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Suche neuen (gebrauchten) 7 Sitzer. Pros und Contras?! (Touran vs. Zafira)
Hallo,
da ich über 1000€ in meinen 2005er Renault Megane Grand Tour stecken müsset um nochmal TÜV zu bekommen und der Wagen sowieso zu klein geworden ist, schauen ich mich aktuell intensiv nach einen neuen um.
Wir sind eine 5 köpfige Familie (2 Erwachsene und 3 Kinder) und brauchen dementsprechend viel Platz, allerdings liegt das Budget maximal bei 15.000€.
Der Wagen sollte nicht älter als 6 Jahre sein und nicht über 50T Km haben.
Favorisieren würde ich einen deutschen Hersteller, am liebsten Volkswagen, da ich einen Bekannten habe, der in einer VW Werkstatt arbeitet und ich so immer relativ günstig an Ersatzteile kommen würde.
Allerdings habe ich festgestellt, das z.B ein Opel Zafira der ja relativ vergleichbar ist mit einem VW Touran, deutlich günstiger angeboten wird.
Wenn ich natürlich über 6000 Euro beim Kauf spare, dann hebt sich der Vorteil mit den günstigeren Ersatzteilen auf.
Grundsätzlich frage ich mich, wieso der Zafira so viel günstiger ist, bei gleicher Ausstattung?
Vergessen darf man natürlich auch nicht die folge Kosten, beim Zarifa muss (so glaube ich) der Zahnriemen alle 60T Km gewechselt werden, beim Touran kann ich wohl locker 200T Km fahren bis gewechselt werde muss.
Ich bin über jeden konstruktiven Tipp und Hinweis dankbar der mir meine Entscheidung einfacher macht.
mfG
Beste Antwort im Thema
Der Touran hat den bösen Steuerketten TSI.
Der Zafira schon den neueren Tassenstössel 1.8er.
Zahnriemenwechselinterval aller 150tkm vs. 10J,
somit kein Kostenfaktor.
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27 Antworten
Es spricht nichts gegen einen Zafira, hatte schließlich selber mal das Vorgängermodell. Nur bei diesem (mal ganz abgesehen von der Farbe), habe ich zu viele offene Fragen ( jung, wenig Kilometer, freier Händler). Da würde ich an deiner Stelle genau recherchieren.
Um mal etwas Auflockerung hier rein zu bringen eine andere Idee: Fiat Freemont. Nur gibts da gebraucht de facto keine Benziner, auch wenn der 3.6L V6 Pentastar sicher eine schöne Alternative wäre.
Zitat:
Der Arbeitsweg ist zur Hälfte in der Stadt (teilweise viel Verkehr) und die andere Hälfte auf der Stadtautobahn.
Genau bei dem Fahrprofil gibts es eine Antriebsart die exakt hier ihre Stärken voll ausspielt und den anderen haushoch überlegen ist: Hybrid
Bei dem Fahrprofil wäre ein Automatikgetriebe doch ein riesiges Komfortplus? Auch sonst ist der Antriebskomfort höher. Außerdem ist gleichzeitig der Verbrauch bei dem Fahrprofil ca. halb so niedrig wie bein Benzinern. Doch das beste: Konstruktionsbedingt sind die besonders zuverlässig, verschleißarm und langlebig. Viele anfällige Bauteile haben die erst gar nicht (keine Kupplung, Anlasser, Lichtmaschine, Wasserpumpe, Keil- und Zahnriemen), dementsprechend sparst du bei den Unterhaltskosten.
Lies mal das, da wird es sehr gut erklärt: http://www.grueneautos.com/.../
Also sieh dir mal den Toyota Prius+ an (hat immer 136PS) zb:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=223548249
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=219579140
Und falls dich das alles trotzdem nicht überzeugt, dann sieh dir doch mal den Dacia Lodgy an, den bekommst du locker als Neuwagen für dein Budget und etwas sparsamer als die von dir rausgesuchten ist der auch. zb: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=223553495
Schau dir so einen an, Diesel Euro5 Norm, Verbrauch 6l/100km siehe auch spritmonitor, genügend Kraft, der Wagen ist sehr gut ausgestattet und wiegt nicht viel. Fährt sich 1A und ist mehr als ausreichend für eine Family und Fussballspieler.
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Bei Auto Bild im 100000km test neulich eine Note 2+ bekommen. Also die Langzeitqualität ist auch gegeben.
Wenn möglich hol dir eine mit Metallicklack.
Guck mal hier, der hat Sommer und Winterräder, Metallicklack und eine Anhängerkupplung (das kommt auch ab und an mal gut für einen Anhänger oder Fahrradträger). Ausserdem noch über 1 Jahr Herstellergarantie.
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Den kannst du noch versuchen etwas runterzuhandeln. Viel besser geht nicht.
Zitat:
@LKOS schrieb am 19. April 2016 um 06:30:58 Uhr:
Es spricht nichts gegen einen Zafira, hatte schließlich selber mal das Vorgängermodell. Nur bei diesem (mal ganz abgesehen von der Farbe), habe ich zu viele offene Fragen ( jung, wenig Kilometer, freier Händler). Da würde ich an deiner Stelle genau recherchieren.
Jupp, da sind wir beide absolut einer Meinung. Ich werde mir den Wagen nächste Woche mal anschauen. wenn er dann noch zur Verfügung steht.
Ich habe heute im Vorfeld mal angerufen um ein Gefühl für den Händler zu bekommen. Der erste Eindruck war positiv, ich habe Ihn dann direkt gefragt wo das Problem/Haken bei dem Auto ist, daraufhin meinte er auch direkt, das die Farbe meisten abschreckt.
Er meinte auch das 1.8er Benziner ein top Motor ist und kaum Probleme verursacht.
Wie gesagt, ich muss mir den Wagen mal live anschauen und vor allem eine Probefahrt machen.
Zitat:
@DerDukeX schrieb am 19. April 2016 um 07:23:23 Uhr:
Um mal etwas Auflockerung hier rein zu bringen eine andere Idee: Fiat Freemont. Nur gibts da gebraucht de facto keine Benziner, auch wenn der 3.6L V6 Pentastar sicher eine schöne Alternative wäre.
Ich habe mal geschaut, der Wagen macht einen guten Eindruck, allerdings gibt es in meiner Region keinen unter 20T Euro mit meinen Anforderungen.
Zitat:
@Stratos Zero schrieb am 19. April 2016 um 11:55:16 Uhr:
Zitat:
Der Arbeitsweg ist zur Hälfte in der Stadt (teilweise viel Verkehr) und die andere Hälfte auf der Stadtautobahn.
Genau bei dem Fahrprofil gibts es eine Antriebsart die exakt hier ihre Stärken voll ausspielt und den anderen haushoch überlegen ist: Hybrid
Bei dem Fahrprofil wäre ein Automatikgetriebe doch ein riesiges Komfortplus? Auch sonst ist der Antriebskomfort höher. Außerdem ist gleichzeitig der Verbrauch bei dem Fahrprofil ca. halb so niedrig wie bein Benzinern. Doch das beste: Konstruktionsbedingt sind die besonders zuverlässig, verschleißarm und langlebig. Viele anfällige Bauteile haben die erst gar nicht (keine Kupplung, Anlasser, Lichtmaschine, Wasserpumpe, Keil- und Zahnriemen), dementsprechend sparst du bei den Unterhaltskosten.
Lies mal das, da wird es sehr gut erklärt: http://www.grueneautos.com/.../
Also sieh dir mal den Toyota Prius+ an (hat immer 136PS) zb:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=223548249
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=219579140
Und falls dich das alles trotzdem nicht überzeugt, dann sieh dir doch mal den Dacia Lodgy an, den bekommst du locker als Neuwagen für dein Budget und etwas sparsamer als die von dir rausgesuchten ist der auch. zb: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=223553495
Du hast vollkommen recht, der würde auch passen. Aber hier finde ich in meiner Region auch kein Angebot als 7 Sitzer, wahrscheinlich weil die Autos laufen und keiner verkauft :/
Zum Thema Lodgy, ich muss mir den eventuell auch mal live anschauen, aber "gefühlt" wäre das eher ein zweite Wahl für mich... auch das System hinten mit den 2 Sitzen gefällt mir nicht wirklich, wenn ich das auf den Bildern richtig erkenne müssen die jedes mal ein und ausgebaut werden, man kann sie also nicht wegklappen wie bei anderen Modellen.
Zitat:
@born_hard schrieb am 19. April 2016 um 13:32:35 Uhr:
Schau dir so einen an, Diesel Euro5 Norm, Verbrauch 6l/100km siehe auch spritmonitor, genügend Kraft, der Wagen ist sehr gut ausgestattet und wiegt nicht viel. Fährt sich 1A und ist mehr als ausreichend für eine Family und Fussballspieler.
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Bei Auto Bild im 100000km test neulich eine Note 2+ bekommen. Also die Langzeitqualität ist auch gegeben.
Wenn möglich hol dir eine mit Metallicklack.
Wie gesagt, Diesel ist mir aktuell zu heiß das Thema... Ich komme aus Berlin und wenn jetzt Euro6 kommt, kann es sein, das ich nicht mehr in alle Gebiete fahren kann.
Noch was zu den Sitzen im Lodgy. Die kann zwar wegklappen nach vorne und du hast dann einen respektablen Kofferraum, aber die Sitze ein und ausbauen geht relativ einfach. D.h. wenn du einen Riesenkofferraum brauchst baust du die Sitze einfach aus. Ein weiterer Vorteil der hinteren Sitze ist dass man sehr gemütlich sitzt, selbst als Erwachsener. Das ist bei den meisten 7 Sitzer nicht der Fall.
Wenn du einen Euro 6 Motor benötigst, dann hol dir einen EU Neuwagen. Dann eben etwas weniger Ausstattung, für unter 15000Euro bist du dabei.
Zitat:
@born_hard schrieb am 19. April 2016 um 13:32:35 Uhr:
Schau dir so einen an, Diesel Euro5 Norm, Verbrauch 6l/100km siehe auch spritmonitor, genügend Kraft, der Wagen ist sehr gut ausgestattet und wiegt nicht viel. Fährt sich 1A und ist mehr als ausreichend für eine Family und Fussballspieler.
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Bei Auto Bild im 100000km test neulich eine Note 2+ bekommen. Also die Langzeitqualität ist auch gegeben.
Wenn möglich hol dir eine mit Metallicklack.
Bei Autobild 100tkm Test kann man nicht wirklich auf die Langzeitqualitat schließen. Die Fahrzeuge im Test absolvieren die 100tkm in der Regel in 2 Jahren. Der normale wenigfahrer braucht dafür 7-10 Jahre. Langzeitqualitat hat was mit alter und nicht der laufleistung zu tun.
Schau mal nach dem Grand Scenic
Ich habe die Kurzversion als 5-Sitzer. Super Raumausnutzung, pfiffige Details und gut verarbeitet. Das Gammelimage bei Renault ist vorbei.
Schau Dir den aktuellen bei einem Renaulthändler an. Der ist quasi noch baugleich. Lediglich einige Designelemente wurden beim Facelift verändert. Die Raumaufteilung und das Grundkonzept ist nach wie vor das Selbe.
Hinten drei Einzelsitze, die Du bei Bedarf auch rausnehmen kannst, die dritte Reihe wird im Kofferaumboden versenkt.
Mein Scenic läuft seit 2010 (als Neuwagen gekauft) ohne Probleme mit mittlerweile 80.000km
Zitat:
Zum Thema Lodgy, ich muss mir den eventuell auch mal live anschauen, aber "gefühlt" wäre das eher ein zweite Wahl für mich... auch das System hinten mit den 2 Sitzen gefällt mir nicht wirklich, wenn ich das auf den Bildern richtig erkenne müssen die jedes mal ein und ausgebaut werden, man kann sie also nicht wegklappen wie bei anderen Modellen.
Die kann man nach vorne klappen, hier mal ein Bild: http://www.autozeitung.de/.../10?panorama=1
Der Motor im Dacia wäre übrigens spritziger und sparsamer als der des Opel.
Mein Favorit im Segment der Minivans mit gutem P/L-Verhältnis wäre der Peugeot 5008 (Beispiele).
Da immer wieder der Dacia Lodgy im Gespräch war, habe ich mir den Wagen nochnal objektiv online angeschaut und ich muß sagen ich bin begeistert!
Ich würde für mich auch direkt die Prestige Variante wählen, somit hat man dann auch genug Komfort. Nur bei der Motorisierung bin ich mir unsicher, ich müsste mich zwischen dem TCe 115 Benziner mit 116PS und dem dCI110 Diesel mit 109PS entscheiden, der Diesel kostet 1800 Euro mehr, alle Motoren erfüllen die Abgasnorm Euro 6.
Den nächsten freien Tag habe ich schon komplett geplant, um mir mal alle Fahrzeuge anzuschauen.
Beim Lodgy hätte ich halt einen Neuwagen mit viel Platz und wenn ich mich dafür entscheide sogar eine 5 Jahres Garantie.
Zitat:
@devdunken schrieb am 20. April 2016 um 12:51:27 Uhr:
Da immer wieder der Dacia Lodgy im Gespräch war, habe ich mir den Wagen nochnal objektiv online angeschaut und ich muß sagen ich bin begeistert!
Ich würde für mich auch direkt die Prestige Variante wählen, somit hat man dann auch genug Komfort. Nur bei der Motorisierung bin ich mir unsicher, ich müsste mich zwischen dem TCe 115 Benziner mit 116PS und dem dCI110 Diesel mit 109PS entscheiden, der Diesel kostet 1800 Euro mehr, alle Motoren erfüllen die Abgasnorm Euro 6.
Den nächsten freien Tag habe ich schon komplett geplant, um mir mal alle Fahrzeuge anzuschauen.
Beim Lodgy hätte ich halt einen Neuwagen mit viel Platz und wenn ich mich dafür entscheide sogar eine 5 Jahres Garantie.
Du kannst auch im Lodgy forum bei dacianer und lodgy-club dich durch die Themen lesen oder direkt Fragen posten. Bei der Frage Benziner gegen Diesel. Schau mal bei Spritmonitor nach dem Verbrauch. Ich kann nur von meinem Euro 5 Diesel sprechen, der verbraucht 6 bis 6,5 liter/100km. Und ich fahre zwar vorausschauend aber nutze die Motorleistung ziemlich oft aus. Der Diesel zieht wirklich gut ab, hat einen guten Punch im mittleren Drehzahlbereich und selbst vollbeladen fühlst du nicht dass der Wagen träger wird. Und noch was: Die dci Diesel Motoren von Renault sind spitze, die halten locker 300000km (regelmässig Ölwechswel vorausgesetzt), die werden auch bei Nissan, Mercedes, Renault, Dacia seit Jahren verbaut. Der Lodgy an sich hat auch keine wirklich nennenswerte Kinderkrankheiten, ich kann dir den Wagen empfehlen ohne wenn und aber. Das Beste aber am Wagen ist die Größe, Kofferraum und 7Sitze, einfach nur geil. Und wie gesagt, er wiegt nicht viel und fährt sich deshalb wie ein PKW und nicht wie ein Schiff/Van.
Hier Stepway Austattung. Vielleicht noch Sitzheizung dazu. Metallicklack ist widerstandsfähiger, der Unilack bei Dacia ist kacke.