Sound Umbau ASG Sound in Gummersbach Erfahrungsbericht
Hi,
vor 2 Wochen habe ich mir in Gummerbach bei der firma ASG Sound den MSD und ESD modifizieren lassen. Lange hatte ich vorher nach einer Soundtechnischen Lösung gesucht. Die vielen positiven Erfahrungsberichte (überwiegend Audi) haben mich letztendlich dazu bewegt, das Risiko einzugehen.
Kurz zu ASG : Diese Firma hat sich darauf spezialisiert die Originaloptik beizubehalten und den Sound nach eigenem Wunsch zu ändern. Eins vorweg: Wer nun glaubt, dass einfach der ESD geleert wird, den muss ich enttäuschen. Dazu aber später.
In Gummersbach angekommen erwartete mich Herr Gresch Jr. Im Büro besprachen wir das Vorhaben. Es gibt 3 Varianten der Modifizierung :
1. Street (MSD wird modifiziert)
2. Race (MSD und ESD)
3. Cup (MSD und ESD und anderes Dämmmaterial)
mein Soundwunsch war folgender: Sehr tief, blubbernd und vor allem steuerbar..... Mir wurde die mittlere Variante zwischen Race und Cup empfohlen. Mein CLK musste einen Tag in Gummerbach in die Werkstatt. Ca 9 Std wurde am Auto gebastelt. In dieser zeit bekam ich kostenfrei ein Mietauto. Meine Frau und ich nahmen uns die Zeit um in Köln einen Shopping-Tag zu verbringen. Am Folgetag der Anruf, dass alles fertig sei.
Voller Vorfreude reichte er mir den Schlüssel. Beim Anmachen des Autos standen mir im positiven Sinne die Haare zu Berge. Genau den Sound, den ich mir immer erhofft hatte. Und das mit einer 3,2 Liter Maschine.... Wahnsinn. Ich bin eigentlich kein Typ, der Erfahrungsberiche schreibt diesmal jedoch mit sehr großer Freude.
Die knapp 500 KM Heimreise auf der Autobahn haben mich in die Zeit eines pubertierenden Jungen zurückversetzt. Man konnte regelrecht die vestutzten Blick merken beim vorbeifahren 😉 Beim langsamen Anfahren ein Schnurren. Doch wehe man drückt das Gaspedal etwas tiefer. Ein V8 ähnliches, lautes Blubbern welches sich in keinster Weise kaputt oder billig anhört.
Soundfiles werde ich die Tage mal versuchen reinstellen sobald ich das richtige Equipment ausfindig machen kann.
Letztenedes gibt es aber auch hier einen Minuspunkt: Der Umbau ist ohne TÜV. Jedoch wird der Auspuff genau an der Original-bestehenden Naht aufgemacht und dort auch wieder zugeschweißt, sodass man nichts merkt. Absolut nichts. Mein Vorteil: der bestehende Sport ESD mit Gutachten 😉
lg
Beste Antwort im Thema
sorry aber das hört sich einfach nur schrecklich an!!!
64 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von gerlingensh
AMG quasi ab KAT?Zitat:
Original geschrieben von Amadeus101218
Ja, Welten liegen zwischen was den Sound angeht..... Welcher Geschmack einem eher zusagt sei dahingestellt. Ja, AMG Anlage bekommst du in einem V6 rein......
Zu deinem Post wegen dem Ausschnitt: Ich such dir kurz was raus....
Anpassungen beim V6 M272?
ger..
Ja, machbar. Schon gesehen, schon gehört.... kleinere Anpassungen erforderlich
Zitat:
Original geschrieben von clk200xq
Was für ein bodykit willst du dir drauf machen ? Das von Prior? Will ich mir auch drauf machen sieht sehr gut aus und ähnelt den AMG und ist nicht so übertrieben !
Prior pd63 front und seite und pd1 heck. Ich moechte hinten nur auf der linken seite ywei endrohre haben und das ist mit dem heck pd1 besser moeglich.
Im Video hoert sich das trotz des micros am heck anders an als in echt. Ist halt noch besser. Wenn ich morgens starte dann ist alles normal, auch ueber 2-3000 u-min. Erst wenn der endtopf warm ist geht es ab. Ich denke auch mit dem umbau bekomme ich tuv.
hier in der nachbarschaft wohnt ein junger tuerke. Der hat sich eine S-Klasse geholt. Der ist so laut den hoere ich noch drei blocks von meiner wohnung. Der hat bestimmt den Kat, VSD und ESD ausgebaut. Hoert sich nach nem dragstar auto an. Das ist schrecklich. Und der faehrt den ganyen tag durch Duesseldorf innenstadt.
Ein Kollege hat einen neuen dreier duplex performence anlge orginal von BMW drunter und der ist lauter wie mein ASG umbau. Also alles im Rahmen.
Zitat:
Original geschrieben von samuifighter
Prior pd63 front und seite und pd1 heck. Ich moechte hinten nur auf der linken seite ywei endrohre haben und das ist mit dem heck pd1 besser moeglich.Zitat:
Original geschrieben von clk200xq
Was für ein bodykit willst du dir drauf machen ? Das von Prior? Will ich mir auch drauf machen sieht sehr gut aus und ähnelt den AMG und ist nicht so übertrieben !Im Video hoert sich das trotz des micros am heck anders an als in echt. Ist halt noch besser. Wenn ich morgens starte dann ist alles normal, auch ueber 2-3000 u-min. Erst wenn der endtopf warm ist geht es ab. Ich denke auch mit dem umbau bekomme ich tuv.
hier in der nachbarschaft wohnt ein junger tuerke. Der hat sich eine S-Klasse geholt. Der ist so laut den hoere ich noch drei blocks von meiner wohnung. Der hat bestimmt den Kat, VSD und ESD ausgebaut. Hoert sich nach nem dragstar auto an. Das ist schrecklich. Und der faehrt den ganyen tag durch Duesseldorf innenstadt.
Ein Kollege hat einen neuen dreier duplex performence anlge orginal von BMW drunter und der ist lauter wie mein ASG umbau. Also alles im Rahmen.
Dann wird es Zeit für eine gute Tat.
Nummer und Anzeige. Die Blauen werden dem dann mal erklären, was in Deutschland anders ist. !!
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Zitat:
Original geschrieben von gerlingensh
Dann wird es Zeit für eine gute Tat.Zitat:
Original geschrieben von samuifighter
hier in der nachbarschaft wohnt ein junger tuerke. Der hat sich eine S-Klasse geholt. Der ist so laut den hoere ich noch drei blocks von meiner wohnung. Der hat bestimmt den Kat, VSD und ESD ausgebaut. Hoert sich nach nem dragstar auto an. Das ist schrecklich. Und der faehrt den ganyen tag durch Duesseldorf innenstadt.
Nummer und Anzeige. Die Blauen werden dem dann mal erklären, was in Deutschland anders ist. !!
Denke das dieser juengere Nachbar aus dem Verkehr gezogen worden ist 😁😁 Ich arbeite ja immer 4 Wochen im Ausland und hab dann 4 Wochen frei in Deutschland,,, seit Januar so muss ich schaetzen faehrt er nicht mehr mit seiner S-Klasse. Ist wieder ruhig in der 800000 Einwohner Stadt.