Suche NTV-FaherInnen
Hi, gibt es hier ein paar Leute, die auch ´ne NTV durch die Gegend bewegen oder weiß jemand wo es ein NTV-Forum gibt? Hab schon das I-net durchwühlt, bin aber noch nicht wirklich fündig geworden.Würde gerne so´n bisschen Erfahrungsaustausch betreiben.
19 Antworten
Hat sich erledigt, habs gefunden.
Sitzt hinter der rechten Verkleidung- hinter dem Sicherungskasten.
Muss auch nicht immer gleich gewechselt werden.
Habe Werkzeugfach ausgebaut, Relais rausgezogen, liess es mal fallen, baute es wieder ein und siehe da. Es funzelt wieder.
(War nur Korossion)
Ein leichter Schlag auf den Hinterkopf erhöht das Denkvermögen.
mfg. Leo
Da haste aber nochmal glück gehabt!
Bei mir hat Kontaktspray und sowas nix mehr geholfen!
Da erleichterte mich diese "Höchstleistung japanischer Elektrotechnickerkunst" schlappe 36 Euro!
Was an einem Relais 36 Euro kostet weiß ich zwar nicht aber das muss man ja nicht,ja das sollte man wohl lieber gar nicht wissen!
Gruß an alle Enten-Biker und Nicht-Enten!
Zitat:
Original geschrieben von raptor6779
Hallo bin 20 aus dem Mansfelder Land und fahre auch eine Honda NTV.
Habe leider etwas Pech gehabt :-(
Meine Maschine hat zwar nur 24k km runter
aber stand seit 5 Jahren.
In einem Zylinder war der Dreck drin und der lief nur mit.
Mein Hondamechaniker meinte,die läuft ganz gut,
(nachdem er sie für 300 Euro gereinigt und repariert hatte)
nur den Verbrauch kann er nicht erklären.
Das Blinkerrelais ging 2 Wochen später kaputt.
Mein Verbrauch lag zwischen 7-8,5 l auf 100 km.
7 bei höchstens 110 km/h und 8,5 bei Autobahnfahrt.
Jetzt ist Winter und sie ging letztens gar nicht mehr....
@Raptor6779.
Der Verbrauch und das Startverhalten deiner NTV ist absolut inakzeptabel. Verbrauch müsste je nach Fahrweise und Beladung zw. 5und 6l/100km liegen. Mein Baby wird das ganze Jahr gefahren, der Verbrauch war noch nie >6,5l/100km und Startprobleme kenne ich bei meiner Maschine bisher nicht.
Wurden deine Vergaser schon eingestellt?
Zieht die Maschine auch keine Falschluft?
(Dann wäre auch der Coke bei kaltem Wetter unwirksam)
Sprüh mal bei laufendem Motor Starthilfespray an die Fuß und Kopfdichtung des Vergaser, sowie an die Ansaugschläuche (Drossel) zw. Vergaser und Zylinder.
Sollte der Motor hochdrehen, dann haste ne Undichtigkeit ausfindig gemacht!
Gruß Leo
Danke für den Tip,ich muss mal gucken.
Kann mir jemand mal etwas über Verkleidungen zum Thema NTV sagen???Ich habe gesucht aber nur bei Pichler etwas gefunden,sieht aber nicht unbedingt so aus,wie ich es gerne gewollt hätte.
Habe von Five Stars was gehört,aber nichts gefunden.
Oder hat jemand Erfahrungen mit einer NTV und ner Vollverkleidung???
Wäre sehr dankbar für Erfahrungen oder Hinweise.
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@raptor6779.
Habe meine Maschine 1993 neu gekauft und 1994 die Pichler V1 montiert. Ist eine recht große Verkleidung und bietet einen sehr guten Windschutz. Vorallem bei Ganzjahresfahrten!Sportlich kann man die nicht nennen, ist eben eine reine Tourenverkleidung.
Five Stars sah ich mir auch schon an, ist kleiner und Sortlicher, eben Geschmacksache.
Gruß Leo