Suche einen zuverlässigen Kombi...

[Faltenbalg3386]

Hallo an alle aus dem sonnigen Portugal,

habe bis vor kurzem heftig in dem E-Klasse Forum rumgemeckert wie schlecht der Karrosseriebau bei MB mittlerweile geworden ist, denn mein W210 ist mir beinahe unterm Hintern weggerostet. Die Suche nach nen guten W124 habe ich mittlerweile aufgegeben, die sind mir einfach zu runtergeritten. Also wollte ich es einmal mit nen Fünfer versuchen.

Mit den Commonrail Injektoren habe ich Angst dass die den Geist aufgeben, also bin ich eher auf nen 525tds angewiesen. Die ganze Commonrail Geschichte treibt die CDI Besitzer bei MB fast zum verzweifeln. Weiss nicht ob die bei BMW genauso anfällig sind. Also kurz und gut suche was bewährtes.

Ein Freund riet mir ein 525er TDS ab 97- 99 zu kaufen. Die gelten ja als ausgereift. Was meint Ihr?

Freue mich auf Euer Feedback.

MFG

Bruno

[Standspurpirat3687]

Jux schadet nix!

 

Zitat:

Original geschrieben von sovereign

@nomaer_2

dieser jux hat schima66 leider nicht geholfen....

Servus sovereign!

Och bitte nicht böse sein, habe doch geschrieben, die E-Klasse wäre fast anfälliger, oder?;)

Und auch wenn es ihm nichts genutzt hat, wollte damit nur ausdrücken, dass es jeden treffen kann...

Frieden?:)

Viele liebe Grüße,

Julian

PS: Durch meinen unützen Beitrag habe ich schima66´s Beitrag nach oben "geschoben"...:)

[Faltenbalg3386]

Hallo

ohne weiter auf dem Topic rumzuhämmern: ich suche einfach was zuverläsiges und ein Diesel soll es sein. Dass die Common-Rail mehr Power aufs Parkett legen ist ja wohl jedem klar. Aber auf welche Kosten? Da bleibe ich lieber bei was bewährtem.

Ausserdem verstehe ich unter Autofahren was spass macht aber dass man dabei nicht gleich "PLeite" geht. Und nunmal 1600Teuro für anfällige Injektoren hinzublättern nehme ich nicht so ohne weiteres hin. Da verfeuere ich mein schwer verdientes liebre woanders.

Bei den "alten" E34 waren ja bekannt das die Achsen gerne schlappmachen und die Zyl. Kopfdichtungen auch nicht so das gelbe vom Ei seien. Beim E39 scheinen diese Wehwehwechen ja passé zu sein. Meine Frage war ja halt nur: 525TDS oder lieber 520d/530D?

Mein Herz sagt 530 D aber mein Verstand sagt 525TDS.

Nochmals an alle. Vielen Dank für Eure Beiträge.

MFG Bruno

[Antriebswelle5085]

Hallo Bruno!

Also:

Bzgl. Rost ist der E39 eigentlich OK. Allerdings habe ich gerade bei den ersten Bj. (96 & 97) schon mal von Rostvorsorgeprobleme gehört!

Der 525 tds ist im E39 ne ganze Ecke solider als noch im E34, allerdings noch immer nicht wirklich Robust! Es ist halt stark vom Vorbesitzer abhängig, ob die Maschine noch lange durchhält oder nicht. Der Zylinderkopf/dichtung ist halt noch immer der Schwachpunkt.

Werden die 143 PS oft abgerufen, so sieht es eher schlecht mit der Haltbarkeit aus. Ne Idee wäre evtl. einen mit Kopfschaden zu kaufen - den dann richten zu lassen, um danach dann "normal" zu fahren. Dann wird er halten...

 

Alternativ (auch wenn es n W210 ist) gibts natürlich noch die altern Wirbelkammerdiesel von MB. Z.B den E300 Turbodiesel mit 177 PS und 330 Nm. Der läuft kultiviert, ist sehr flott und hält!

Gruß

Andi

[Faltenbalg3386]

Hallo Andi,

danke für Deinen Beitrag.

Habe einen guten 530D (Kli/Leder/Xenon/Steptronic) für 12500Teur im Auge. 150.000km gelaufen. Wagen scheint topp zu sein. Das blöde ist ich habe schiss von der ganzen Einspritzanlage... 525ertds sind fast genauso teuer wie die 530er...kaum zu glauben aber wahr.

Es scheinen aber auch genug 530D ohne Igendwelche Probleme rumzufahren, teilweise schon mit 400.000km auf dem Buckel. Muss man halt glück haben.

Eine W210 300Turbo hatte ich bis vor kurzem. Musste Ihn aber verkaufen da er wirklich schwer Rostgeschädigt war. Würde ich einen guten (ohne Rost)W210er finden würde ich sofort wieder zugreifen...

Lese doch mal im E-klasse Forum rum was alles an Rostgeschädigte E-Fahrer dort vorzufinden zu sind.

Fliege morgen früh nach München und kaufe ein(was allerdings ist mir immer noch nicht klar).

MFG

Bruno

[d5er]

Zuverlässig und einen guten Diesel...ab ins Volvo Forum;)

 

Freundliche Grüße und weg...Martin

[Faltenbalg3386]

hallo an alle,

wurde doch ein 530er D Touring.. Bin gerade aus Deutschland angekommen(wohne in Portugal) und kann eigentlich nur gutes über den Wagen sagen.

Die Steptronic - im direkten Vergleich zum Automaten in meinem früheren W210300erTDT - ist absloute Sahne. Schaltet weicher, ist schneller(weniger Wandlerschlupf) und der Sportmodus ist top. Handschalten könnte doch etwas schneller gehen. Wenn man den Hebel bewegt dauert schon ne Sekunde bis sich was tut.

Ein grosser Mist ist die knarrende Vordertür und jedesmal wenn man über ne Landstrasse fährt in der löcher sind, dröhnt der Kofferraum. Hier im Vergleich zum Mercedes Kombi doch etwas enttäuscht.

Zwischen beiden Motoren liegen Welten dazwischen, darüber braucht man gar nicht zu diskutieren.

Farbe aussen ist Glaciermetallic, Leder innen hellgrün. Sieht wunderschön aus. Vorne auch noch 2 Sportsitze, M Lederlenkrad/Xenon und Klima perfekten das Bild.

Wie gesagt voll zufrieden. Das gute Stück hat 160.000km gelaufen und hat auf 2600km keinen Tropfen öl verbraucht. Und dies bei einer Geschwindigkeit im Bereich der 200km/h auf dem grössten teil der Strecke.

Verbrauch lag im Schitt bei 8,6Liter...

Tolles Auto...hoffentlich hält das Ding.

Negativ noch: Rost an der Vordertür...