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Sommerreifen Hankook ION Erfahrungen
Zu meinen neuen Alufelgen Brock B42 8.5x20 ET45 für einen Ford Kuga PHEV benötige ich nun noch Sommerreifen, die vor allen Dinge leise laufen sollen. Ich denke da an den neuen Hankook ION evo SUV IK01A 255/45 ZR20 105Y, der soll speziell für E-Autos entwickelt worden sein und in ersten Tests auch sehr gute Noten bekommen haben.
Erfahrungswerte wären da sehr nützlich. Kostenmäßig käme auch noch der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 oder 6 in die engere Auswahl.
Wäre dankbar für Infos, und bitte keine Diskussionen bezüglich der Reifengröße, danke!:)
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17 Antworten
Hallo,
nachdem nun die neuen Sommerräder fünf Wochen montiert sind und endlich einmal das Wetter mitspielt (Auto gewaschen) möchte ich kurz meine sehr positiven Erfahrungen schildern.
Ich habe natürlich keinen Vergleich zu alternativen Sommerreifen, bin aber immer noch über die Laufruhe und allgemeines Fahrverhalten begeistert. Vor allen Dingen im Vergleich zu den GjR, die nun für die Herbst/ -Wintermonate genutzt werden. Zum Verbrauch kann ich noch nicht viel sagen, da ich zuletzt recht viel Autobahn gefahren bin. Auch hier ein sehr sicheres, ruhiges Fahrverhalten. Auch bei viel Regen und kühlen Temperaturen. Zum Reifenluftdruck kann ich sagen, dass ein Maximaldruck von v und h 2,6 bar empfohlen wird. Ich fahre nun v 2,4 und h 2,2 bar da meistens mit max. 2 Personen gefahren wird. Bei höherem Druck hinten liegt die Lauffläche nicht ganz auf. Auch erhöht sich der Druck auf längerem Weg und höheren Temperaturen schnell auf v 2,7 und h 2,5 bar laut RDKS-Anzeige. Bei sauberem Fahrzeug gefallen mir die neuen Räder noch viel besser wie auf den Bildern zu sehen. Der Komfort ist nur auf kurzen Absätzen in der Straße schlechter, allgemein weiterhin ein sehr komfortables Fahren und lange nicht die Verschlechterung wie oft berichtet.
Einen schönen Sonntag noch:)!
VG Frank
Zitat:
@Luckygerri schrieb am 28. April 2024 um 17:06:24 Uhr:
[...]
Zum Reifenluftdruck kann ich sagen, dass ein Maximaldruck von v und h 2,6 bar empfohlen wird. Ich fahre nun v 2,4 und h 2,2 bar da meistens mit max. 2 Personen gefahren wird.
Dagegen ist nichts zu sagen.
Zitat:
Bei höherem Druck hinten liegt die Lauffläche nicht ganz auf.
Ganz bestimmt nicht in den Bereichen 2,2 bis 2,6 bar.
Zitat:
Auch erhöht sich der Druck auf längerem Weg und höheren Temperaturen schnell auf v 2,7 und h 2,5 bar laut RDKS-Anzeige.
Die Reifendrücke, die Du bei der Befüllung zu beachten hast, sind ausschließlich Drücke kalter Reifen.
Die Erwärmung und damit verbundene Druckerhöhung ist die die Kalt-Drücke eingerechnet.
Mein Astra J ST hat seine 235/45 R18 während der Fahrt von 2,5 auf bis zu 3,1 bar erwärmt - ganz ohne negative Einflüsse.
Zitat:
[...]
Hört sich gut an, scheint ein gutes Produkt zu sein.
Danke für die Rückmeldung!