- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 4er
- F32, F33, F36, F82, F83
- Start Stop nervt
Start Stop nervt
Weil mich die SSA nervt habe ich die mir auf Memory gelegt. Manchmal, wenn ich einige vorhersehbare Rotphasen vor mir habe, finde ich sie dann doch ganz sinnvoll und aktiviere sie. Wenn ich meinen Parkplatz erreicht habe schalte ich sie meist wieder aus. Heute morgen nicht und da kam es direkt zu einer "aussichtslosen" Situation. Ich komme an, Auto geht automatisch aus. Ich drücke die Automatik in P, sofort kommt die Warnmeldung "Zündung eingeschaltet". OK, dann drücke ich eben den Motorknopf um die Zündung auszuschalten - das Auto geht an! Schwachsinn! Normalerweise müsste die Regelung erkennen, wenn ich auf P drücke, will ich nicht weiterfahren und selbstständig die Zündung ausschalten. Wie macht ihr das?
LG Andraxxx
Beste Antwort im Thema
Die SSA nervt wirklich - vor allem verstehe ich die fuzzy logic von dem Ding manchmal nicht so ganz. Wenn ich zu Hause mit kaltem Motor losfahre und nach 300 m anhalte, weil ich einen Brief in den Briefkasten werfen will, geht der Motor aus. 4 Kilometer später komme ich an eine Bahnschranke, die sich vor mir gerade schließt. Ich halte an - Motor bleibt an, obwohl es gerade hier sinnvoller wäre, dass er ausgeht..... Dann fahre ich 10 km Bundesstraße, komme an einen Kreisverkehr, an dem ich 1 Sekunde anhalten muss und der Motor geht aus. 10 Kilometer weiter kommt eine rote Ampel - Motor bleibt wieder an.
:confused:
Ähnliche Themen
63 Antworten
Update SSA neuer F22 LCI, SSA ist sofort aktiv, Kaltstart 100m bis zur Ampel und aus (so wie beim alten und F30 auch). Beim Stillstand Motor aus, kurz das Bremspedal gelupft Motor springt an und bleibt an, auch wenn man dann länger steht. Das hat mein alter F22 und mein F30 nicht gemacht. Stehe ich an der Ampel als 1-3tes Auto geht bei grün der Motor an obwohl ich immer noch mit gleichem Druck auf der Bremse stehe. Das ist mir gerade 3x passiert, liegt`s an der Hitze?
Der Motor geht immer an, wenn man einmal kurz vom Bremspedal geht und danach nicht mehr aus, wenn man sofort erneut bremst (während der Wagen steht). Das hat mein Vorgänger auch schon gemacht. Dazu kommt dann noch die Klimaanlage, die den Motor bei großer Leistung aktuell zuschaltet.
Das nervt aber, weil der Motor ja trotzdem einmal ausgeht bei dieser Vorgehensweise.
Nö, sonst muss ich von der Bremse ganz runter um den Motor zu starten, beim Neuen reicht minimal zu lösen.
Ich hab heute Start Stop wieder ne Chance gegeben, 30km Fahrt, 2 Stunden stand vorher, davor gleiche Strecke, also warmer Motor, ne halbe ampelphase hat es gehalten... hatte auch schohnmal die Batterie geladen, hat nichts verändert, bei VW Mercedes alles kein Problem, aus bleibt aus, nur bei BMW nicht...