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Spaßiges (älteres) Auto fürs ganze Jahr gesucht
Servus miteinand,
da ich seit ein paar Monaten das Glück habe, täglich mit dem Fahrrad in die Arbeit fahren zu können und ich somit (wenn überhaupt) nur ca. 8000 km im Jahr fahre, wollte ich meinen alten A3 verkaufen und mir was weitaus spaßigeres holen.
Ich fahre bisher nur 2 mal die Woche 20km zu meiner Freundin und ca. 50km aus Spaß durch die Landschaft (je nach Lust und Wetter :)).
Gedacht wäre irgendwas kleineres unter 10000 €. Wenn's ein richtig gutes Angebot geben sollte, wären auch 12-13 drin. Weniger ist natürlich immer gut :)
Monatlich sollte es nicht mehr wie 500 € kosten, wobei das natürlich von vielen Faktoren abhängig ist. Aber solange es kein alter Maserati ist, sollte das bei mir hinhauen. Größere Reparaturen sind in Maßen auch eingeplant.
Das Auto sollte 4 Personen und zwei Kisten Bier transportieren können (2+2 Sitzer wäre perfekt) und nicht an jeder Ecke zu sehen sein. Ich möchte schon, dass sich der ein oder andere danach umdreht wenn er es sieht :)
Alter und km sind vorerst egal; abhängig vom Gesamtzustand, wobei ich vor 1970 und mehr als 200 tkm vermeiden möchte. Schrauben kann ich ein wenig, solange es nichts größeres ist.
Leistung und Sound sollen einfach Spaß machen. Ob das jetzt mit 50, 100 oder 200 PS ist, ist egal, solange man noch LKWs ohne Gefahr überholen kann. Bei mir steht der Spaß beim fahren ganz klar im Vordergrund und nicht irgendwelche Zahlen auf dem Papier. Außerdem will ich das Auto spüren und hören können, wenn ich es anmache und damit fahre.
Abgesehen von den Punkten bin ich eigentlich relativ offen. Es sollte nur kein Mercedes, kein Käfer, kein Golf I/II sein, die finde ich passen einfach nicht zu mir. Ebenfalls bin ich nicht so der Fan von riesigen und/oder schweren Straßenkreuzern. Optimal wäre sowas wie eine kleine Rennsemmel :)
Folgende Fahrzeuge könnte ich mir aktuell vorstellen:
1. Mazda 3 MPS BK
+ viel Platz und guter Durchzug, macht sicherlich viel Laune
- eigentlich zu neu und zu groß für meine Ansprüche; bisschen zu leise; es gibt (soweit ich es gesehen habe) nur 2 unter 100000 km in Deutschland
- nicht ganz so haltbare und günstige Autos, über 150tkm würde ich mir die meisten nicht mehr kaufen.
2. BMW E30 (mind. als 320i, oder denkt ihr ein 316i oder 318i macht auch soviel Spaß?)
+ schönstes Auto meiner Meinung nach; richtig guter Sound
- für mein Budget gibt's unterhalb von 150 tkm nicht wirklich brauchbare Autos (aktuell ist der E30 Markt sowieso viel zu überhitzt :(
Würdet ihr einen mit 180 tkm für ca. 12000 € kaufen? (Scheckheft, top in Schuss, H-Kennzeichen, etc.)
3. Subaru Impreza gt Turbo (als Stufenheck, nicht als "Kombi")
+ Allrad; schöner Sound; ganzjährig sicherlich richtig spaßig
- als LHD (muss leider sein, da ich geschäftlich öfters fahren muss) unter 10k € bisher nicht gefunden (außer mit über 200 tkm oder komplett kaputt...); Importieren möchte ich nicht
4. Audi S3 1.8t
+ Allrad; guter Durchzug
- die meisten liegen guten so bei 150 tkm, was für nen 1.8t nicht viel ist, aber bei den meisten beginnen da die größeren Reparaturen
- eher langweiliges Design (mein A3 ist mit seinem AGU ja fast ein S3)
5. Mazda MX-5 (ja ich weiß, hat nur 2 Plätze, aber vielleicht lass ich mich ja doch zu einem überzeugen...)
+ soll richtig viel Spaß machen und relativ günstig sein
- nur 2 Plätze, offenes Verdeck (ob das im Winter angenehm ist?)
Welchen von denen würdet ihr in meiner Situation nehmen? Und wieso? Oder würdet ihr grundlegend andere Autos in Betracht ziehen (ich bin für alles offen :))?
Probegefahren bin ich leider noch keinen, da ich mich auf maximal 2-3 Autos fokussieren möchte und die bisher gefundenen alle gefühlt am Arsch der Welt liegen :(
Vielen Dank schon mal :)
Beste Antwort im Thema
Moin,
Es gibt ne Menge brauchbarer Rennsemmel für unter 10.000€ - das Problem entsteht in erster Linie bei dir.
Du gehst nach hörensagen und Rahmenbedingungen unter denen man dann nix mehr finden wird, weil sie in Bezug aufs Auto unrealistisch werden. Es gibt eben nicht sehr viele Menschen die mit einem Auto weniger als 6000km pro Jahr fahren - entsprechend teuer werden solche Ringeltauben gehandelt. Kaufe mehr nach tatsächlichem Zustand, als nach irgendwelche Zahlen - dann wirst du auch mehr finden, Grade wenn es um ältere Autos geht sind der Zustand von Karosserie, Motor und Getriebe tatsächlich wichtiger als möglichst wenige km.
Und bei den Fiats - der Ruf mag schlecht sein, aber die genannten Modelle sind da gar nicht so wirklich Schuld dran. Was geht am 500er kaputt? Eher Marginalien - da gibt es Autos, die bedeutend mehr Nerven können. Auch das Fiat Coupe ist objektiv besser als der Fiat Ruf, da wirst du eher andere Probleme haben: Teile und gute Werkstätten, die z.B. um die Problematik des Ölrohrs auf der Motorrückseite wissen und nicht erst warten, bis es bricht oder platzt. Auch da ist z.B. der als solide verschriene Corrado deutlich schlimmer.
Das ficht logischerweise nicht an, wenn das Auto nicht deinem Wunschstil entspricht - aber Dinge wie Ruf sollte man stets gegen die tatsächlich vorhandenen Infos abgleichen und dann bewerten - kann ich mir diesem typischen Problem leben oder ist das ein NoGo? Mir ist im Zweifelsfall eine planbare 150€ Reparatur alle 2-4 Jahre lieber, als eine 2000€ Reparatur nach 5 Jahren, weil ich die halbe Bodengruppe Zusammenbraten muss.
Denk da Mal in Ruhe drüber nach ;) je weicher man sucht - desto mehr Optionen hast du und das was wirklich MIST ist - da kannst du dann immer noch aussortieren.
LG Kester
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98 Antworten
Zitat:
@tomato schrieb am 8. Juli 2020 um 08:20:32 Uhr:
Glückwunsch und natürlich wollen wir alle schmutzigen Details wissen und auch Bilder sehen. ;)
Vielen Dank :)
Zu den "schmutzigen" Details kann ich euch jetzt schon bisschen was verraten ;)
Die gute hatte (leider) schon 7 Vorbesitzerinnen (ja, ich bin der erste Hahn im Hühnerstall ;) ). Muss zwar bei so "alten" Autos nicht unbedingt was schlechtes heißen, aber man weiß ja nie.
Rosttechnisch steht sie zwar für ihr Alter sehr gut da, hat aber hier und da ein paar Flecken und Stellen, um die ich mich spätestens im Herbst kümmern sollte.
Ebenso wie um das (zwar rostfreie), aber ziemlich verschlissene Hardtop.
Reifen (und Felgen) brauche ich auch noch neue, ebenso muss ich die gute noch von den kleineren Basteleien im Innenraum befreien...irgendjemand hat da doch tatsächlich ein silbernes Radio und grellweiße LED Lichter eingebaut :(
Die Spur ist leider auch minimal verzogen, aber ich hab hier ne richtig gute Mazda Werkstatt in der Nähe, da sollte das behoben werden können :)
Ansonsten hoffe ich, dass die Kurbelwelle nicht das bekannte Problem hat :( da eiert zwar nix, aber sie ist eben im Februar 91 geboren und der Zahnriemen wurde schon gemacht. Hoffentlich mit dem richtigen Drehmoment :(
Maan ich will wieder fahren :D
Glückwunsch! Und was für einen hast du jetzt genommen? Verrätst du uns den Preis? Bilder wären auch toll..
Zitat:
@Verrostete_Gurke schrieb am 8. Juli 2020 um 08:30:33 Uhr:
Ansonsten hoffe ich, dass die Kurbelwelle nicht das bekannte Problem hat :( da eiert zwar nix, aber sie ist eben im Februar 91 geboren und der Zahnriemen wurde schon gemacht. Hoffentlich mit dem richtigen Drehmoment
Hat die Riemenscheibe der Kurbelwelle vier oder acht Schlitze?
Zitat:
@friesek schrieb am 8. Juli 2020 um 08:36:01 Uhr:
Glückwunsch! Und was für einen hast du jetzt genommen? Verrätst du uns den Preis? Bilder wären auch toll..
Danke :)
Falls einer von euch den Markt im südlichen Deutschland in den letzten zwei Tagen verfolgt hat...ich hab den aus Bad Reichenhall genommen :) Hatte ca. 91000 Meilen und ich hab sie für knapp 5000 geholt :)
Bilder zeige ich euch, wenn sie endgültig auf mich angemeldet ist :) Hoffentlich dauert das nicht mehr zu lange :D
Zitat:
@tomato schrieb am 8. Juli 2020 um 08:37:43 Uhr:
Zitat:
@Verrostete_Gurke schrieb am 8. Juli 2020 um 08:30:33 Uhr:
Ansonsten hoffe ich, dass die Kurbelwelle nicht das bekannte Problem hat :( da eiert zwar nix, aber sie ist eben im Februar 91 geboren und der Zahnriemen wurde schon gemacht. Hoffentlich mit dem richtigen Drehmoment
Hat die Riemenscheibe der Kurbelwelle vier oder acht Schlitze?
Vier...aber hoffen wir mal das alles ganz bleibt :)
Glückwunsch! Ich kann das Ganze sehr gut nachvollziehen, bei mir ging das auch mal so ähnlich :D
Dass Bad Reichenhall im Allgäu liegt, solltest du aber weder einem Reichenhaller noch einem Allgäuer erzählen ;)
Wo kommst du denn her? 3h von Bad Reichenhall könnte grob bei mir in der Ecke sein. Ich wüsste eine sehr empfehlenswerte Werkstatt für alte Mazdas in Solnhofen (WUG).
Die Hardtops haben übrigens nur selten Rostprobleme, die sind nämlich aus Kunststoff.
Zitat:
@friesek schrieb am 8. Juli 2020 um 08:36:01 Uhr:
Und was für einen hast du jetzt genommen?
Eigentlich ist mit 91´er US-Miata alles gesagt. ;)
Oder worauf zielt die Frage ab?
Zitat:
@tomato schrieb am 8. Juli 2020 um 11:11:06 Uhr:
Zitat:
@friesek schrieb am 8. Juli 2020 um 08:36:01 Uhr:
Und was für einen hast du jetzt genommen?
Eigentlich ist mit 91´er US-Miata alles gesagt. ;)
Oder worauf zielt die Frage ab?
Ach so, so genau kenne ich mich da nicht aus. Dann gibt es bei dem wahrscheinlich nur eine Motorvariante. Wusste ich nicht.
Zitat:
@friesek schrieb am 8. Juli 2020 um 11:30:07 Uhr:
Ach so, so genau kenne ich mich da nicht aus. Dann gibt es bei dem wahrscheinlich nur eine Motorvariante. Wusste ich nicht.
Kein Problem, niemand kann alles wissen.
Es ist in der Tat so, dass es in den Anfangsjahren einzig und allein die 1,6-ltr Motorisierung mit 115 PS gab.