Spritsparen & Verbrauch
Guten Tag
wie viel verbraucht ihr mit eurem Yaris & wie weit eichweiten mäßig kommt ihr mit einem Tank. Welchen Sprit Tankt ihr, habt ihr noch andere Maßnahmen um den Verbrauch zu senken.
Mit welchem Luftdruck & welche Reifen Sommer, Winter oder Ganzjahresreifen fährt ihr im Jahr.
Habt ihr Lüftung/Heizung Sitzheizung, Lenkradheizung an & auf welche Temperatur
Ich habe momentan nen Verbrauch von 4,6l
26 Antworten
Zitat:
@NiereDoppelschein schrieb am 9. Januar 2025 um 19:11:22 Uhr:
Aufstandsfläche habe ich noch genügend kein rutschen oder schlingern
Das wird erst am verschlissenen Reifen sichtbar.
Das Gewicht des KFZ dürfte auf keinen Fall bei denReifendimensionen mit dem Luftdruck harmonieren.
Zitat:
@EthanolAAM schrieb am 9. Januar 2025 um 19:28:56 Uhr:
@NiereDoppelschein
Sind's denn nun 205/60 15 und 195/65 15?
Ja das sind die Maße die mein Sommer bzw. Winterreifen haben.
Sommerreifen 205/60 15 &
Winterreifen 195/65 15
Puh, das ist nicht ohne, wenn man da 3,1bar draufgibt.
Das belastet eben alles hinter dem Rad ne gute Ecke mehr und senkt den Komfort. Das muss es einen wert sein.
Gerade bei 195/65 15 hatte ich auch mal Experimente gemacht und da konnte man deutlich sehen, dass der Reifen von außen her weniger Aufstandsbreite hatte. Das war schon deutlich, daher bin ich auf einen zwar immer noch erhöhten Druck runter, aber eben so, dass es noch komfortabel bleibt. Der Effekt des Drucks ist nicht soo riesig.
Zitat:
@EthanolAAM schrieb am 9. Januar 2025 um 21:09:32 Uhr:
Puh, das ist nicht ohne, wenn man da 3,1bar draufgibt.
Der Reifen wird zum Ballon und die Aufstandsfläche (wichtig vor allem beim verzögern) wird zum Aufstand-Streifen = Flächenverlust.
Derartige Drücke sind bei extremen Niederquerschnitten nötig um ein Durchschlagen von Fahrbahnunebenheiten bis auf das Felgenhorn zu verhindern.
Bei dem Gewicht des Yaris und einem 60er Querschnitt ist das ...
Ursächlich für den Effekt ist die Konstruktion der Karkasse.
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Ich meinte damit, dass ich mit extremen Druck keine Verringerung des Verbrauchs feststelle und das, obwohl ich eher im Bereich unterwegs bin, in dem der Rollwiderstand die größte zu überwindende Kraft ist.
Zitat:
@EthanolAAM schrieb am 10. Januar 2025 um 11:31:12 Uhr:
... in dem der Rollwiderstand die größte zu überwindende Kraft ist.
Dann auf Stahlscheibenräder ohne Reifen umstellen.
Der Effekt wird umwerfend sein.
Ansonsten Informationen aus dem oben verlinkten Bild verarbeiten.
EthanolAAM teilt doch deine Meinung, dass zu hoher Druck schädlich ist und der (minimale) Spritspareffekt die Nachteile nicht wert ist...
@der_hausmeister
Das hat @Chironer vielleicht gar nicht gemerkt. Anders kann ich mir diesen "Tipp" gar nicht erklären. Er wird ja nicht so sein und einfach nur provozieren wollen. Das wäre ziemlicher Unsinn.
Habe übrigens nachgeschaut und mit 3,2bar statt 2,2bar, wurde der 195/65 15 am Golf um etwa 0,5cm von jeder Flanke her schmaler in seiner Abrollbreite.
Wie gesagt, einzig der Spritspareffekt ist ausgeblieben.
Zitat:
@EthanolAAM schrieb am 10. Januar 2025 um 22:20:46 Uhr:
Er wird ja nicht so sein und einfach nur provozieren wollen. Das wäre ziemlicher Unsinn.
Kann ich mir auch nicht vorstellen.
Zitat:
@der_hausmeister schrieb am 10. Januar 2025 um 22:40:49 Uhr:
Zitat:
@EthanolAAM schrieb am 10. Januar 2025 um 22:20:46 Uhr:
Er wird ja nicht so sein und einfach nur provozieren wollen. Das wäre ziemlicher Unsinn.
Kann ich mir auch nicht vorstellen.
Kann ich mir auch nicht vorstellen.
Aber, wie das so ist: in einem Stall wo vor allem gegackert wird, ist das Legen eines Eies eine Provokation.
@Chironer
Da hast du dir aber selbst ein ganz schönes Ei gelegt.
Zitat:
@EthanolAAM schrieb am 11. Januar 2025 um 14:47:41 Uhr:
@Chironer
Da hast du dir aber selbst ein ganz schönes Ei gelegt.
Meinst du 😰?