Spurverbreiterung: Vibrationen durch schlechte Zentrierung?
Hallo zusammen,
ich fahre hinten die 18 Zoll Sportpaketfelgen und finde die stehen hinten im Vergleich zu vorne zu weit im Rathaus weshalb ich gerne 10 oder 15mm Distanzscheiben je Rad fahren möchte.
Habe mir einen Satz von Eibach und SCC bestellt: leider haben beide Platten axial Spiel auf der Radnabe - die Felgen haben 0 Spiel - auf beiden Seiten gleich.
Dadurch hat man natürlich einen Höhenschlag und massive Vibrationen!
Sind solche Probleme bekannt? Gibt es Scheiben mit besserer Passgenauigkeit? Habe mir nun noch H&R-Scheiben bestellt: hoffe die sind passgenauer.
Grüße
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19 Antworten
Zitat:
@MaddoXxnr1 schrieb am 9. Juni 2019 um 15:28:08 Uhr:
@Martin E240T hast du einmal nachmessen können ?
LG Maddox
Hi
habe heute nachgemessen:
die Radnabe hat ziemlich genau 660mm - die Scheiben ca. 0,8mm (SCC) bzw. 0,9mm (Eibach) mehr.
Scheint also ein Problem an den Scheiben zu sein, wie ich mir auf Grund der Passgenauigkeit der Originalfelgen auf der Nabe bereits dachte.
Mal schsun wie die H&R-Scheiben sind...
Danke für die Tipps
Martin
Zitat:
@Martin E240T schrieb am 9. Juni 2019 um 22:56:07 Uhr:
Zitat:
@MaddoXxnr1 schrieb am 9. Juni 2019 um 15:28:08 Uhr:
@Martin E240T hast du einmal nachmessen können ?
LG Maddox
Hi
habe heute nachgemessen:
die Radnabe hat ziemlich genau 660mm - die Scheiben ca. 0,8mm (SCC) bzw. 0,9mm (Eibach) mehr.
Scheint also ein Problem an den Scheiben zu sein, wie ich mir auf Grund der Passgenauigkeit der Originalfelgen auf der Nabe bereits dachte.
Mal schsun wie die H&R-Scheiben sind...
Danke für die Tipps
Martin
Okay, das ist merkwürdig, denn normalerweise sollte der Nabendurchmesser genau 66,6mm betragen.
So haben die Scheiben eine Toleranz von ( SCC ) 0,2mm radial und ( Eibach ) 0,3mm. Das ist absolut in Ordnung und hier würde dann eher etwas nicht mit deiner Radaufnahme stimmen.
LG Maddox
Ich nehme an er hat Scheiben bei denen die Schrauben durchgesteckt werden, somit werden sie nicht nur durch die Nabe sondern auch durch die Schrauben geführt.
Da ich meine Räder selbst wechsle, weiss ich das die Scheiben regelrecht an den Felgen kleben. Auf der Nabe sitzen sie dagegen eher leicht auf, aber das sie Spiel hätten habe ich nicht festgestellt.
Und jetzt hast du welche von 2 Herstellern die beide mit zu großen Toleranzen gefertigt sein sollen...............
könnte es nicht eher am Fzg liegen?
Es kommt immer auf die Scheibenstärke an und deren Art.
Bis 3mm Stärke braucht man sich eigentlich keine Gedanken zu machen.
Ab 10mm Stärke auch nicht, sofern man Distanzscheiben mit wiederholter Zentrierung verwendet.
Dazwischen gilt die Auflage: "Auf ausreichende Mittenzentrierung ist zu achten".
Aber das ist allein über die Radschrauben nicht leicht und erfordert sorgfältiges Vorgehen bei der Radmontage.
Ich selbst habe erlebt, dass mir ein Mitarbeiter eines Reifendienstes beim Saisonwechsel der Räder Distanzscheiben 5mm auf Achse 1 montiert hat, nur weil er sie im Kofferraum meines Fahrzeugs gefunden hat.
Das Ergebnis waren Vibrationen der Räder bei Autobahnfahrten und besonders unangenehm beim Bremsen.
Nach Entfernen dieser fälschlich montierten Distanzscheiben war wieder alles in Ordnung.
(Über die verwendeten Radschrauben möchte ich lieber nichts schreiben...)
Seitdem schreibe ich exakte Aufträge an meinen Reifenhändler, Punkt für Punkt.
Aber zurück:
Üblicherweise funktionieren Distanzscheiben problemlos bis zu einer Stärke von 3mm.
Danach wird der Durchmesser vom Radanschluß üblicherweiser geringer, und man muss das Rad sorgfältig über die Radschrauben zentrieren.
Erst ab ca. 10mm Scheibenstärke mit wiederholter Zentrierung wird wieder ein vernünftiger Fahrbetrieb möglich.
Gruß
bcar2016
Ich habe auch für die Sportpaket-Felgen in 18", die ich im Winter genutzt habe, eine Spurverbreiterung haben wollen. Bin bei H&R fündig geworden und habe mir die 10mm-Platten dort gekauft. Optisch finde ich es so schöner und technisch sind die Teile einwandfrei. Hat auch der TüV so bescheinigt.
Mittlerweile nutze ich die Platten für die originalen Avantgarde-Felgen in 18" im Winter. Auch da ist alles o.k.
Andreas
