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Suche Teilautonomes Fahrzeug 2+ so günstig wie Möglich

Themenstarteram 25. April 2020 um 12:35

Hallo zusammen,

so Sachen wie 19 Zoll Räder und sportliches Aussehen sind mir komplett egal.

Ich suche eher ein Technik Fahrzeug so günstig wie möglich.

Von BMW gibt es da ja zum Beispiel den Driving Assist Plus/Professional.

Aber ein 3er BMW mit Driving Assist Professional ist einfach viel zu teuer...

Ich suche daher ein Fahrzeug das grob folgendes kann:

- Solide 210 km erreichen können.

- Automatik

- Benziner

- Vollautomatisches Einparken

- Intelligent Drive Assist 2+: Er sollte Teilautonom fahren können.

- Toten Winkel Assistent

- Head Up Display

- Komfort Zugang

- Intelligente Geschwindigkeitsregelanlage, adaptiv (iACC - Intelligent Adaptive Cruise Control) mit Verkehrsschild-Erkennungssystem

- Distanzanzeige und Distanzwarner

- Ausweichassistent (ESA - Evasive Steer Assistance),

- Fernlicht-Assistent

- Innenspiegel, automatisch abblendend

- Fahrspur-Pilot

- Stau-Assistent mit Stop&Go Funktion

- Berganfahrassistent

- usw.

Beispiele wären wie gesagt Driving Assistent Plus/Professional von BMW oder z. B. Technologie-Paket II von Ford. Sind aber nur Beispiele ich bin keiner Marke gebunden.

 

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22 Antworten

Zitat:

@Citaron schrieb am 26. April 2020 um 15:13:16 Uhr:

Zitat:

@Volvoluder schrieb am 26. April 2020 um 13:12:37 Uhr:

@MrPlayers101

Um sicher 210 km/h mit dem zu schaffen, müsste es dann ja wohl der Active 1.5 EcoBoost mit 182 PS sein und der ist doch nackt vom BLP 2k € teurer als der von mir oben bereits erwähnte Golf 1.5 TSI ACT, der auch 216 km/h erreicht.

..............kostet der Focus nur knapp über den von dir für den Golf anvisierten 35k, nämlich 35250€, wie du da auf 2k€ unterschied kommst, weiß ich nicht.

....

Genaues Lesen bildet ;).

Zur Hilfestellung hab ich die entscheidende Passage oben mal hervorgehoben.

Zitat:

@Volvoluder schrieb am 25. April 2020 um 19:57:12 Uhr:

Golf 1.5 TSI.

Gibt es neu nackt ab BLP 25700 €. Gewünschte Assistenten ankreuzen und man liegt bei BLP 35k €. Nur, ob auch Drive Assist 2+ als SA möglich ist, weiß ich nicht

Dann vom Endpreis 15% Rabatt und man liegt bei 30k €.

Das kann ich auch ;-)

Warum sollte man denn nackte Preise vergleichen, wenn es explizit um die gewünschte Ausstattung geht, und da ist der Focus randvoll eben genau so teuer, wie der Golf ausschließlich mit den Technikpaketen.

Zitat:

@CivicTourer schrieb am 26. April 2020 um 15:37:13 Uhr:

Kann zwar nicht so schnell fahren - aber mein nächstes Fahrzeug hat für BLP knapp 25000€ serienmäßig

- Spurverlassenwarner

- aktiven Spurhalteassistent

- ACC

- Toter Winkel Assistent

- Kollisionswarnsystem mit Erkennung von Fußgängern und Radfahrern mit aktivem Bremseingriff

- Fernlichtassistent

- Verkehrszeichen Erkennung mit Tempobegrenzung

Daneben noch so Sachen wie LED-Licht und CarPlay kabellos sowie Rückfahrkamera und natürlich Klimaautomatik und Keyless. Man muss also nicht immer ü30000€ ausgeben

Und was für ein mysteriöses Auto ist das?

Schöne Werbung für den Jazz, aber ob es dem TE hilft?

Der Jazz liegt als Kleinwagen eine Klasse niedriger als die Kompaktwagen Ford Focus, Golf usw.

Im Anforderungsprofil des TE wird ausdrücklich Automatik und auch ein Head-up Display gewünscht.

Ob damit auch ein stufenloses CVT-Getriebe gemeint ist?

Head-up Display gibt es für den Jazz überhaupt nicht oder habe ich da etwas übersehen?

Zitat:

@Volvoluder schrieb am 28. April 2020 um 18:29:40 Uhr:

Schöne Werbung für den Jazz, aber ob es dem TE hilft?

Der Jazz liegt als Kleinwagen eine Klasse niedriger als die Kompaktwagen Ford Focus, Golf usw.

Im Anforderungsprofil des TE wird ausdrücklich Automatik und auch ein Head-up Display gewünscht.

Ob damit auch ein stufenloses CVT-Getriebe gemeint ist?

Head-up Display gibt es für den Jazz überhaupt nicht oder habe ich da etwas übersehen?

Nachdem der Jazz mit seiner „inneren Größe“ an die Kompaktklasse heran stößt bzw sie teilweise sogar übertrifft, sehe ich hier nicht das Hauptproblem. Mal die Sitzprobe vorne und hinten machen lohnt sich.

Ich weiß nicht, ob ein stufenloses Getriebe gemeint ist - aber auch das hat der Jazz nicht mehr. Er hat vielmehr Direktantrieb.

HUD fehlt tatsächlich, wie auch die gewünschte Vmax.

Es war von mir auch nur als Hinweis gedacht dafür, dass man für umfangreiche Assistenz nicht unbedingt ü30000 ausgeben muss oder allein 10000 in Sonderoptionen stecken muss (im Falle des Jazz reichen BLP 22000 schon für die meisten gewünschten Dinge). Irgendwo werden Abstriche gemacht werden müssen wenn der Preis eine Rolle spielt.

 

Themenstarteram 28. April 2020 um 17:35

Zitat:

@CivicTourer schrieb am 28. April 2020 um 18:58:22 Uhr:

Zitat:

@Volvoluder schrieb am 28. April 2020 um 18:29:40 Uhr:

Schöne Werbung für den Jazz, aber ob es dem TE hilft?

Der Jazz liegt als Kleinwagen eine Klasse niedriger als die Kompaktwagen Ford Focus, Golf usw.

Im Anforderungsprofil des TE wird ausdrücklich Automatik und auch ein Head-up Display gewünscht.

Ob damit auch ein stufenloses CVT-Getriebe gemeint ist?

Head-up Display gibt es für den Jazz überhaupt nicht oder habe ich da etwas übersehen?

Nachdem der Jazz mit seiner „inneren Größe“ an die Kompaktklasse heran stößt bzw sie teilweise sogar übertrifft, sehe ich hier nicht das Hauptproblem. Mal die Sitzprobe vorne und hinten machen lohnt sich.

Ich weiß nicht, ob ein stufenloses Getriebe gemeint ist - aber auch das hat der Jazz nicht mehr. Er hat vielmehr Direktantrieb.

HUD fehlt tatsächlich, wie auch die gewünschte Vmax.

Es war von mir auch nur als Hinweis gedacht dafür, dass man für umfangreiche Assistenz nicht unbedingt ü30000 ausgeben muss oder allein 10000 in Sonderoptionen stecken muss (im Falle des Jazz reichen BLP 22000 schon für die meisten gewünschten Dinge). Irgendwo werden Abstriche gemacht werden müssen wenn der Preis eine Rolle spielt.

Danke für den Tip, jedoch habe ich tatsächlich nich nichts besseres als den Ford Focus gefunden, der all meine Wünsche erfüllt.

Stufenlos? Keine Ahnung. Hauptsache Automatik.

Wahrscheinlich werde ich mir die Arbeit machen müssen,

auf mein Auto.de jede verfügbare Automarke selbst durch zu konfigurieren um das günstigste herauszufinden :).

LG

Bzw auch das, was am ehesten von den weiteren Bedingungen her zu Dir passt.

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