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SIDI Motoren + Biesel

Themenstarteram 1. Februar 2009 um 10:08

Hi,

nachdem der 1.4 TFSI von VW ja nahezu jeden Test in Verbindung mit CO² und Verbrauch gewinnt, ein Drehmoment wie ein Turbodiesel hat und nahezu auch dessen Verbrauch, würde mich als Kaufinteressent eines Insignia interessieren, ob jemdand weiß, wann die neue Motorengeneration die beim Astra dieses Jahr vorgestellt werden sollen auch beim Insignia zu kaufen sind:

Bsp. (SIDI = Downsizing + Direkteinspritzung):

1,4 l SIDI mit 130 oder 170 PS

1,6 l SIDI mit 190 oder 220 PS

2,0 l SIDI OPC 250 PS

2,0 l SIDI OPC-TCR 300 PS.

Ausserdem interessiert mich, wie denn aktuell der Stand des "Biesel" bei Opel ist (Biesel = Mischung aus Benziner + Diesel)?

Bei Opel nennt es sich HCCI System = homogene Kompressionszündung, ist ein Ottomotor, bei sich das Gemisch im Brennraum durch Verdichtung ohne Zündfunken selbst entzündet. So was ähnliches hat ja Mercedes auch im Köcher.

Momentan weiß ich, dass dieser Motor noch in einem Vectra als 2.2 Liter Vierzylinder 180 PS leistet, eletkrisch verstellbare Nockenwellen, ein System für variablen Ventilhub und eine Direkteinspritzung hat. Die Verdichtung wurde auf 12,0:1 angehoben und Drucksensoren in den Brennräumen kontrollieren die Zündung. im EU-Prüfzyklus braucht der HCCI-Vectra 15% weniger Benzin als seine Basis = 6,5L/100KM. Er kommt mit handeslüblichem Super und dem Bio-Treibstoff Ethanol aus.

Gibt es auch eine Info, wann Opel mit z.B. Start-/Stopsystemen nachlegt?

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15 Antworten

Hi

Zitat:

Original geschrieben von slv rider

wieso eigentlich das SI im SIDI? ist spark ignition nicht normal? oder kommt später die bieselzündung?;)

um vielleicht von vor herein deutlich zu machen, daß es sich hier um einen Benzin Direkteinspritzer handelt. DI könnte man ja ohne besseres Wissen durchaus für einen Diesel halten und bei Opel wurde diese Bezeichnung ja auch schon mal dafür verwendet, auch wenn's schon etwas länger her ist.

Gruß Oli

P.S. Ein Bild vom neuen 1.6er Turbo gibt's übrigens auch schon.

Quelle: http://www.worldcarfans.com/.../...ounce-three-new-engine-families?...

64996097959248523
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