steuergerät
Hallo ins Land,
kann mir jemand verbindlich sagen wo das Steuergerät beim 90 er Escort Cabrio sitzt, suche mir einen Wolf.
Besten Dank vorab.
26 Antworten
sorry ich such schon ne ewigkeit an diesem scheiß....
was haste für den map bezahlt?
hast du den drosselklappenpoti schon neu gemacht?
Du ich hab die gleiche kiste als e teil träger noch stehen also tausche ich wild und der lief vorher top
Gruß
ach jepp poti ist auch schon getauscht.
wie praktisch.
dann hättest du ja noch ein paar ersatzteile für mich 😉
ich hab auch schon einiges getauscht.
zieh ma den ansauglufttemperatursensor ab un steck den DK poti wieder an un sag wie er dann läuft.
der sensor sitzt an der ansaugbrücke oben rechts.
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jau hab noch so einiges da abereiniges wollt ich auch für mich behalten schreib mal was du brauchst,
den sensor hatte ich auch schon ab und auch getaucht das gleiche wie immer, die kiste läuft nur so einigermaßen wenn der poti stecker ab ist bei allen anderen steckern ruckelt er wie sau,
ich werd noch mal die lamda sonde abklemmen.... und evtl das steuergerät tauschen....
ach das ruckeln hatt er übrigends nur im
fahrbetrieb....
gruß
also bei mir hat er das ruckeln auch beim fahren aber nur wenn er warm is.
ja mach das mal aber das hat bei mir auch nix gebracht.
ich vermute fast einen kabel defekt.bei mir und bei dir eventuell auch.
hi,
wegen dem gurt schau ich mal......
mhhh kabel? aber dann müsste der das doch immer machen....... auto fängt mit a an.....
wenn nicht lass ich halt den stecker ab...........
gruß
Nur mal so LINK
der mk5 hat dieses ventil leider nich.
na ich schau mal was ich noch so finde............
Gruß
Einen schönen Tag ins Land,
habe schon des öfteren hier gepostet in Bezug auf EFI ruckeln und stottern.
Nachdem wirklich alles was geht erneuert wurde ( natürlich nur ORI Teile ), wollte ich mal den gefundenen Fehler melden, nachdem auch 2 Ford Meister die Segel gestrichen haben.
Also nahe der Steckverbindung von der Lambda Sonde befindet sich ein Halter, wo der Stecker befestigt ist, dort ist das Kabel durchgescheuert und angebrochen...... das hat auch niemand beim erneuern der Sonde bemerkt. Ich dachte ich seh nich richtig, also isoliert 50 km gefahren und seit dem rennt der Essi wieder. Vielleicht hat ja jemand ähnliche Probleme und findet hier seinen Fehler.
Mein Glück wahr nur, dass ich einen E Teile Träger hatte, denn was ich alles getauscht und teilw. erneuert habe wäre schon sehr Kostenintensiv gewesen.
Nochmal besten Dank an diejenigen die geantwortet haben, allzeit gute Fahrt und Biba.
Glück auf aus dem Pott
Ach und ganz vergessen, das Motorsteuergerät sitzt mittig hinter der Mittekonsole ( fast auf dem Boden), nur durch eine Abdeckung verkleidet, man muss nix abschrauben nur die Verkleidung ( L und R ein stopfen) ab und den stecker mit nem 10 Schlüssel ab das wars.