Spassumbau Ford Escort
Nabend,
wir haben von unserem Automobilclub ein Clubauto, welches ausschließlich zum Spass machen gedacht ist. Straßenverkehr is nicht mehr mit dem Ofen, sondern nur noch just for fun auf abgesperrter Asphaltstrecke.
Das Clubauto ist ein alter Ford Escort. Mein Problem ist nun, dass das Auto vom Fahrwerk etc. einfach zu ausgeglichen ist. Durch nichts aus der Ruhe zu bekommen, selbst mit Handbremse unheimlich schwierig.
Jetzt soll das Auto daher umgebaut werden. Es hat schon ne tolle Spradosen-lackierung bekommen und nen "Sportauspuff". Es soll aber noch einiges dran passieren. Alles ist erlaubt, nur halten sollte es noch.
Da kommen dann so Sachen ins Spiel wie:
- Federn abflexen
- Dämpfer mit anderem Öl füllen (kann man die öffnen beim Escort?)
- Achsgeometrie ändern
- usw.
Lasst mal eurer Fantasie freien Lauf. Nur unsummen sollte es halt nicht verschlingen. Soll aber nen witziger Umbau werden zum Spass haben, der nicht all zu leicht zu fahren ist 😉
Beste Antwort im Thema
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17 Antworten
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Die Escort Autos haben schon mal einen Crash-Schalter. Der schaltet nach einem Unfall die Benzinpumpe aus.
Für den Fall, dass der Wagen mal nicht anspringt, kann das an der letzten "Testfahrt" gelegen haben.
Ist jawohl mehr als lächerlich der Thread !
Denke eher, die Hauptsicherung bei einem selber ist hier durchgebrandt.
Wie im Kindergarten.
Hau Dir mit dem Hammer eine Unwucht in die Felge. Das ist definitive nicht leicht zu fahren 🙄.
Merle
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Verstell die Spur und mach unterschiedlich große Reifen drauf XD
Trotz alledem... armes Auto
Ich hab ja bald nichts anderes erwartet hier im Forum. 🙄
Warum armes Auto? Sonst wäre es gepresst worden, so hat es noch ein paar Jahre vor sich.
Kann das niemand nachvollziehen, dass man ein Auto nicht nur bewegt um von A nach B zu kommen, sondern um Spass daran zu haben?
Ich will das Auto ja nun nicht mutwillig zerstören, sondern lediglich die Fahreigenschaften ändern.
Übersteuern ist halt sehr gewünscht und nen paar lustige Gimmicks sollten dran sein...
Hier sind nicht Alle so pingelig. Mit dem alten Taunus, der schon mal auf meinem Profilbild zu sehen ist, haben wir hier auch so Chrashfahrten unternommen. Danach hab ich ihn selber eingepresst.
Sieh mal zu , dass die Handbremse auf beiden Seiten gut packt.
Vielleicht hab ich das Thema nen bisschen zu direkt hier angefangen. Wir fahren mit dem Auto ja nicht mutwillig vor die Wand oder so... 😉
So eine Veranstaltung machen wir jedes Jahr ein mal, und dieses Auto hat schon 2 Jahre gehalten. Nur halt sehr unspektkulär. Jeder darf mal ne Runde fahren, eine Zeitmessung erfolgt auch. Es ist nur halt sterbenslangweilig, wenn das Auto grade in die Kurven einbremmst und genauso wieder rausfährt. Nen paar schöne Drifts und unruhige Ambremmser wären wünschenswert. Nen extremer Keil im Fahrwerk wäre da sicherlich vorteilhaft. Ich hab aber noch bedenken, ob man einfach Metallrohe über die Dämpfer stecken kann, und somit z.B. die Hinterachse starr macht usw. Aber so in die Richtung sollte es gehen.
Die Bremse hinten werde ich nochaml aufmachen und den handbremsmechanismus schön gängig machen. Das sollte schon helfen.
Kannst ja Transportsicherungen in die Federn stecken. Frag mal jemanden, der im Autohaus arbeitet, da fallen die Dinger regelmäßig an.
Oder sorg dafür, dass die Kiste nur auf einer Seite bremst, bzw. nur an 3 Rädern.
hmm,
die meißten vorschläge die ich bisher gelesen habe sind meiner meinung nach sinnlos und erhöhen weniger den spaßfaktor sondern eher den gefahrenfaktor. so wie ich das verstanden habe will der TE das nicht. jedenfalls ist im wohl nicht klar was die einzelnen von ihm vorgeschlagenen veränderungen bewirken. und die anderen wissen auch nicht was sie sagen.
ich würde anders an die sache ran gehen.
optik und wirkung erhöhen den spaßfaktor.
@TE
gib dem escort ne extreme optik.
keilform ---> vorne tiefer legen. gek. dämpfer und asphaltschleifer-federn
hinten orginal mit federwegsbegrenzer bis fast zum anschlag.
unterschiedliche räder ---> vorne 13zoll mit fiesta-bereifung 155/70R13 auf ner 4,5 oder 5er felge. dann spurplatten drauf bis die räder mind. mit dem kotflügel abschließen. wenn blech stört, dann kotflügel zusammen stutzen.
hinten 15zoll mondeo räder mit 195/60R15 auch spurplatten und platz dafür schaffen.
dann oranisier dir ein paar sitze in denen man richtig gut halt hat. schalensitze oder so. muß ja nix neues sein. und gut im zustand müßen die auch nicht sein.
der ton macht die musik.
endtopf weg und ersetzen durch ein rohr. und ersetz den orginalfilter durch nen pilz. der escort wird dann dröhnen wie sau.
was auch noch geil kommt und die stimmung verbessert ist ein geiler lack. der muß nicht gut aussehen. der muß nur total bekloppt aussehen. damit haben alle die an der geschichte teilnehmen ihren spaß.
wegen der räder noch was. besorg dir ein paar ersatzräder für die vorderachse. macht doch nen heiden spaß ein paar burnies zu ziehen.
mfg savas
hab da grade noch nen paar kaputte hinterachsstossdämpfer, die würd ich gegen neue tauschen, mit denen habt ihr spaß, so wie ich (im straßenverkehr) da hüpft die karre bei jedem schlagloch inner kurve wie sau 🙂 und bei 180 fängts dann auch auf grader strecke an .
Zitat:
Original geschrieben von SputnikMK7
hab da grade noch nen paar kaputte hinterachsstossdämpfer, die würd ich gegen neue tauschen, mit denen habt ihr spaß, so wie ich (im straßenverkehr) da hüpft die karre bei jedem schlagloch inner kurve wie sau 🙂 und bei 180 fängts dann auch auf grader strecke an .
hahaha der is gut!!! 😁😁😁
selber kaufen bringt neue stoßdämpfer 😁😁😁
Vorne Breitreifen, hinten gaaaaanz schmale, das bringt uebersteuern ohne Ende.