1.0Eco deutlich weniger ruppig. Meiner Meinung nach deutlich angenehmer als die aktuelle Opel 6-Gang Wandlerautomatik.
Der Motor im Focus ist trotz 3-Zylinder subjektiv spritziger. Macht definitiv mehr Spaß - und er hat sich mittlerweile auch als haltbar erwiesen.
Meine Wahl würden auf einen von den beiden oder den Mazda 3 fallen.
Hallo!
Lexus ist mir "zu abgehoben", passt nicht zu mir.
Der Kia gefällt mir nicht.
Mazda 3, sieht auf den Bildern gut aus, hab das aktuelle Modell noch nie gesehen und den gibts so schon seit 2014!?
Das Heck sieht fast auf, wie bei der Giulietta, und vorn ne schöne lange Motorhaube.
Preislich wäre sogar der 165PS-Benziner mit Sportline-Ausstattung drin.
Hallo,
die Werkstatt ist wichtiger als die Marke. Meine BMW_Werkstatt ist so gut und günstig (auch von der Lage), dass ich wahrscheinlich wieder BMW kaufen werde. Als Alternative ein Golf, hatte schon mal einen und kann nicht meckern, auch die VW-Werkstatt ist gut. Die Mercedes-Werkstatt ist auch gut, aber viel zu teuer.
Also, eine gute Werkstatt ist mindestens so wichtig wie das Auto.
ciao olderich
Zitat:
@Toshoe schrieb am 16. Dezember 2016 um 16:04:01 Uhr:
Hallo!
Lexus ist mir "zu abgehoben", passt nicht zu mir.
Der Kia gefällt mir nicht.
Mazda 3, sieht auf den Bildern gut aus, hab das aktuelle Modell noch nie gesehen und den gibts so schon seit 2014!?
Das Heck sieht fast auf, wie bei der Giulietta, und vorn ne schöne lange Motorhaube.
Preislich wäre sogar der 165PS-Benziner mit Sportline-Ausstattung drin.
Also hier sieht man schon ab und zu welche!
Je nach eigenem Geschmack - die Mazda Skyactive Benziner sind Saugmotoren. Die mit 120PS und 165PS noch schön mit 2.0l Hubraum, und trotzdem sparsam. Automatik (6-Gang Wandler) gibt es glaube ich nur für den 120PS Motor. Auch als Limo sehr ansehnlich.
Wenn nicht gleich alles drin sein muss wie HUD, ist auch die Nakama Linie ganz nett, mit hübschem Alcantara innen.
Mazda hat hier bei uns ein Honda-Händler mit Werkstatt im Angebot.
Bin heute einen neuen Golf probe gefahren. Ne, das soll noch nicht alles gewesen sein.
Habe gestern Abend einen 1er BMW angeschaut. Zumindest in meiner Preisklasse nicht so überzeugt, wie ich es gerne hätte.
Momentan ist ungesehen der Mazda mein heimlicher Favorit. Wird aber vor Weihnachten nichts mehr, wird mir zeitlich zu knapp.
Ich konnte vor kurzem einen CX-3 G120 Sports-Line als Ersatzwagen fahren, fuhr sich sehr gut und ging wegen seiner kürzeren Übersetzung deutlich besser als der Mazda 3 G120.
Die Sitze fand ich sogar besser als im Mazda 3.
Vor der Probefahrt aber den Luftdruck richtig einstellen, oft werden die Reifen der Vorführer und Ersatzwagen Hirnlos auf 2,5bar aufgeblasen.
Zitat:
@benutzer-sama schrieb am 17. Dezember 2016 um 17:15:11 Uhr:
Vor der Probefahrt aber den Luftdruck richtig einstellen, oft werden die Reifen der Vorführer und Ersatzwagen Hirnlos auf 2,5bar aufgeblasen.
Naja, ist ein halbwegs normaler Luftdruck. Besser als die 1,6bar vieler Mietwagen wegen Vernachlässigung oder die >3bar, die mir die ein oder andere übereifrige Werke schon draufgegeben hat.
Hallo!
Wollte mich mal zurück melden, nein ich hab kein Auto gekauft.
Mazda 3 bin ich nun gefahren, fahrtechnisch echt gut aber der Funke sprang einfach nicht über.
@olderich:
Dem stimme ich zu! Zudem bin ich auf eine gute Werkstatt angewiesen, da ich kaum was selbst am Auto machen kann und will. Bei mir muß ein Auto nur funktionieren und die Werkstatt muß Probleme gut lösen.
Wenn ich danach hier bei mir (Kreis Göppingen) gehe, kann ich guten Gewissens keinen VW kaufen. Beim größten im Kreis hab damals sogar meinen Golf im Jahr 2004 gekauft. Da hat sich das Gesicht schwer gewandelt.
Dort wird man scheinbar nur ernst genommen, wenn man mit einem neuen Multivan oder Audi A6 auftaucht, aber doch nicht mit einem alten Golf, selbst wenn man nur einen Kundendiensttermin machen will.
Aber die anderen VW-Häuser im Kreis ziehen da gut mit.
Wenn es nach Werkstattwahl ging, würde vieles für einen Opel sprechen. (Opel Händler mit Werkstatt in "zu Fuß-Reichweite", war dort auch schon mit meinem Golf zum Kundendienst und mit den Umgangsformen und der Arbeit zufrieden.
BMW gibt m.W. hier bei uns nur einen Ableger einer größeren Kette und einen etwas kleinern. Will nicht wissen, wie man dort behandelt wird, wenn ich z.B. mit einem 10 Jahre alten 1er einen KD machen lassen will.
Ist halt etwas schwierig, die Werkstatt vorher abzuklopfen.
Hallo,
gucke Dir mal den Opel Astra & Ford Focus an.
Grüße Marcel...
Hmm, auch aus dem Kreis GP. Das Problem mit dem großen VW-Händler kenne ich auch genauso. Positives kann ich eigentlich nur über Toyota und Peugeot (da die kleinen Händler in GP und Hausen) sagen.
Könnte so ein 308 reizen, mit dem Händler in Augsburg können die in GP preislich bei weitem nicht mithalten?
http://www.siebelhoff.de/aktionswagen_detail.php?id=9697#!prettyPhoto
Hat immerhin LED, Massagesitze, Panoramadach, einen schwarzen Dachhimmel und eigentlich auch sonst Vollausstattung. Bei Peugeot gibt es auch günstige Flatrates für Wartung, Verschleissteile und Garantieverlängerung.
Und der Motor hat mehr Drehmoment als der Mazda mit 165 PS.