Startprobleme Sr50 mit Video

Hey Leute,
Mein ergatterter Sr50 bj.2006 zickt etwas im Kaltstart. Er hat 16800km gelaufen. Vergaser gereinigtund alles funktioniert. Komplette Variomatik wieder im Originalen Zustand.
Membranen und Ansaugstutzen sind tadellos.
Der Auspuff sieht seinem Alter entsprechend aus, undicht ist aber nicht.
Das Stottern geht bis ca. 1km und es ist peinlich so los zufahren.
Ist er aber warm zieht er wie ein Aprilia ebend zieht.
Top Teil nur ebend dieses Startproblem was auch deutlich raucht.
Koennte es der EChoke sein?
Danke und gruss
https://youtu.be/5OgLHoDF8DA

Zitat:

@zedzeddi schrieb am 19. April 2016 um 23:01:23 Uhr:

Die kleine runde schwarze kappe im Variodeckel, da steht der gaszug hinter.

Nee, das ist der Ölpumpenzug und der leiert gerne aus weil unter dem Fahrzeug verlegt, da wo das viele Wasser Rost begünstigt.

So sieht die Zeundkerze nach guten 10km aus.
Habe mal den Rat befolgt die ZK 1 1/2 umdrehungen raus zu drehen.
Die halbe Umdrehung macht den Braten nicht Fett.
Ich merke das bei warmen Temperaturen wie heute der Roller nicht ganz so lange brauch um das Stottern zu beenden. Ich finde mich glaub ich einfach damit ab.
Gerade ebend mal einen Oelwechsel vorgenommen.

http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=f381b8-1461161972.jpg

Ich würds no n ganz bissl fetter machen. Aber wirklich nimmer viel.

Was sagen die anderen?
Die Wasserkuehlung fu mtioniert ei wandfrei und ich habe gerade mal einen ausschlag etwas unter halb.
Es ist alles im gruenen Berreich.
Wie gesagt der Roller faehrt wirklich top nur dieses ewige startproblem. Ich bin halt jemand der alles perfekt hat und bei meinem Roller sollte es auch so sein. Kennt man ja... Kleinigkeiten die stoeren mich

Zitat:

@Intellelligenz schrieb am 20. April 2016 um 16:04:34 Uhr:

Ich würds no n ganz bissl fetter machen. Aber wirklich nimmer viel.

so wie der Qualmt?

Zitat:

@zedzeddi schrieb am 20. April 2016 um 15:58:37 Uhr:

So sieht die Zeundkerze nach guten 10km aus.
Habe mal den Rat befolgt die ZK 1 1/2 umdrehungen raus zu drehen.
Die halbe Umdrehung macht den Braten nicht Fett.
Ich merke das bei warmen Temperaturen wie heute der Roller nicht ganz so lange brauch um das Stottern zu beenden. Ich finde mich glaub ich einfach damit ab.
Gerade ebend mal einen Oelwechsel vorgenommen.

http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=f381b8-1461161972.jpg

Die Zündkerze solltest nicht rausdrehen und schau mal nach der Ölpumpe.....Die Kerze ist perfekt!

Edit: wo ist das warm, ich hab hier Heizung an

Die Sonne knallt gut hier in nrw

Zitat:

@hanfiey schrieb am 20. April 2016 um 16:55:27 Uhr:

Zitat:

@Intellelligenz schrieb am 20. April 2016 um 16:04:34 Uhr:

Ich würds no n ganz bissl fetter machen. Aber wirklich nimmer viel.

so wie der Qualmt?

Video hab ich mir net reingezogen. Aber viel hilft viel.

Zitat:

@zedzeddi schrieb am 20. April 2016 um 17:13:41 Uhr:

Die Sonne knallt gut hier in nrw

sind ja auch nur 500Km südlich.....weißt Du wie Du die Ölpumpe einstellst?

Nein.

Sehe nur das der gaszug dahinter klemmt. Ergo mehr sehe ich nicht

Zitat:

@zedzeddi schrieb am 20. April 2016 um 20:55:23 Uhr:

Sehe nur das der gaszug dahinter klemmt. Ergo mehr sehe ich nicht

Das ist der Ölpumpenzug, der Gaszug teilt sich in Öl-und Gaszug. Die Pumpe ist drehzahlabhängig mit der Kurbelwelle verbunden. Wenn Du jetzt am Gaszug drehst zieht die Pumpe mehr Öl dadurch das der Durchlass mehr geöffnet wird. Die Einstellschraube ist außen an der Vario zum Ständer hin.

Wenn Du das runde Plastikding abmachst siehst Du die Pumpe und den Zug, da ist so ein kleiner "Halbmond" mit einer Markierung drauf, ein Strich. Am Rand der Pumpe ist ein weiterer Strich, diese beiden müssen fluchten in der "Normalstellung"

Meinst du diese schraube?

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/imag1047mz7e9oxdjb.jpg

Sieht gut aus wenn die NICHT am Vergaser sitzt. Wichtig sind die beiden Striche auf der Pumpe
http://www.motor-talk.de/.../...-erneuern-bei-piaggio-2t-t5346425.html

Ca. 3mm konnte ich verstellen. War schon fast perfekt. Jetzt ist es perfekter
Genützt hat es leider trotzdem nicht.
Ich halte euch auf dem Laufenden wenn die BR9ES Zuendkerze da ist. Obs da vieleicht einen Unterschied gibt.
Bei diesem warmen Wetter wie gesagt ist es nicht ganz so peinlich los zu fahren. Anfangs zieht er gut durch aber dann nach 5m gehts kurz los.
Danke an alle bis hier hin
http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/imag1050dp861ty2ox.jpg