Standheizung anschliesen
Hallo Leute
Kann mir jemand sagen wie ich die Standheizung an Das Gebläse an schlissen Mus ?
ML 430 BJ 1999 mit Klima
😕
12 Antworten
Welche STH?
Ebersbächer B4
Was hast du schon alles nach Schaltplan angeschlossen?
Die Kontakte 30 (schwarz) und 87a (rot) vom Lastrelais der STH werden nach durchtrennen der weißen Leitung am Gebläsemotor dort eingebunden.
30 schwarz an Motor
87a rot an Kabelbaum
Wenn du das andere Kabel am Gebläsemotor verwendest brennt dir sofort die die Vorwiderstandsgruppe durch. D. h. sie löten sich aus, das ist aber reparabel.
Bei der Funktionsprobe muss bei eingeschalteter Zündung und ausgeschalteter STH, sich das Gebläse bedienen lassen.
Hallo
also Klemme 30 Von Standheizung an Gebläsemotor (Wo Rotes Kabel wahr ) und 87 a von Standheizung an Rotes Kabel (von Gebläse ) Siehe Bild
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Nein!!!
Die Kontakte 30 (schwarzes Kabel) und 87a (rotes Kabel) vom Lastrelais der STH werden nach durchtrennen der weißen Leitung am Gebläsemotor, dort eingebunden.
30 schwarz vom Relais an weiß von Motor
87a rot von Relais an weiß von Kabelbaum
Wenn deine Kabelfarben an der STH abweichen, weil evtl. der Vorbesitzer schon mal am Kabelbaum operieert hat dann schreib sie hier rein.
@hwbvk2
... hast Du den Gebläseanschluß hinbekommen, ich lese hier keine Rückantwort zu dem Thema.
Wenn ich den Beitrag von Reiner Balmer richtig deute, dann wird die weiße Leitung zum Gebläsemotor durchtrennt.
an das Stück weiße Kabel zum Gebläsemotor kommt das schwarze Kabel STH
an das Stück weiße Kabel Richtung Kabelbaum das rote Kabel der STH
... ist das so richtig?
Mike
Hallo
Ja hat geklappt !!
Hallo W163 Fahrer mit Standheizung.
Kann einer von euch bitte bitte bitte bitte bitte bitte Bidler einstellen vom Motorraum mit Standheizung (Webasto falls möglich)? Falls keine Webasto ist es aber auch hilfreich.
Ich möchte in meinen ml400 eine Webasto C einbauen und weiss, dass sie zwischen Batterie und Motor verbaut wird.
Die folgenden Bilder wären sehr hilfreich bzgl. Einbauhinweis:
1) STH von oben - anhand denen man sieht wieviel Platz zur Batterie/ Motor/ Spritzwand vorliegt
2) STH Frontal - damit möchte ich die Höhe zu den Motor und Batterie bereich sehen
3) angschlossene Wasserschläuche
4) Dieselanschluss am ML
5) Abgasrohr
Ich habe bereits mehrere Seiten durchsucht und es gibt keine auf denen einmal all dass sichtbar ist.
Herzlichen Dank
Hallo!
Da gab es doch mal solche originalen fahrzeugspezifischen Einbausätze für den W163 von DC.
Ich habe mir den damals auch gekauft und die HZ selber eingebaut.
Mit der Anleitung vom Freundlichen, ging das relativ einfach.
Im Einbausatz waren solche Sachen wie Kabelbaum, Halterung für die HZ, Abgasführung, Kraftstoffleitung, Frischluftführung, Formschläuche, Kleinteile… enthalten.
Den habe ich nur noch mit einer Uhr und einer Telestart T100 vervollständigt.
Aber trotzdem musst Du für den Einbau ein WE einplanen.
Gruß Heschmi
Hallo!
Das habe ich gerade im Netz gefunden, vielleicht interessiert es ja den Ein oder Anderen.
http://www.ebay.de/itm/130604452969?...
Gruß Heschmi
Hi,
ich hoffe, der TE liest noch mit! 😉
Ich hab mir ne Webasto BW50 "ersteigert". Mein ML 430 hat auch noch ne Gasanlage von KME drin, will sagen in Fahrtrichtung vorne rechts, sitzt der Verdampfer - das wäre mE ein schöner Platz für die STH gewesen.
Sonst scheint mir der Motorraum ziemlich voll und ich hatte noch keine Gelgenheit, mir die Platzverhältnisse von unten anzusehen.
Natürlich fehlt der STH ne Einabuanleitung, aber das mit dem Strom und so ist alles machbar, was mich ein wenig beunruhigt, ist die Frage: wo soll se hin?
In meinem W210 (300tdt) war sie hinten rechts hinter der Achse am Unterboden verbaut, allerdings scheint mir da der Weg doch recht lang, da geht mE zuviel Wärme auf dem Weg ins Heizsystem verloren.
Wer hat noch einen 430 oder 500 und kann mir nen Tip für den sinnvollsten Einbauort geben? Damit könnte ich bestimmt 2-3 Stunden messen und denken und messen und denken sparen.
Vielen Dank Ihr Lieben.
PS: meiner ist aus 7/2000 mit 135tkm, irgendwie hat einer der VB schon mal versucht karosseriemäßig zu Mopfen, also Grill Stossstange Scheinwerfer vorne und hinten sind entweder von nem 500er oder AMG oder so, jedenfalls hab ich fürn TÜV ne neue Duplexanlage verbauen müssen, die alte war durch und wegen dem Stossstangenausschnitt auf beiden Seiten musste halt wieder ne Duplex dran.
Hallo zusammen,
also jetzt habe ich eine Webasto in meinen 400er Ml eingebaut. Dazu zu ein Feedback:
1) das W163 MB/ Webasto Nachrüstkit ist absolut empfehlenswert, da es u.a. eine Spezialhalterung enthält die plug and play an die Karosserie passt. Für das gesamten kit mussten nur 2 Löcher für die Dieselleitung gebohrt werden. Einzige Mutation die ich vorgenommen habe ist das ich die Löcher der Halterung zu Langlöchern gemacht habe um die Aufhängung um 6 MM mehr zur fahrzeugmitte zu bekommen. Damit kriegt man die Batterieverkleidung wesentlich besser wieder rein. Klingt zwar nicht viel bringts aber total.
2) der Kabelstrang ist abgestimmt an den Sicherungskasten des ML und passt daher an diesen.
3) der Anschluss an die Klimatronic ist mittels des grauen kabels zu machen-> Klimatronic funktioniert tip top.
4) der Tankentnehmer im Kit passt auf den Tankstutzen unter der Fondsitzbank (Fahrerseitensitzbank) und dichtete daher natürlich auch perfekt ab. Die Dieselleitungen im Kit sind 3 abgelängte Metallleitungen.
5) die Dieselpumpe sitzt dann mittig unter der Fondtür, dort wo die innerer Schwellerverkleidung einen Aussparung hat. Das Zuleitungskabel zieht man durch eine Tülle neben dem Tankstutzen (am Fuss der C Säule) nach aussen und direkt an die Pumpe. Die Tülle hat bereits einen freien Platz.
6) Die MB Einbauanleitung ist in meinem Fall zusammengestückelt gewesen, d.h sie besteht aus mehreren Teilen, wie etwa den Ausbau der Rückbank, des Sicherungskastens, etc. Damit baut man eher mehr aus als weniger, aber sie ist sehr hilfreich, da sie alle Tricks zeitgt wie man ohne etwas abzureissen z.b. Plastikclips abbekommt (versucht mal die Hintere Sitzbankverkleidung abzubauen da ist total bescheuert)
7) die Schlauchschellen im Kit waren totaler Mist und ich habe sie frustriert gegen Schraubschellen gewechselt.
8) die Einbauzeit ca 2 Tage, v.a wegen Undichtigkeit der Sche**** Federschellen.
9) in dem Zusammenhang habe ich gleich ein neues Navi mit Rückfahrkamera nachgerüstet, da die Einstiegsverkleidung im Innenraum, das Radio und das Handschuhfach eh raus müssen.
10) die Webasto Uhr habe ich nicht ins Handschuhfach sondern an die Telefonhalterung geschraubt. (original MB, jetzt redundant wegen Bluetoothumrüstung). Damit ist sie direkt erreichbar und darüber befestige ich noch eine Universal Handyhalterung. Die Fernbedienung habe ich mittels eingebautem Handy realisiert, dass direkt im Handschuhfach liegt. im Handschuhfach habe ich auch bei dem Zug einen Chinch/USB/SD karten(12 Steckdose sowie eine LED Beleuchtung eingebaut.
11) Eine leitsungsstärkere Batterie wird von MB empfohlen, ich habe noch die original beibehalten.
22) Funktion der Heizung-> Super bei -4 Grad aussen kommt der Wagen auf schön warme innen Temperatur
13) nein ich würde nie wieder eine Standheizung in einen ML 400 einbauen sondern direkt einen mit STH kaufen.
Grüsse