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Suche passendes Auto bis 5000€
Hallo,
Ich fahre aktuell einen seat Ibizia 6L 1.2 Stella (69ps) mit 180tausend gelaufen
Suche jetzt ein neues KFZ, es soll zuverlässig sein, lange halten, wenig Probleme machen.
Aber es soll auch etwas unter der Haube haben also eine angemessene Beschleunigung und höchstgewindikeit haben
Der Verbrauch sollte die 10L/100km nicht überschreiten ebenso sollte das Auto eine eher sportliche Fahrweise bieten, die für viel Spaß auf der Straße sorgt.
Da es ein ganz Jahres wagen wird wenn nur Cabrios mit „Mettalldach“ .
Ich fahr auch des Öfteren längere pendlerstrecken 40-100km diese sollte das Auto auch über mehrere Jahre ohne Probleme mitmachen...
Wenn jemand irgendwelche Tipps für einen jungen Studenten hat gerne melden...
Falls ich für irgendwas die falsche Ausdrucksweise verwendet habe tut es mir leid bin relativ neu in dem Auto geschehen...
Danke für die Hilfe schönmacht im Voraus
Beste Antwort im Thema
Moin,
Nunja ... Das ist schon eine ziemlich steile Auswahl vor dem Hintergrund "Fahrspaß".
Du hast die Links aus deinem Parkplatz genommen - das klappt dann nicht, weil wir eben den Cookie nicht haben, der uns Autoscout gegenüber als Du ausweist ;)
Im anderen Thread hattest du zusätzlich noch einen Clio in der Auswahl.
Ich sortiere die Autos mal nach subjektivem Fahrspaß, wobei ich unter Fahrspaß in erster Linie Querdynamik verstehe und Längsdynamik (Autobahn) als zweitrangig einstufe.
1. Renault Twingo Sport: hohe Fahrwerkskompetenz, gute Lenkung und Bremsen, stellenweise Verarbeitungsmängel, Wartung punktuell teuer. Mit Euro5 wurden dem Motor etwas die Zähne gezogen.
2. Peugeot 207 150THP - gutes Fahrwerk, jedoch alltagstauglicher als der Twingo. Lenkung, Bremsen voll OK, Verarbeitungsmängel, Motor hat je nach Baujahr Kettenprobleme (falls noch nicht getauscht, was bei dem km Stand durchaus möglich ist).
3. Alfa Mito - Motor toll - aber durch DNA System seltsam abgestimmt, Bremsen durchschnittlich, Fahrwerk schlecht abgestimmt zu hölzern. Probleme mit dem 6-Gang Opel Getriebe kommen vor. Hoher Verschleiß an Fahrwerk, Bremsen und Auspuff. Benötigt sehr teures Öl.
4. Mini Cooper - tolles Fahrwerk, gute Lenkung, viele Verarbeitungsmängel, Motor dröge, Getriebe anfällig, alles in allem zu teuer.
5. Renault Clio 1.2 Turbo - Motor gut, aber teuer zu warten, gutes Fahrwerk, aber nicht dramatisch sportlich, Verarbeitung meistens OK, Getriebesynchronisation gibt ab und zu auf. Ziemlich Sparsam.
6. Ford Focus - gutes Fahrwerk, gute Lenkung, gute Bremsen. Aber - für Dynamik der falsche Motor (der fährt, erzeugt vergleichsweise geringe Kosten, aber für wirklichen Spaß hat er zu wenig Leistung).
7. C-Klassen - die Fahrzeuge sind prinzipiell eher komfortorientiert und weniger dynamisch. Klar haben sie durch die mehr Leistung auf der Autobahn Vorteile. Hauptschwäche sind Verarbeitungsmängel und Korrosion.
LG Kester
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26 Antworten
Am überzeugendsten finde ich die Idee von dem twingo, relativ günstig, klares upgrade, sportlich...
Allerdings überzeugt mich auch die SLK Reihe, könnte ich einmal von jemanden einen direkten Vergleich der pro und Contras haben ?
Danke im Voraus
Moin,
Der SLK ist ein für Mercedes Verhältnisse relativ sportliches Fahrzeug,verliert aber abgesehen von der Motorleistung dynamisch gegen den Twingo. Der Twingo RS ist eben genau für eine Sache gebaut worden - möglichst unterhaltsam rumzubolzen. Die Alltagskompetenz des Twingos beschränkt sich dann hauptsächlich darauf, dass er in der Karosserie des Twingos steckt und eben Ausstattung wie ne Klimaanlage usw. hat.
Sprich - der SLK ist das angenehmere Auto im Alltag und fordert weder vom Fahrwerk noch von Abstimmung, Lautstärke usw. Besondere Zugeständnisse.
LG Kester
Der Twingo ist nicht schlecht
Aber wenn ich einen 1.6 16V Renault Motor nehmen würde dann nur die ohne variable Nockenwelle und mit 1-Massenschwungrad.
Also einen bis bj. 2003. Am besten sieht das Megane 1 Coupe aus.
Zitat:
@01adana schrieb am 5. Juni 2019 um 21:38:07 Uhr:
Wenn du nicht viel Platz brauchst empfehle ich dir einen SLK R170 ab dem Facelift. Das Auto ist Recht flott, Recht günstig in der Versicherung und man kann es unter 10l bewegen.
...
in welchem Zustand bekommt man diese im bis 5000€-Preissegment?
Moin,
Warum soll man bitte ein Modell aus der "Steinzeit" nehmen, das mittlerweile uralt ist, kaum noch existent ist und deutlich weniger Sportlich ist - nur weil es zwei Bauteile weniger hat?! V.a. weil der Motor nach meiner Beobachtung recht unauffällig ist. Sprich - den kann man bei gutem Zustand und brav durchgeführter Wartung durchaus kaufen - mit den Twingoschwachstellen.selbst muss man natürlich leben können.
LG Kester
Für 5 k € gäbe es vielleicht auch einen Renault Megane III aus den ersten Baujahren. Weiß jetzt allerdings nicht, welcher Motor da "Spaß" macht.
Wenn Ford Focus, würde ich nach dem 2.0 Benziner gucken, der soll ganz gut sein (aber auch kein Kostverächter). Oder ein ST. Aber unbedingt auf Rost prüfen! Der Mk1 rostete gerne auch an der Vorderachse (darf man nicht schweißen, nur austauschen), ob das beim Mk2 besser ist, bin ich mir nicht sicher...
Oder -wenn das Auto nicht zu schrill ist- ein Honda Civic? Da wäre glaube ich der 1.8er Benziner die Wahl.
Oder der Suzuki Swift, der gilt doch auch als Fahrspaß-Bereiter?
Bis 5000€ findet man da aber nur den MZ mit anfälligem 5 Gang Getriebe. Und gerade beim Pendeln nervt die kurze Übersetzung (bei 100 schon deutlich über 3000 Umdrehungen) und der fehlende 6. Gang. Wenn man das Budget erweitern kann damit der NZ, also ab 2012 reinpasst, ist der Swift mMn eine gute Wahl. Mit dem Pendel ich selbst. Mit 7000€ findet man ordentliche NZ's.
Zitat:
@Neel2001 schrieb am 5. Juni 2019 um 22:13:54 Uhr:
Am überzeugendsten finde ich die Idee von dem twingo, relativ günstig, klares upgrade, sportlich...
Allerdings überzeugt mich auch die SLK Reihe, könnte ich einmal von jemanden einen direkten Vergleich der pro und Contras haben ?
Danke im Voraus
Ich verstehe, dass dir der SLK gefällt. Der kann sicher Spaß machen, aber für dein genanntes Budget erfüllt er aller Voraussicht nach nicht mehr deine Erfordernisse bezüglich Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und Problemlosigkeit.
Eine Arbeitskollegin hat letztes Jahr ihren scheckheftgepflegten zwölf Jahre alten SLK 200 (also das Basismodell) für 9.500,00€ förmlich aus der Hand gerissen bekommen. Der Wagen war wirklich in einwandfreiem Zustand und galt damit für den Preis offenbar als echtes Schnäppchen.
Achja ich kann da oben nichtmehr editieren, die Aussagen bezogen sich jeweils auf den Sport. Da der TE was eher sportliches sucht muss man beim Swift dann zum Sport greifen. Der 1.2l Sauger mit 94PS macht keinen Spaß.
Moin,
Naja - da der Vergleichsmaßstab ein eher dröger Basis-Ibiza mit Luftpumpe ist - wird die Bewertung da durchaus anders ausfallen ;) Nimmt man mal die ersten Ideen als Maßstab würde sich der 94 PS Swift da gar nicht so schlecht schlagen.
LG Kester
Auch wahr. Da muss er wohl mal probefahren.
Wenn es um spritzige Motoren geht, wäre Ford jedenfalls nicht die erste Wahl. Die Benziner (zumindest bis 1.8 Liter) waren schon im Mk1 keine Temperamentbündel, im Mk2 sollen die auch nicht anders sein. Und einen EcoBoost gibts für das Geld noch nicht.