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Spritzdüse am Heckscheibenwischer spritzt nicht mehr
Hallo zusammen,
ich habe heute festgestellt, dass die Spritzdüse hinten nicht mehr spritzt. Im Wasserbehälter ist genügend Wasser, vorne spritzt es, hinten kommt nichts raus; das Geräusch des Pumpens beim "anklicken" des "Spritzhebels" kommt aber schon. Ich habe dann mal mit dem Dampfstrahler etwas auf die Spritzdüse gesprüht, es geht aber immer noch nicht. Jetzt habe ich gesehen, dass hinten am Auto nach betätigen des "Spritzhebels" Wasser herunterläuft. Es muss wohl so sein, dass der Schlauch von der Spritzüse heruntergerutscht ist. Meint ihr das auch ? Ich habe mal nachgesehen, ob man die Verkleidung hinten entfernen kann und den Schlauch wieder auf die Spritzdüse setzen kann. Ich sehe aber keinen Ansatzpunkt, wo ich die Verkleidung entfernen kann. Ich werde wohl mal nächste Woche in die Werkstatt gehen, oder wisst ihr, wie ich das als "Laie" selbst beheben kann ? (Was wird das wohl in der Werkstatt kosten ?)
Grüße
Braver Polo
Beste Antwort im Thema
Servus,
ich geh ma davon aus,dass das Verbindungsrohr innerhalb deines Heckwischers gebrochen ist.Ist ein bekanntes Problem bei einigen VAG-Fahrzeugen.
Gibts aber Reparatursätze für.
Verkleidung muss aber trotzdem runter.Zuerst in der Griffmulde die Schraube lösen und dann isse nurnoch geklipst.Die Klipse gehn aber gern ab/kaputt ;)
Gruß
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28 Antworten
Reperatursatz bekommst Du im Internet für ca. ~25€, aber aufpassen.
Nicht für jeden Heckscheibenwischermotor (was für ein Wort) gibt es diesen. Mach zuerst die Verkleidung von der Heckklappe ab. Dazu, wie schon beschrieben, die Schrauben in den Griffmulden lösen. Dann mit sanfter Gewalt die Verkleidung abziehen, an einer Stelle anfangen bis Du einen Anfang hast und dann rundherum vorarbeiten.
Wenn das erledigt ist liegt der Motor frei, wenn der Motor von Bosch ist kannst Du ihn wegschmeißen und einen komplett neuen einbauen (glaub ich), ist es einer von Valeo gibt es einen Reperatursatz. Dazu die Teilenummer bei google eingeben und ein bischel suchen.
Falls wirklich welche von den Klipsen/Haltern der Verkleidung kaputt gehen, sollte das nicht jucken, sind Centartikel.
Und wenn Du ganz viel Glück hast (glaub ich aber nicht) ist vieleicht nur der Schlauch runter.
Achso, wolltest ja noch wissen was der Rep. Satz beinhaltet. Ist nicht nur ein stück Schlauch, ist die komplette Welle mit Verzahnung die den Scheibenwischer antreibt, das Rohr für die Scheibenwaschanlage das durch die Welle geht sowie Dichtungen und Fette.
Hallo zusammen,
danke für Euere Beiträge. Das scheint ja doch nicht ganz so einfach zu sein.
Ich gebe den Wagen jetzt doch in die Werkstatt. Mal schaun was der Defekt war und was es dann gekostet hat.
Grüße
Braver Polo
Na ein bissl Ehrgeiz sollte man schon haben oder? Ist doch kein Hexenwerk, gibt ja sogar ne Anleitung und Bilder mit dazu...
http://shop.ahw-shop.de/.../...wischermotor-reparatursatz-original?...
Ist nur ein Auto, ist keine Hexerei!
Das schwierigste ist eigentlich den Wischerarm von der Welle zu bekommen ohne das scheiß Plastikding zu schrotten. Allerdings gibt es dafür eine einfache, wenn auch ungewöhnliche Lösung. Die Welle kommt eh komplett neu also einfach erst die Mutter runter und anschließend die Welle einfach absägen. Danach die Mutter wieder auf die Welle drehen so das zwischen Mutter und Wischerarm noch ein Spalt ist. Dann die Mutter in den Schraubstock und wechselnd an den beiden aufliegenden Seiten mit einem Dorn o.ä. auf den Aluring auf der Unterseite des Wischerarm kloppen.
Ich würde es an deiner Stelle wenigstens versuchen. In der Werkstatt wird sich wohl keiner die Mühe machen einen Reperatursatz einzubauen falls es für deinen Motor einen gibt sondern einen kompletten Motor verbauen. Es gibt halt kaum noch KFZ Mechaniker sondern fast nur noch KFZ Teiletauscher (Sorry). :(
Sollte sich der Motor reparieren lassen Kostet Dich das ca. 25€ und etwas Zeit.
Lässt Du es in der Werkstatt machen schätze ich die Kosten mal auf ~200€.
Hallo zusammen,
jetzt war ich in der VW-Werkstatt.
Der Schlauch hinten war defekt und musste geflickt werden.
Es hat 100.-- € mit MwSt. gekostet. Jetzt spritzt es wieder super aus der Düse.
Grüße
Braver Polo
Hatte mich grad schon gewundert, warum noch niemand auf den Schlauch getippt hatte. Der bricht gerne auch mal in der Tülle zur Heckklappe verlaufend und füllt dann das innere linke Seitenteil mit frischen Sonaxsaft.
Beim Polo meiner Freundin war die Schlauchverbindung unter dem Luftfilterkasten aufgegangen. Das nur als kleiner Tipp für die Fehlersuche. In dem Fall nur Luftfilterkasten rausnehmen und Schläuche wieder zusammenstecken.
Hey Leute!
Ich hab auch das Problem, dass bei meinem Scheibenwischermotor hinten vom Seat Ibiza (Valeo) das Wasser nicht da raus kommt, wo es soll.
Jetzt besteht der Verdacht, dass das kleine Röhrchen gebrochen ist.
könnte mir da jemand beschreiben, wie man das austauschen kann?
Wäre super!
Wenn der Schlauch definitiv nirgends gebrochen bzw abgerutscht ist dann sieh dir mal diese Anleitungan. Die Wischermotoren sind im Prinzip alle gleich.
Oh super! Vielen Dank! Das ist grnau das, was ich brauche!
Ich werde vom Ergebnis berichten. :)
Bei unserem Zweitwagen Polo 9n war der Schlauch hinten an der Pumpe ab, kommt im Winter schon mal vor wenn es kalt wird und das Wasser gefriert, Verkleidung ab und wieder drauf, seid dem nie wieder...
Die Schläuche habe ich schon kontrolliert. Die sind alle dran. Es muss also im Motor sein. Und ich hab jetzt von mehreren Personen gehört, dass es das kleine Messing-Röhrchen sein kann.
Schau mal im linken Faltenbalg zur Heckklappe. Da bricht der Schlauch gerne mal an oder ab.