- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Passat
- Passat B5 & B5 GP
- Sportfahrwerk welche Tieferlegung???
Sportfahrwerk welche Tieferlegung???
servus zusammen,
ich habe vor meinen passat 3bg variant dieses frühjahr tiefer zu legen. welche tieferlegung von welchem hersteller könnt ihr mir empfehlen?es sollte auf jeden fall noch ausreichend fahrkomfort vorhanden bleiben.
mfg erklaerbaer_adi
Beste Antwort im Thema
Kopf -> Tisch
Ähnliche Themen
62 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von berben180780
und aufpassen bei Xenon!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
keine Grundeinstellung möglich gewesen bei mir
mußte vorne halter für Xenon-Sensor vom
Sportausführung bestellen bei VW und für vorne 2 Nieten mit bestellen oder mit 5er Schrauben fest machen
und hinten lang löcher in denn halter machen
und mit dem Tester schauen ob im Leuchtweitensteuergerät unter Messwerte im Kanal 002 die Spannungswerte zwischen 1,6-und 3 V liegen dann ist erst Grundeinstellung möglich unter Grundeinstellung 001 Scheinwerfer einstellen und dann in Grundeinstellung 002 wechseln fertig
Kann das der Grund sein, warum der :) bei mir nicht in die Grundeinstellung kommt.
Habe 2002 das KW II einbauen lassen (nicht VW-Werkstatt) und danach keine Probleme mit den SW gehabt. Immer nach Motor an, Licht runter, Licht rauf, alles Okay.
Nach dem Wechsel der Brenner (CM) passiert das runter und rauf verzögert, nämlich erst, wenn der Motor ca. 1 min. läuft.
Ein ehemaliger Nachbar hatte mir damals erzählt, wie er sein Original-VW-Sport-FW eingebaut hat, das die Scheinwerfer immer hoch und runter gefahren sind und sich nicht eingependelt haben. Erst nach dem Einbau o. g. Teile war Ruhe. Ich hatte diese Probleme aber nicht. Und die Scheinwerfer haben auch die richtige Höhe. Was ist da bei mir am Auto los? Die Werkstatt hat damals definitiv keine weiteren Teile augetauscht, die hätte ich sonst auch bezahlen müssen, die Jungs arbeiten ja nicht um sonst.
Bis denn
MP
Zitat:
Original geschrieben von mimer
Orginal VW Sportfahrwerksfedern (sind von Eibach) und Bilstein B4.
Bin sehr zufrieden mit dieser Kombination, nicht zu hart, deutlich weniger geschauckel und Tiefgaragen sind auch kein Problem.
Vorne kam er 25mm tiefer hinten aber nichts, macht mir aber auch nichts aus, sieht so gut aus.
Hallo,
könntest du mir ein paar Bilder von deinem Passat zeigen? Würde mich interessieren wie dies aussieht. Möchte mir auch gerne diese kombination rein machen. Manche sagen das der Kombi dann einen hänge arsch hat, ist das bei dir auch so?
.....also ich habe auch im vergangenem Frühjahr sehr lange gesucht und gelesen. Klar, das non plus ultra wird Bielstein sein. Jedoch wollte ich es preiswert, aber nicht billig und ich habe mich für ein Fahrwerk in 60/40 von GTS entschieden.
Ja, ich wahr sehr skeptisch, da ich Koni verwöhnt bin (im Zweitfahrzeug) jedoch hab ichs einfach gemacht und ich bin mehr als zufrieden. Ich habe selbst im Hochschnee keine Probleme gehabt und auch auf unbefestigten Straßen klappt es super gut. Autobahn ist er nicht zu hart und in den Kurven liegt er satt!
hätte ich übrigens vorher drüber geschmuntzelt, hätte mir jemand von GTS sowas erzählt......
GTS verwendet Dämpfer von Kayaba (deutscher Hersteller! und beliefert auch die deutschen Marken als Erstausrüster)
aber von den sogenannten ebay billigvarianten habe auch ich die Finger gelassen, Fahrwerke die durchschlagen sind fürchterlich.......
schöne Grüße
Zitat:
Original geschrieben von Passat 3bg 1.8t Kombi
.....also ich habe auch im vergangenem Frühjahr sehr lange gesucht und gelesen. Klar, das non plus ultra wird Bielstein sein. Jedoch wollte ich es preiswert, aber nicht billig und ich habe mich für ein Fahrwerk in 60/40 von GTS entschieden.
Hast ma nen Pic von deinem Passi???Hab da nen Angebot für ein GTS Fahrwerk...60/40
na klar, ich hoffe es hat mit dem Hochladen geklappt?
hätte auch noch ein Fahrwerk für den 3bg liegen, von KAW in 75/60 - hatte ich parallel als fast neu in der EBucht ersteigert...... nur aus Zeitgründen noch immer in der Garage liegen ;-)
Zitat:
Original geschrieben von L.M.80
Zitat:
Original geschrieben von mimer
Orginal VW Sportfahrwerksfedern (sind von Eibach) und Bilstein B4.
Bin sehr zufrieden mit dieser Kombination, nicht zu hart, deutlich weniger geschauckel und Tiefgaragen sind auch kein Problem.
Vorne kam er 25mm tiefer hinten aber nichts, macht mir aber auch nichts aus, sieht so gut aus.
Hallo,
könntest du mir ein paar Bilder von deinem Passat zeigen? Würde mich interessieren wie dies aussieht. Möchte mir auch gerne diese kombination rein machen. Manche sagen das der Kombi dann einen hänge arsch hat, ist das bei dir auch so?
hier mal meiner. er hat seit 2 Wochen das Original VW-Sportfahrwerk drin....
Zitat:
Original geschrieben von intelinside
hier mal meiner. er hat seit 2 Wochen das Original VW-Sportfahrwerk drin....
Das sieht ja immernoch aus wie ein Hochhaus :D
Hab seit gestern ein KW Gewindefahrwerk drin. Wenn ich richtig gemessen hab, bin ich bei 55/55.
Kann morgen gern mal ein Bild dazu reinstellen.
Glückwunsch das du endlich die lackieren Leisten ringsrum hast, wurde auch langsam Zeit ;)
muuuhhhaaa... ja echt mal ...hat lange gedauert.
wie ist der fahrkomfort bei dir? stell mal ein foto rein. hätte ihn auch etwas tiefer erwartet, aber naja...
was nicht ist kann ja noch werden...
Das Fahrverhalten ist genial. Er ist sportlich straff und fährt sich sehr angenehm.
Natürlich ist er lange nicht mehr so weich wie mit dem org. Fahrwerk.
Hatte vorher echt die Befürchtung, dass er knochen hart wird und sich nicht mehr fahren läßt. Das ist absolut nicht so!
Hier die Bilder:
vorher
http://img520.imageshack.us/img520/9145/dsc00778v.jpg
http://img23.imageshack.us/img23/2663/dsc00779af.jpg
nachher
http://img151.imageshack.us/img151/1683/dsc00786s.jpg
http://img254.imageshack.us/img254/526/dsc00793a.jpg
http://img13.imageshack.us/img13/8875/dsc00790a.jpg
An der Höhe muss ich noch mal etwas nacharbeiten, bin da noch nicht zu 100% zufrieden, aber das wird noch, ich kann ja selbst Einfluss nehmen :)
Das Bilstein gut ist ist ja bekannt. Wie verhält es sich denn da mit dem Fahrkomfort???
Das Modell ist: Bilstein B12 35/30 Passat Limousine.
Hab halt noch keinen Erfahrungsbericht dazu gefunden. Will halt wissen ob es was sportliches für den Alltag ist oder für die Berg und Tal Rallye
Zitat:
Original geschrieben von BlueMevo
Das Fahrverhalten ist genial. Er ist sportlich straff und fährt sich sehr angenehm.
Natürlich ist er lange nicht mehr so weich wie mit dem org. Fahrwerk.
Hatte vorher echt die Befürchtung, dass er knochen hart wird und sich nicht mehr fahren läßt. Das ist absolut nicht so!
Hier die Bilder:
vorher
http://img520.imageshack.us/img520/9145/dsc00778v.jpg
http://img23.imageshack.us/img23/2663/dsc00779af.jpg
nachher
http://img151.imageshack.us/img151/1683/dsc00786s.jpg
http://img254.imageshack.us/img254/526/dsc00793a.jpg
http://img13.imageshack.us/img13/8875/dsc00790a.jpg
An der Höhe muss ich noch mal etwas nacharbeiten, bin da noch nicht zu 100% zufrieden, aber das wird noch, ich kann ja selbst Einfluss nehmen :)
willst ihn noch tiefer oder eher wieder ein stück höher nehmen? für meinen geschmack, ich würde ihn vorn minimal anheben und hinten auch etwas das eine keilform entsteht.
hab heute bei mir noch mal nachgemessen, kann es sein das der rechts 1 cm höher ist wie links? auto stand eben, tank ist voll... komisch. von links betrachtet ist er vorn tiefer wie von rechts. vielleicht sind die federn vorn unterschiedlich ?!? das wäre glaube nicht so toll...
Meiner neigt sich auch nach links, obwohl er vollkommen eben steht und das Restgewinde links identisch mit rechts ist. Liegt vielleicht daran, dass ich fast nur allein und somit ohne "Gegengewicht" unterwegs bin......
Ich weiß noch nicht ob ich ihn vor runter oder hinten noch etwas höher Schraub. Mir gefällt im Moment nicht wie die Räder im Radhaus stehen. Da muss ich erst noch etwas unternehmen. Ich denke aber fast, er wird wohl vorn noch etwas runter kommen.
Ansonsten steht meiner recht gleich. Hab ringsrum den selben Abstand vom Radhauskante zum Boden.
hab mein hochhaus auch nochmal vermessen. er stand wohl etwas ungünstig heute nachmittag.
hinten ist er leider 1 cm tiefer wie vorn.
schöner mist. genau umgedreht sollte es sein. nun hat er einen leichten hängePoPo:D
vorallen wenn der tank voll ist.
mal sehen wie es kommt wenn er leer ist.
@ intelinside
sehr sehr schönes Auto, Fahrwerk mit den Rädern find ich perfekt.
Ich fahre zur Zeit noch VW-Serie, wie man auf dem Bild sieht ein fahrendes Hochhaus, muss dringend runter bin mir nur noch nicht sicher was ich bestellen soll, am liebsten wäre mir halt 35/20 aber das gibts ja leider nicht.
Kann man vom VW-Sportfahrwerk auch nur die hinteren Federn auf den Dämpfern vom normalen Fahrwerk verbauen? Dann wäre das 20mm problem auf der Hinterachse ja gelöst und dann nur vorne 35mm Federn bestellen und eintragen lassen.