Streik Wegfahrsperre - Ursachen?
Moin!
Nachdem ich nun einen neuen Schlüssel habe, hat die WFS erneut den Dienst quittiert. Lag also nicht am Schlüssel/Transponder, sondern muss eine andere Ursache haben.
In Frage kommen ja prinzipiell nur das Steuergerät der WFS, das Gegenstück zum Transponder im Zündschloß (also die Spule) oder evtl. eine zu niedrige Batteriespannung?
Die Frage ist, ob jemand schon mal Probleme mit der WFS in Verbindung mit zu geringer Batteriespannung hatte? Meine Batterie war beim Kauf bereits verbaut (original MB) und ist damit nun mindestens 8 Jahre alt.
Musste bereits jemand die Spule im Zündschloß oder gar das Steuergerät ersetzen? Wenn ja - wieviel kostet der Spaß? Da der Schlüssel bereits 210€ gekostet hat, ahne ich schlimmes. ;)
Gruß
Frank
P.S. die Aussetzer der WFS treten temporär auf - also mal funktioniert alles wunderbar, dann startet er mal wieder nicht
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