Sei kein Horst!
Servus,
Bin über nen interessanten Artikel im Kurvenjägerforum gestolpert
Leider Gottes stimmt es wirklich, es sind immer mehr Horsts unterwegs...
Zitat:
Die Tage habe ich mit Ralf telefoniert, und weil es Ralf bis tief in seine Seele interessiert, wohin die ganze Zweiradszene geht, quatschen wir oft genau darüber. Zum Beispiel lebt unsere zunehmend zivilisiertere Gesellschaft immer kindersicherer, sodass sie immer mehr in Frage stellt, ob sie es gut findet, dass wir uns auf einen Beinahe-Rennmotor mit 16.000 Umdrehungen praktisch direkt draufsetzen, um uns damit durch das Häckselsieb „Leitplanke“ zu beschleunigen. Das ist einfach so und sollte uns nicht weiter stören. Ich finde es beispielsweise moralisch verwerflich, Audi zu fahren. Das ist einfach so und sollte Audisten nicht weiter stören. Wir leben derzeit in einer recht freien Gesellschaft, deshalb sind sowohl der Häcksler als auch das Audiauto legitime Lebenszeitinvestitionen.
Was mich jedoch stört, wo ich total die Hasskappe aufsetze, das ist diese innere Abwehr der Motorradszene gegen Neulinge. Da kommt ein junger Mensch trotz des abwehrenden Zeitgeistes heute noch zur wunderbaren Welt des Kraftrads, ein in höchstem Maße freudiges Ereignis, sollte man meinen! Es werden ihm Blumen zugeworfen, sollte man meinen, von wohlriechenden Körpern des präferierten Geschlechts gebrauchte Unterwäsche! Die Entscheidung des jungen Menschen wird in kunstvollen Gesängen zum Himmel hoch gelobt, sollte man meinen, genauso wie seine Genitalien! Leider sieht die Wahrheit anders aus, düster und böse.
Es ist wie eine Stuttgarter Dorfkneipe (denn Stuttgart ist Deutschlands größtes Dorf): Einige alte Horsts sitzen dort in ihrem Forumsstammtisch. Sie reden über früher, als alles noch besser schien, weil sie noch besser waren. Heute sind sie verbittert oder wirken zumindest so auf den jungen Menschen, der sich am Stammtisch dazusetzt. Er hat den Führerschein gemacht!, freut er sich. Wie geil ist das denn?! Ein billiges Motorrad hatte er schon vor dem Schein, jetzt sucht er billige Klamotten: „Welche billigen Klamotten sind denn die am wenigsten schlechten?“, will er wissen. Ein Raunen geht um den Tisch. Die Horsts schmatzen verächtlich. „Woisch“, sagt einer, „Wenn du keine drölftausend Euro für eine Schwabenlederkombi, Daytona-Stiefel und Held Phantom GPs hascht, dann solltest du das mit den Motorrädern einfach lassen.“
Und alle nicken. Jaja, der Horst, der hat Recht. Kein Meder ohne Leder! Und dem Bub sei’ neues altes Motorrad hat ja nedmal ABS. Geknickt verlässt der junge Mensch die Forumskneipe, um jetzt ohne Ratschläge irgendeine Ausrüstung innerhalb seines Budgets zu kaufen. Manche Mädels machen den Fehler, die Zubehörfrage frühzeitig vor Motorrad oder Schein zu stellen, manche von den Manchen sind von den Horstantworten derart enttäuscht, dass sie sich ein anderes Hobby suchen. In wenigen Wochen wird Horst sich wundern, warum das ihm irgendwie ästhetisch erscheinende Mädel keine diamantpaillettierte Kombi aus Cognac-gegerbtem Schwabenleder gekauft und nach ihrer Eingangsfrage überhaupt nix mehr gepostet hat. Komisch.
Das bringt mich vor allem deshalb zur nuklearen Weißglut, weil ich diese Horsts kenne. Keiner von denen hat als erste Ausrüstung Schwabenlederunterhosen gehabt, jeder hat mit einer löchrigen Jeans angefangen und kam sich wie ein Panzer vor, als er sich seine erste Kunstlederjacke holen konnte, die mit den Abriebeigenschaften von sabbergetränktem Zigarettenpapier glänzte. Die Dreistigkeit, mit der sie ihre eigene Laufbahn unter den Tisch kehren und so tun, als wäre Jugend etwas, das nur früher, zu ihrer Jugend, passiert ist, weckt in mir den tiefen Wunsch, ihnen in hohem Bogen auf den Stammtisch Knochen zu kotzen.
„Aber Sicherheit“, will der Horst jetzt sagen. „Fresse!“, will ich da sagen. Wenn der junge Mensch die maximale Sicherheit will, sucht er kein Motorrad, sondern eine gut gepolsterte Gummizelle. Ausnahmslos jeder Vielfahrer, den ich kenne, hat sich nach seinem bescheidenen Anfang zügig mit besserem Zubehör eingedeckt, denn besseres Zubehör macht einfach mehr Spaß. Er wird sich iterativ selber besser sichern. Man muss aber irgendwo anfangen, und zwar nicht bei zehntausend Euro für einen Hobby-Einstieg. Für die meisten jungen Menschen sind zehntausend Euro genausoviel wie das gesamte Eurorettungsschirm-Budget: eine vollkommen unwirklich scheinende Masse an Geld. Wenn das nicht von den Eltern kommt, woher dann? Bestimmt nicht aus den zweihundert Euro Sklaventaschengeld ihrer ersten Prakti-Stelle. Das würde Jahre dauern, und Jahre sind für einen jungen Menschen exakt genausoviel wie die Unendlichkeit.
Ich mag mit dem Thema nicht mehr in die Foren gehen. Ich mag nicht mit Horst diskutieren, das ist schon zu oft passiert. Deshalb freue ich mich über jeden guten Tip für Einsteiger: Welche Billigsachen habt ihr als erstes kaufen können und wie waren eure Erfahrungen damit? Wir finden bestimmt ein paar gute Tips, die wir abgebrannten Anfängern weitergeben können. Zum Beispiel: kein Horst sein.
Quelle:
http://www.mojomag.de/2012/11/nachwuchs-verpiss-dich/Beste Antwort im Thema
Servus,
Bin über nen interessanten Artikel im Kurvenjägerforum gestolpert
Leider Gottes stimmt es wirklich, es sind immer mehr Horsts unterwegs...
Zitat:
Die Tage habe ich mit Ralf telefoniert, und weil es Ralf bis tief in seine Seele interessiert, wohin die ganze Zweiradszene geht, quatschen wir oft genau darüber. Zum Beispiel lebt unsere zunehmend zivilisiertere Gesellschaft immer kindersicherer, sodass sie immer mehr in Frage stellt, ob sie es gut findet, dass wir uns auf einen Beinahe-Rennmotor mit 16.000 Umdrehungen praktisch direkt draufsetzen, um uns damit durch das Häckselsieb „Leitplanke“ zu beschleunigen. Das ist einfach so und sollte uns nicht weiter stören. Ich finde es beispielsweise moralisch verwerflich, Audi zu fahren. Das ist einfach so und sollte Audisten nicht weiter stören. Wir leben derzeit in einer recht freien Gesellschaft, deshalb sind sowohl der Häcksler als auch das Audiauto legitime Lebenszeitinvestitionen.
Was mich jedoch stört, wo ich total die Hasskappe aufsetze, das ist diese innere Abwehr der Motorradszene gegen Neulinge. Da kommt ein junger Mensch trotz des abwehrenden Zeitgeistes heute noch zur wunderbaren Welt des Kraftrads, ein in höchstem Maße freudiges Ereignis, sollte man meinen! Es werden ihm Blumen zugeworfen, sollte man meinen, von wohlriechenden Körpern des präferierten Geschlechts gebrauchte Unterwäsche! Die Entscheidung des jungen Menschen wird in kunstvollen Gesängen zum Himmel hoch gelobt, sollte man meinen, genauso wie seine Genitalien! Leider sieht die Wahrheit anders aus, düster und böse.
Es ist wie eine Stuttgarter Dorfkneipe (denn Stuttgart ist Deutschlands größtes Dorf): Einige alte Horsts sitzen dort in ihrem Forumsstammtisch. Sie reden über früher, als alles noch besser schien, weil sie noch besser waren. Heute sind sie verbittert oder wirken zumindest so auf den jungen Menschen, der sich am Stammtisch dazusetzt. Er hat den Führerschein gemacht!, freut er sich. Wie geil ist das denn?! Ein billiges Motorrad hatte er schon vor dem Schein, jetzt sucht er billige Klamotten: „Welche billigen Klamotten sind denn die am wenigsten schlechten?“, will er wissen. Ein Raunen geht um den Tisch. Die Horsts schmatzen verächtlich. „Woisch“, sagt einer, „Wenn du keine drölftausend Euro für eine Schwabenlederkombi, Daytona-Stiefel und Held Phantom GPs hascht, dann solltest du das mit den Motorrädern einfach lassen.“
Und alle nicken. Jaja, der Horst, der hat Recht. Kein Meder ohne Leder! Und dem Bub sei’ neues altes Motorrad hat ja nedmal ABS. Geknickt verlässt der junge Mensch die Forumskneipe, um jetzt ohne Ratschläge irgendeine Ausrüstung innerhalb seines Budgets zu kaufen. Manche Mädels machen den Fehler, die Zubehörfrage frühzeitig vor Motorrad oder Schein zu stellen, manche von den Manchen sind von den Horstantworten derart enttäuscht, dass sie sich ein anderes Hobby suchen. In wenigen Wochen wird Horst sich wundern, warum das ihm irgendwie ästhetisch erscheinende Mädel keine diamantpaillettierte Kombi aus Cognac-gegerbtem Schwabenleder gekauft und nach ihrer Eingangsfrage überhaupt nix mehr gepostet hat. Komisch.
Das bringt mich vor allem deshalb zur nuklearen Weißglut, weil ich diese Horsts kenne. Keiner von denen hat als erste Ausrüstung Schwabenlederunterhosen gehabt, jeder hat mit einer löchrigen Jeans angefangen und kam sich wie ein Panzer vor, als er sich seine erste Kunstlederjacke holen konnte, die mit den Abriebeigenschaften von sabbergetränktem Zigarettenpapier glänzte. Die Dreistigkeit, mit der sie ihre eigene Laufbahn unter den Tisch kehren und so tun, als wäre Jugend etwas, das nur früher, zu ihrer Jugend, passiert ist, weckt in mir den tiefen Wunsch, ihnen in hohem Bogen auf den Stammtisch Knochen zu kotzen.
„Aber Sicherheit“, will der Horst jetzt sagen. „Fresse!“, will ich da sagen. Wenn der junge Mensch die maximale Sicherheit will, sucht er kein Motorrad, sondern eine gut gepolsterte Gummizelle. Ausnahmslos jeder Vielfahrer, den ich kenne, hat sich nach seinem bescheidenen Anfang zügig mit besserem Zubehör eingedeckt, denn besseres Zubehör macht einfach mehr Spaß. Er wird sich iterativ selber besser sichern. Man muss aber irgendwo anfangen, und zwar nicht bei zehntausend Euro für einen Hobby-Einstieg. Für die meisten jungen Menschen sind zehntausend Euro genausoviel wie das gesamte Eurorettungsschirm-Budget: eine vollkommen unwirklich scheinende Masse an Geld. Wenn das nicht von den Eltern kommt, woher dann? Bestimmt nicht aus den zweihundert Euro Sklaventaschengeld ihrer ersten Prakti-Stelle. Das würde Jahre dauern, und Jahre sind für einen jungen Menschen exakt genausoviel wie die Unendlichkeit.
Ich mag mit dem Thema nicht mehr in die Foren gehen. Ich mag nicht mit Horst diskutieren, das ist schon zu oft passiert. Deshalb freue ich mich über jeden guten Tip für Einsteiger: Welche Billigsachen habt ihr als erstes kaufen können und wie waren eure Erfahrungen damit? Wir finden bestimmt ein paar gute Tips, die wir abgebrannten Anfängern weitergeben können. Zum Beispiel: kein Horst sein.
Quelle:
http://www.mojomag.de/2012/11/nachwuchs-verpiss-dich/125 Antworten
Jaja... früher war alles besser, Panzer hatten noch Kickstarter und "Fett" wurde noch mit u geschrieben... 😁
Bzgl. Klamotten sag ich immer "Sie müssen passen."
Außerdem behaupte ich einfach mal, das jede Lederkombi besser schützt, als eine gleich teure Textilkombi. Solange sie - genau- richtig sitzt. Kann dann auch die absolute Einsteigerklasse sein.
Ansonsten zur Nebendiskussion: Ich(32) fahre eine GS, aber ohne Windschild und (zu 99%) ohne Koffer, dafür mit Dekoraufklebern und buntem Integralhelm, sowie Lederkombi.
Bin ich jetzt der Altherren-Poser-Jungspund-Raser-Horst? 😁
Zitat:
Original geschrieben von WorldEater666
Jaja... früher war alles besser, Panzer hatten noch Kickstarter und "Fett" wurde noch mit u geschrieben... 😁Bzgl. Klamotten sag ich immer "Sie müssen passen."
Außerdem behaupte ich einfach mal, das jede Lederkombi besser schützt, als eine gleich teure Textilkombi. Solange sie - genau- richtig sitzt. Kann dann auch die absolute Einsteigerklasse sein.Ansonsten zur Nebendiskussion: Ich(32) fahre eine GS, aber ohne Windschild und (zu 99%) ohne Koffer, dafür mit Dekoraufklebern und buntem Integralhelm, sowie Lederkombi.
Bin ich jetzt der Altherren-Poser-Jungspund-Raser-Horst? 😁
... und die Gummistiefel waren noch aus Leder.
Also die Bräute die nur aufs ausnehmen aus sind, die gabs auch schon damals. Aber die Wanderpokale haben mich nie interessiert. Bin mein Leben lang meinen eigenen Kurs gefahren und hab mich nie um gängige "must haves" oder moderichtungen gekümmert. Ich lebe das Leben das mir gefällt, war immer ich und werde es immer sein. Wer will kanns mitleben, wer nicht geht einfach weiter. Und wem ein duftendes Oberklassecabrio mehr zusagt - der soll eben dorthin gehen. Mir gefällt mein Leben trotzdem.😁
Wenn man erstmal dahintergekommen ist was alles egal ist, ist das was übrig bleibt so schön und einfach....🙂
Zitat:
Original geschrieben von Kleinkubikgemesch
Man muss aber auch bedenken, dass sich die Einstellung der Jugend, zu diesem Thema weitestgehend verändert hat.
Während man früher noch mit Löcherjeans, Fingern mit Ölresten und dem Geruch nach Lederfett und der Custom Version der CX 500, vor den Eisdielen noch zahlreiches Interesse von diversen Blondinen wecken konnte und sich eher in Kreisen wiederfand, denen Kommerz und Mode am Allerwertesten vorbei ging, ist man wohl heute als jugendlicher Motorradrepräsentant eher einem spöttischen Lächeln ausgesetzt, wo selbe Blondinen vor den Eisdielen reihenweise denjenigen gegenüber auf Igno gesetzt dran vorbeiziehend, für jene ein Motorrad wie das andere ausschaut, und lieber Platz nehmen in einem Cabrio entsprechender Nobelmarken, eben den Jungs die, zumindest dem äußeren nach zu urteilen, nach Geld und teuersten Männerparfum duften und davon auszugehen ist, massig was springen zu lassen😁
Zitat:
Original geschrieben von WorldEater666
Jaja... früher war alles besser, Panzer hatten noch Kickstarter und "Fett" wurde noch mit u geschrieben... 😁Bzgl. Klamotten sag ich immer "Sie müssen passen."
Außerdem behaupte ich einfach mal, das jede Lederkombi besser schützt, als eine gleich teure Textilkombi. Solange sie - genau- richtig sitzt. Kann dann auch die absolute Einsteigerklasse sein.Ansonsten zur Nebendiskussion: Ich(32) fahre eine GS, aber ohne Windschild und (zu 99%) ohne Koffer, dafür mit Dekoraufklebern und buntem Integralhelm, sowie Lederkombi.
Bin ich jetzt der Altherren-Poser-Jungspund-Raser-Horst? 😁
... es sind halt Anekdoten, die so erzählt werden. Die gibt es sicher über alle möglichen Typen von Motorradfahrern - es muss nicht die GS sein.
Lederkombis schützen besser - wovor?? Vor Nässe und Kälte sicher nicht. Leder hat die höchste Abriebfestigkeit - das ist aber auch schon alles. Es kommt also auf den Einsatzzweck an.
Und noch ein Wort zu den Bräuten - wie kommen wir eigentlich darauf? Da ich von Natur aus faul bin, fand ich leicht zu habende Wanderpokale schon immer toll. Mit wenig Einsatz alles erreicht.
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Natürlich war bei der Lederkombi die Schutzwirkung bei Unfällen gemeint.
Da ist die Abrieb- und Reißfestigkeit auf jeden Fall ein bedeutender Faktor.
Wetterschutz ist m.M.n eher die sekundäre Aufgabe von Motorradkleidung.
Zitat:
Original geschrieben von WorldEater666
Natürlich war bei der Lederkombi die Schutzwirkung bei Unfällen gemeint.
Da ist die Abrieb- und Reißfestigkeit auf jeden Fall ein bedeutender Faktor.Wetterschutz ist m.M.n eher die sekundäre Aufgabe von Motorradkleidung.
Nach Tests ist die Schutzwirkung von Textilklamotten durchaus ordentlich. Das Problem ist dabei, dass Textilklamotten oft nach einmaligem Sturz hin sind und Lederklamotten nicht.
Das ist aber zum Beispiel auch so ein Fall, wo man horstisch diskutieren kann oder nicht. Leder hat in der Regel seine unbestreitbaren Vorteile (Abriebsfestigkeit, flattert weniger), es hat aber auch seine unbestreitbaren Nachteile (teurer, oft unkomfortabler, schlechter zu pflegen, weniger variabel). Gut ist es, wenn man einen Rookie darauf aufmerksam macht, weil er das vielleicht nicht weiß. Aber entscheiden muss er sich dann schon selbst. Und Kleidung, die zwar schützt, in der sich der Fahrer aber nicht wohl fühlt, ist nicht unbedingt der 100% Sicherheitsgewinn. Unser Fahrlehrer hat von einem Fall erzählt, wo sich ein Fahrschüler eine superteure Lederjacke im Renn-Style gekauft hat. Und dann war die Kohle alle für eine ordentliche Hose dazu. Das Ergebnis war, dass der Fahrschüler in Jeans gefahren ist und bitterlich frieren musste, denn seine Überlandfahrt ging in die Berge.
Natürlich lassen sich Jüngere von Älteren ungern was sagen. Aber da müssen sie dann eben auch mit den Folgen klar kommen;-)
Zitat:
Original geschrieben von WorldEater666
Jaja... früher war alles besser, Panzer hatten noch Kickstarter und "Fett" wurde noch mit u geschrieben... 😁
Der Panzer kann da bleiben, den Kickstarter hätte ich jedoch gerne, hach wär dat schön jetzt im Winter🙄
Zitat:
Original geschrieben von kandidatnr2
War sozusagen BMW Vollausstattung. Einschließlich Koffer und Bekleidung und mit Sozia.
Die Sozia gehört zur Vollausstattung??? Hallo? Wenn ich ´nen Volvo bestelle, muss ich immer explizit sagen, was NICHT mit rein soll... z.B. entfernen der Schriftzüge...
Muss ich bei BMW jetzt etwa auch dazu sagen, dass ich KEINE Sozia mit kaufen will???
Zitat:
Original geschrieben von Pirat77
Die Sozia gehört zur Vollausstattung??? Hallo? Wenn ich ´nen Volvo bestelle, muss ich immer explizit sagen, was NICHT mit rein soll... z.B. entfernen der Schriftzüge...Zitat:
Original geschrieben von kandidatnr2
War sozusagen BMW Vollausstattung. Einschließlich Koffer und Bekleidung und mit Sozia.Muss ich bei BMW jetzt etwa auch dazu sagen, dass ich KEINE Sozia mit kaufen will???
Die Sozia gehörte (vermutlich) nicht zur Vollausstattung. Mein zusätzliches "und" sollte das deutlich machen. Andererseits hatte die Sozia auch eine Vollausstattung vom BMW. Komplett im BMW Partnerlook.
Zitat:
Original geschrieben von Pirat77
Die Sozia gehört zur Vollausstattung??? Hallo? Wenn ich ´nen Volvo bestelle, muss ich immer explizit sagen, was NICHT mit rein soll... z.B. entfernen der Schriftzüge...Zitat:
Original geschrieben von kandidatnr2
War sozusagen BMW Vollausstattung. Einschließlich Koffer und Bekleidung und mit Sozia.Muss ich bei BMW jetzt etwa auch dazu sagen, dass ich KEINE Sozia mit kaufen will???
Nein musste nicht. Manche Japaner und Koreaner verkaufen ihre Motorräder in Vollausstattung, BMW nicht. Da musst du Sozia extra mitbestellen, genau so wie weiße Blinkergläser und Alarmanalage. Steht aber nicht im Katalog. Frag' die scharfe Blondine am Tresen, die gibt dir dann 'ne Telefonnummer. O's ihre eigene war, merkst du dann beim Anrufen.
VORSICHT: Bekleidung bestellen nicht vergessen, sonst wird Sozia nackt geliefert und funktioniert nicht gut, zumindest nicht auf dem Motorrad.
Zitat:
Original geschrieben von Kleinkubikgemesch
... den Kickstarter hätte ich jedoch gerne, hach wär dat schön jetzt im Winter🙄
Also wenn ich mich jetzt mal gaaanz weit an meine (zugegebenermaßen nicht 100% perfekt eingestellte) XT erinnere, kann ich nur sagen "NÖÖÖ". 🙄
Auch wenn mit den Jahren die negativen Erinnerungen verblassen sollten, weiß ich noch genau wie ich ständig (vor allem im Winter) in voller Montur zu meiner XT ging um 20 Minuten später nur noch mit T-shirt und Hose bekleidet, schwitzend und fluchend den Kickstarter maltretierte. Ach ja und bei engen Jeans- Hosen sollte das rechte Bein immer etwas weiter geschnitten sein 😉 .
Ich brauch's nicht mehr. Dann lieber Knöpchen drücken und hin und wieder Batterie aufladen...
Unbedingt brauche ich einen Kickstarter auch nicht. Mein einziges Zweirad mit einem solchen war die Kreidler RS in meiner Jugend.
Später fuhr dann ein Kumpel eine solche BMW http://radrennen-wasser.de/assets/images/r90s-1.jpg und die sprang auch nicht sonderlich gut an bei nassem Wetter. Der hüpfte immer etwas länger auf dem Kickstarter rum. War aber bestimmt guter Frühsport😉
Weiß auch nicht ob die BMW schon einen E-Starter hatte oder nicht und der nur nicht funktionierte?
Gruß Michi
Tach!
Meine Maschine hat nur Kick und startet ordentlich. Baujahr 1980, technischer Stand 1950...
Gruß,
M. D.
Zitat:
Original geschrieben von camion-rebel
Weiß auch nicht ob die BMW schon einen E-Starter hatte oder nicht und der nur nicht funktionierte?
Kumpel hat eine BMW R100GS von 1989, die hat einen E-Starter (Valeo, baugleich mit Opel Kadett) und einen Kickstarter. Nach seinen Aussagen ist der Kickstarter aber so unglücklich übersetzt, dass man damit die Kiste quasi unmöglich an bekommt. Profis aus der Szene nehmen dafür angeblich dann andere Bauteile aus anderen, älteren Serien, um den Kicker so zu modifizieren, dass er taugt. Interessanterweise wurde der Kickstarter an einigen frühen GS-Modellen nur als Extra angeboten (da hätte es mich ganz schön angepisst, wenn der dann noch nicht einmal gescheit funktioniert). Übrigens, der Kollege weiß, wie man Moppeds ankickt, er hat drei ohne E-Starter.
Die Boxer der Vierventil-Ära haben alle keinen Kickstarter mehr, auch nicht gegen Aufpreis. Ich vermute, das ist mit der elektronischen Einspritzung auch kaum zu machen, zumindest nicht bei solch einem großen Motor.
Kickstarter gibts wieder und ist voll IN, hat nur nix mehr mit Motorrädern zu tun... XD