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Sparsames Auto für Pendler Täglich 100 km Autobahn
Jeden Tag fahre ich 100 km ( reine Autobahnstrecke) zur Arbeit 120-140km/h)
-suche ein sparsames Auto, besonders für Autobahn
-guter Wiederverkaufswert bzw. Auto geeignet für 250.000km+
-Kompaktklasse (Golfklasse) oder mindestens Corsa-Größe
-Gebrauchtwagen (LPG) ca. 9000€, Neuwagen max 17000€
Welche Autos würden sich lohnen? Meine Ideen:
-Gebrauchtwagen ( vllt. Golf V ) und auf LPG unmüsten
-Neuwagen (Diesel / Hybrid / LPG /Erdgas)
Bei Neuwagen, weiß ich nicht ob sich das lohnen wird, da ich bestimme alle 9 Monate die Inseption durchführen muss. Und der Werverlust ist bestimmt viel.
Bitte um eure Ideen, und wenns geht vllt. konkrete Autos vorschlagen.
Danke
Beste Antwort im Thema
Wenn der Golf keine Probleme Macht so weit, würd ich den umrüsten.
Neuwagen ist rausgeworfenes Geld. Und bei nem Gebrauchten kann man halt nie vorrausschauen, was da sein wird - also für mehr Geld bekommst du nicht unbedingt ein besseres Auto.
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44 Antworten
kaufe dir den golf 6
corsa 1.2 auf lpg ist blödsinn weil der braucht auf der autobahn mehr gas als benzin
algemein wenn gasfahrzeug dann ab mindestens 1.8 machine alles andere gibt nur auf kurz oder lang ärger glaube
mir ich bin holländer ich weiss dass.
wenn diesel wie wer es mit einem micra 1.5 dci oder almera 2.2 dci nissan electronic combiniert mitt renault diesel technik läuft wie geschmiert und macht auch spass auf der bahn zu fahren.
mfg
bvans
Wenn der Golf keine Probleme Macht so weit, würd ich den umrüsten.
Neuwagen ist rausgeworfenes Geld. Und bei nem Gebrauchten kann man halt nie vorrausschauen, was da sein wird - also für mehr Geld bekommst du nicht unbedingt ein besseres Auto.
Corsa 1.3 Diesel
Zitat:
Original geschrieben von tullux01
Wenn der Golf keine Probleme Macht so weit, würd ich den umrüsten.
Neuwagen ist rausgeworfenes Geld. Und bei nem Gebrauchten kann man halt nie vorrausschauen, was .da sein wird - also für mehr Geld bekommst du nicht unbedingt ein besseres Auto.
Das haben mir auch einige gesagt. Aber ich weiß nicht ob eine Umrüstung sich lohnt. Das Auto fährt noch ordentlich und hat grad mal 100.000km, jedoch ist der bj. 2003.
Aus euerer Erfahrung nach einer Gasumrüstung, wie viel fährt so ein Golf? Kann ich von 4 Jahren ausgehen ? also ca. bis 200.000km ?
Ausgehen kann man bei Gebrauchten von garnichts. Allerdings auch nicht bei einem "neuen" Gebrauchten.
Vorteil beim Golf - du kennst den schon und du hast ihn schon. Von der Grösse her natürlich ein bisschen besser als ein Corsa.
Bleibt an Kosten noch die Umrüstung (da wird der Motor wohl eh noch mal ordentlich durchgecheckt beim seriösen Umrüster). Und halt noch evtl. Geld für Reparaturen zurücklegen (was du zu jedem neuen Gebrauchten auch müsstest).
Zitat:
Original geschrieben von jackochan007
-Kompaktklasse (Golfklasse) oder mindestens Corsa-Größe
-Gebrauchtwagen (LPG) ca. 9000€, Neuwagen max 17000€
Welche Autos würden sich lohnen? Meine Ideen:
-Gebrauchtwagen ( vllt. Golf V ) und auf LPG unmüsten
-Neuwagen (Diesel / Hybrid / LPG /Erdgas
Bitte um eure Ideen, und wenns geht vllt. konkrete Autos vorschlagen.
Danke
Mein Vorschlag passt jetzt nicht genau aber ....es kommt immer anders als..
Für 9000 würde ich ein Neuwagen kaufen wenn es nur um Kilometer geht... wegen Garantie, 3 Jahre u.s.w...
Da hast du keine Sorgen..keine Folgekosten.
SUZUKI ALTO Basic 1.0 Verbrauch 4-5 Liter bei Tacho 100 4,1 Liter
UVP 9000 bei Autoscout ab ca. 7000...
Ist sehr lang übersetzt und somit für Langstrecke und AB geeignet..
Große Ansprüche weden nicht erfüllt, (ist klar) aber um WIRKLICH stur die Kilometer abzuspullen genau das richtige. Insbesodere dann wenn es um Kosten geht..
Steuer 20 Euro
Vers. ca 150 Jahr
Mfg
1.0?
darf man damit auf die autobahn
Zitat:
Original geschrieben von Kawaman1974
1.0?
darf man damit auf die autobahn
Seit wann braucht man für diese Vorgaben:
Zitat:
Original geschrieben von jackochan007
Jeden Tag fahre ich 100 km ( reine Autobahnstrecke) zur Arbeit 120-140km/h)
den großartig viel mehr Leistung oder Hubraum, wenn Kraftstoffkosten im Vordergrund stehen sollen.
Mein 800ccm Heizölverbrenner kann dieses Fahrprofil ebenfalls problemlos und sparsam fahren.
Zitat:
Original geschrieben von Kawaman1974
1.0?
darf man damit auf die autobahn
Na klar.
V/max 160.
68 Ps und 900kg das geht schon.
Der kleine ist sehr laaaang Übersetzt,ist überraschend leise auf Langstrecke..
Bis 130 Km/h ist die Welt in Ordnung,dann wird es "angestrengt".
MfG
Ich würde mir da eine Mittelklasse mit LPG-Umbau holen. Spritkosten von ca 8 € (mal grob überschlagen) pro 100km und dennoch gut motorisiert und ein angenehmes Fahrgefühl. Wird halt dann ein Gebrauchter.
Zitat:
Original geschrieben von Kai111
Da hast du keine Sorgen..keine Folgekosten.
Keine Folgekosten .. ausser .. Vollkasko (weil wer will schon 9000 Euro in den Graben setzen), Wartung in ner Vertragswerkstatt für den Garantieerhalt, 20-25% Wertverlust pro Jahr gegen die 9000 Euro Neupreis (im Vergleich zu dein 3500, die der Golf jetzt noch wert ist).
Und nen Gebrauchten, nicht abgenudelten mit Gasumbau kannst im Heuhaufen suchen - sieht aus wie ne Nadel. Es bauen sich ja die Wenigsten LPG ein, um dann die Karre abzustossen bevor sich das gerechnet hat.
gebrauchten octavia diesel mit 105 PS -> <6l Motor hält, nach eigener Erfahrung, bis ca 400.000 ohne größere Probleme
520i mit LPG 
Wertverlust ist der am meisten unterschätzte Kostentreiber beim Autofahren. Das, was ein Neuwagen monatlich an Wert verliert kann man gar nicht an Werkstatt lassen oder für den Mehrverbrauch vertanken.
LPG in den Golf und ab dafür. Nicht an der Wartung sparen.
Würde für einen A3 8P empfehlen. Bin monatelang während der Ausbildung mit einem Kollegen Frankfurt-Hannover gependelt und war immer erstaunt wie wenig der trotz sportlichem Tempo geschluckt hat. War der 1.9 TDI mit 105 PS, hier dürfte auch ein niedriger Wertverlust plus hohe Langzeitqualität helfen...
Ansonsten natürlich noch den 118d mit 143 PS, auf der AB auch problemlos mit ner 4 vorm Komma fahrbar und dabei sehr angenehm zu fahren.
Der Thread ist fast ein Jahr alt und solange auch hat der TE nichts mehr auf MT verfasst.