Suche Kat für C70 T5 - 07/1998 - Schalter

Volvo C70 1 (N)

Hallo.
Seit ca. 2 Wochen rasselt es bei warmem Motor im Standgas unterm Coupé und ich habe die Befürchtung, dass der Kat sich langsam auflöst.
Bei laufendem Motor gegen den Kat klopfen und es rasselt darin.....

So steht vermutlich bald ein Tausch an. Habe allerdings in den Rechnungen des Vorbesitzers gesehen, dass der Kat in 2010 schonmal getauscht wurde. Der Wagen hat zurzeit 172tkm auf der Uhr....

Ein Teil für das Fahrzeug ab 09/1998 zu bekommen, ist scheinbar kein Problem....
Aber für mein Baujahr gibt's da scheinbar nicht viel im Handel.

Meine Frage: Gibt es noch irgendwelche Bezugsquellen für das Teil? Könnte man zur Not auch den Kat für Modelle ab 09/1998 verbauen und auf die Gnade des TÜV- Menschen hoffen.
Oder hat von Euch evtl. noch jemand so ein Teil abzugeben?

Ich wäre Euch für Tipps oder sogar Angebote super dankbar!

49 Antworten

Naja vielleicht nicht, aber wenigstens ist beim Blauen Engel Kat nachgewiesen das er im Langzeit Test noch wirksam ist, was beim China Kat wohl kaum der Fall ist!!
Also völliger Unsinn ist das wohl kaum

... also... der Blaue Engel ist schön und gut... und besagt bei Katalysatoren die Umweltgerechte Produktion sowie die Funktion inkl. simulierter Alterung und dies wird auch fortlaufend kontrolliert!

Der Blaue Engel ist nicht spezifisch für Katalysatoren sondern wird auf Antrag des Herstellers nach Prüfung für jeden Mist vergeben... so auch für Toaster!

Maßgeblich für die Zulassung im öfftl. Straßenverkehr sind die EU Richtlinien 98/77 EC und 2002/80 EC sowie die Verordnung 103 (R-103) der Vereinten Nationen.

Die Einhaltung und somit die Zulassung wird durch das E-Prüfzeichen auf dem Bauteil Dokumentiert... also z.B E1 für Deutschland oder E20 für Polen. Ist dieses Prüfzeichen nicht vorhanden ist der Katalysator zumindest in der EU auch nicht zugelassen selbst wenn 10 Blaue Engel drauf sind... 😉

https://www.google.de/.../katalysator-stickoxide-101~amp.html

Warum 1500 für nen Gewindefahrwerk ausgeben, da TA Technik für 300 ist doch genauso gut, Gewindefahrwerk ist halt Gewindefahrwerk

Zitat:

@easygo76 schrieb am 22. September 2019 um 15:22:00 Uhr:


https://www.google.de/.../katalysator-stickoxide-101~amp.html

Warum 1500 für nen Gewindefahrwerk ausgeben, da TA Technik für 300 ist doch genauso gut, Gewindefahrwerk ist halt Gewindefahrwerk

... was hat jetzt ein Gewindefahrwerk mit dem Kat zu tun... 😕... andere Baustelle!

Die ausschlaggebende Aussage in dem verlinkten Artikel ist...

Ein Interview zu dem Thema lehnten auch das Kraftfahrtsbundesamt und das Verkehrsministerium ab. Diese Katalysatoren hätten aber EU-Zulassungen und daher seien deutschen Behörden die Hände gebunden. Ein nationaler gesetzlicher Alleingang sei ein Verstoß gegen die geltenden EU-Bestimmungen für den Binnenmarkt, so das Verkehrsministerium.

... wie gesagt ist das E-Prüfzeichen maßgeblich für den Betrieb auf der Straße und somit für die TÜV-Plakette!
Ob der Kat gut ist und die Vorgaben erfüllt sagt das noch nicht... sollte es aber!
Der Blaue Engel ist da etwas weiterführend aber keine Pflicht und nicht maßgeblich für die Zulassung... Bürokratismus eben... 😉

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Zitat:

@easygo76 schrieb am 21. September 2019 um 10:35:46 Uhr:



Und wenn es ein Katalysator mit Blauen Engel gäben würde, (Blauer Engel ist ein Qualitätsmerkmal bei Aftermarkt Katalysatoren Über die Leistungsfähigkeit dessen) für das Modell, da kannst auch gleich nen OEM Kat kaufen, vom Preis her!

Ohne Worte......

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