SUCHE... (Suchanfragen für Teile etc. für VOLVO 850, S70, V70/XC70 I, C70 I)
Wenn es einen BIETE-Thread gibt, sollte der SUCHE-Thread nicht fehlen, oder? 🙂
GRUSS, nils
P.S.: ...wenn möglich bitte alle Angebote an den SUCHENDEN via PN!
(dann bleibt der Thread übersichtlicher)
Beste Antwort im Thema
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8609 Antworten
Zitat:
@T5-Power schrieb am 19. Januar 2020 um 15:02:07 Uhr:
Ok,Du hast einen 16T-Lader,genauer einen MHI-TD04HL-16TDie Modellserie von 1997 hat zudem einen GERADEN Anschluß zur Downpipe hin,die Modelle ab 1999 einen gewinkelten Anschluss.
Die Teilenummer 8601238 ist richtig,wird sich aber vermutlich bereits ersetzt haben.
Martin
Ich würde das gerne noch mal nach vorne holen:
Laut dieser Liste (http://http://www.swededemon.com/turbo/turbolist.html)
wäre die (alte) Teilenummer eine andere...? Kann man anhand meiner FIN den richtigen Lader ermitteln?
Fin: YV1LW5306W2400813
Grüße in die Runde!
Laut Deiner VIN hast Du einen 98er T5 mit Automatik,also brauchst Du einen 16T mit GERADEM Anschluss zur Downpipe hin.
Von Teilenummern würde ich mich nicht verwirren lassen,denn die wurden mehrfach ersetzt.
Ich bleibe bei 8601238. 😉
@T5-Power Ok danke dir! Nach ausgiebiger Suche nichts gefunden… ( Austausch )
Welche Nummer wäre dann der selbe mit schrägem Abgang zur Downpipe?
Sieht so aus als wenn das dann die einfachere Lösung ist, da es den noch öfter im Austausch generalüberholt gibt und ich eine passende Downpipe liegen habe.
Oder hat jemand einen 16T mit geradem Abgang liegen den man überholen könnte?
Ausbau und Überholen ist nicht die Lösung, der Wagen wird benötigt.
Grüße
Ich hätte demnächst meinen 16er aus dem 850 AWD übrig,da ich wieder auf Serie zurückrüste.
Wenn Du weiterhin suchst,gehe bitte nicht nach den Teilenummern,sondern nach den Bildern.
Der Richtige ist doch recht einfach zu identifizieren.
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Ist bei Skandix/Volvo seit Jahren nicht mehr zu haben…
Oder kennt jemand wen, der das Teil in guten Zustand noch rumfliegen hat?
@BLACKkartoffel
Sprich mal den @Herrn_Nielsson an.
Ist das Kreuzgelenk defekt? Schwergängig?
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Es knackt wenn ich hin und her lenke und teilweise auch bei bremsen.. Hab erstmal Domlager/Federteller/Koppelstangen vermutet, die habe ich aber erst vor ein paar Wochen gewechselt. Mein Schrauber des Vertrauens meinte ich soll das Kreuzgelenk mal auf Spiel kontrollieren und tatsächlich, es ist deutlich spürbar.
WD40 hat auch keine Abhilfe gebracht.
Zitat:
@Fonojet schrieb am 3. November 2022 um 19:11:45 Uhr:
Auch der Unterschied 15T und 16T?
Gerade und schräg sicherlich…Hier zB. kann ich nicht mit Sicherheit sagen ob es ein 16er ist. Oder wurden in den Modellen ab 99 nur 16er verbaut?
https://www.ebay.de/itm/192699146262?...
Edit: ist sogar ein 13er. In der Beschreibung ganz unten steht es…
Ein 99er T5 mit 240 PS hat immer einen 16 T.
Der 15er wurde doch nur im 850 T5 verbaut,im 850 R kam auch ein 16er zum Einsatz.
Alles klar. Danke für die Info!
Zitat:
@T5-Power schrieb am 3. November 2022 um 18:08:31 Uhr:
Ich hätte demnächst meinen 16er aus dem 850 AWD übrig,da ich wieder auf Serie zurückrüste.
Wenn Du weiterhin suchst,gehe bitte nicht nach den Teilenummern,sondern nach den Bildern.
Der Richtige ist doch recht einfach zu identifizieren.
Wie kommt es das du rückrüstrn statt aufrüsten willst ?
Vermute H Kennzeichen…..
Ein 96er mit H-Kennzeichen?
Bisschen früh
Rom ist nicht an einem Tag gebaut worden….Und die Teile liegen vielleicht auch nicht mehr alle vor….. warten wirs ab … er wird sich bestimmt beizeiten zu Wort melden….😉
Ich suche einen Originalen 13Pol Nachrüstsatz für die Anhängekupplung. Die die momentan Verbaut ist, macht einfach nicht das was sie soll, obwohl ich alles zig mal durchgegangen bin Ausser jemand hat eine gute Empfehlung für einen Drittanbieter Nachrüstsatz. Die von Jäger sind leider nicht mehr erhältlich (vllt. kennt ja wer nen Shop der sowas noch hat?)