Scirocco R
Da der Text und das R Modell in Thread untergeht, hier mal das EXTRA
DANKE PAULIMAX!
Zitat:
Original geschrieben von paulimaxx
Hier mal ein paar Infos zum R-SciroccoDer Scirocco ist noch nicht einmal als Standardversion auf dem Markt, da wird schon eine Sportversion mit mehr als 250 PS gehandelt. Die hat das Kürzel R im Namen und präsentiert sich im Rennanzug mit dicken Backen, großen Rädern und geduckter Karosserie
Während der nächste Golf GTI etwa 240 aufgeladene Pferdestärken unter der Haube haben wird, soll beim Scirocco der Spaß noch eine Nuance brutaler werden. Denn schließlich ist das wieder auferstandene Sportcoupé der Wolfsburger schon in der Serienversion, die am 29. August bei den deutschen Händlern steht, mit 200 Turbo-PS ganz gut bestückt – und beim fürs Image wichtigen 100-km/h-Sprint schon jetzt mit straffen 7,2 Sekunden immerhin so schnell wie der identisch motorisierte aktuelle Golf GTI.
1500 Euro Extra und der Scirocco bekommt ein R
Doch in Wolfsburg und der flachen niedersächsischen Umgebung, wo man wandernde Igel schon auf zwei Kilometer Entfernung sieht, werden bald erste Prototypen des Scirocco-Obersportlers gesichtet werden. Der volle Name des Autos steht noch nicht fest. Ein GTI-Kürzel ist es nicht, denn das bleibt Golf und Polo vorbehalten. Der sportlichste Scirocco wird sich mit dem Buchstaben R schmücken, der bei VW ja für verschiedene Überflieger steht. Ob sich dazu zum Beispiel noch das Zahlenkürzel 250 gesellt, das wie beim Lamborghini Murciélago auf die hier lauernden PS hinweist, ist noch nicht entschieden. Kann sein, muss aber nicht.
Da wir jetzt gerade die geplante Leistung angedeutet haben, können wir auch noch den Startzeitraum verraten. Der Scirocco R steht im Sommer 2009 bei den Händlern. Auch über den Preis kann schon geredet werden, im Gespräch ist derzeit ein moderater Aufpreis von rund 1500 Euro gegenüber der aktuellen Topversion mit 200 PS. Diese Summe soll sich, so schwören zuständige VW-Entwickler, mit dem Faktor eins zu eins sofort in Glückshormone umrechnen lassen. Mehr Krawall im Design, mehr Dampf auf der Piste. Womöglich klappt im R-Modell die Beschleunigung auf 100 km/h in 6,5 Sekunden. Spitze? Rund 250 km/h.Bulliger Sportler mit Understatement
Die Formenkünstler um VW-Designchef Klaus Bischoff wollen es bei der Linie des R-Modells aber nicht übertreiben. Eine Karosserie-Kurzbeschreibung? Ziemlich genau auf dem politisch korrekten Grat zwischen Hoppla, Freunde, jetzt komm ich und Platz da, ich Chef, du Flasche. Die bulligere Front erinnert ein wenig an den 650 PS starken Super-Golf GTI W12, mit dem die Wolfsburger uns im letzten Jahr beim GTI-Treffen am Wörthersee überraschten. Der Grill darf Gitter tragen, alle Schwellungen schwellen deutlich mehr, die schicken Klarglasscheinwerfer geben nachts das R-Erkennungssignal – womöglich mit feinen LED-Streifen. Drinnen gibt es natürlich ordentliche Recaro-Sportsitze, speziell umrahmte Instrumente, ein unten abgeflachtes Sportlenkrad und das ganze typische Drumherum von metallener Pedalerie bis zu R-Einstiegsleisten.
Premiere beim 24-Stunden-Rennen
Natürlich ist das Auto tiefer gelegt, auch hier gibt es dann gegen Extrageld größere 19-Zoll-Räder im speziellen Design. Die Abstimmung ist für die schnellere Kurvenhatz verschärft, der Klang des Zweiliter-Vierzylinders satter und bissiger. Und zur musikalischen Einstimmung auf diesen Rocker wird VW, wie aus der Sportabteilung zu hören ist, am 24. Mai eine ganze Armada von getunten Scirocco-R-Modellen beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring loslassen. Gewissermaßen zum Soundcheck.
Autozeitung.de
Was bleibt spannend um die Zahlenkürzel nach dem SCIROCCO R.......
Beste Antwort im Thema
Hallo, liebe Leser des Motor-Talk-Forums,
ich bin Max vom Volkswagen R Team. Wir freuen uns sehr, dass die anstehenden Einführungen der R-Modelle hier so intensiv diskutiert werden und interessieren uns für die hier geführten Diskussionen.
Da häufig der Wunsch nach weiterem Material zum neuen Scirocco R geäußert wird, haben wir eine schlanke Bildergalerie mit einigen Eindrücken für euch.
Und so klingt der Scirocco R: Sound .
Die Frage nach der Leistung des neuen Scirocco R wird häufig gestellt. Zur Einführung wird der Scirocco R mit einem 4 Zylinder TSI Motor ausgestattet sein und damit eine Leistung von 265 PS erzeugen.
Bei Fragen hierzu oder auch zum Fahrzeug kommt gerne auf uns zu. Bitte habt jedoch Verständnis, dass wir im Zuge der Markteinführung noch nicht alle Fragen beantworten können.
Viele Grüße,
Max
Volkswagen R Team
3390 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von dukie
Wenn man das alles ansieht (eiscnhl. Prospekt), finde ich dass der Rocco mit der R-Line seinen coolen Understatementcharakter verliert. Mir ist das alles zu dick aufgetragen bzw. zu gewollt.
nunja wenn man den 1.4L motor als referenz nimmt trägt der 08/15 scirocco schon etwas dick auf.. will man da optisch noch was drübersetzen ist "understatement" (á la Passat R36 oder RS6 Avant) kaum noch möglich 😉
Zitat:
Original geschrieben von mcw3004
nunja wenn man den 1.4L motor als referenz nimmt trägt der 08/15 scirocco schon etwas dick auf.. will man da optisch noch was drübersetzen ist "understatement" (á la Passat R36 oder RS6 Avant) kaum noch möglich 😉Zitat:
Original geschrieben von dukie
Wenn man das alles ansieht (eiscnhl. Prospekt), finde ich dass der Rocco mit der R-Line seinen coolen Understatementcharakter verliert. Mir ist das alles zu dick aufgetragen bzw. zu gewollt.
Was hat der Motor mit Stil zu tun? Es gibt eben Autos die werdendurch solche Pakete in meinen Augen eher "peinlich". Der Rocco gehört dazu. Den Scirocco in diese Ecke zu treibe ist für mich so, wie nen Alfa mit Spoiler zu versehen😉.
Zitat:
Original geschrieben von dukie
Was hat der Motor mit Stil zu tun? Es gibt eben Autos die werdendurch solche Pakete in meinen Augen eher "peinlich". Der Rocco gehört dazu. Den Scirocco in diese Ecke zu treibe ist für mich so, wie nen Alfa mit Spoiler zu versehen😉.Zitat:
Original geschrieben von mcw3004
nunja wenn man den 1.4L motor als referenz nimmt trägt der 08/15 scirocco schon etwas dick auf.. will man da optisch noch was drübersetzen ist "understatement" (á la Passat R36 oder RS6 Avant) kaum noch möglich 😉
nun, "Stil" ist eine Frage des Geschmacks; Understatement ist aber klar definiert als: weniger zeigen als man hat, anders gesagt "Untertreibung".
Und was Unterreibung ist hängt natürlich entscheidend von der Fahrzeugklasse und -leistung ab. Bei 300ps gehen zarte Frontspoiler und Seitenschweller noch als Understatement durch; wenn im selben Wagen ein 90ps Diesel tuckert ist es eher das Gegenteil.
was nun den R-Line Stil angeht.. ja ich finde es auch etwas dick aufgetragen.
Oh mein Gott, jetzt muß der .... auch noch PNs veröffentlichen, ich lach mich schlapp echt! Bist du billig! Hast doch genau so ne Sch... geschrieben und veröffentlcihe ich sowas???
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Zitat:
Original geschrieben von mcw3004
nun, "Stil" ist eine Frage des Geschmacks; Understatement ist aber klar definiert als: weniger zeigen als man hat, anders gesagt "Untertreibung" [...] was nun den R-Line Stil angeht.. ja ich finde es auch etwas dick aufgetragen.
Aber das stellt doch kein faktisches Problem dar, höchstens ein monetäres. 😉
Alle R-Modelle werden von der Volkswagen Individual GmbH entwickelt ... und diese ist es auch, die Antrieb, Fahrwerk und Interieur unter das "Understatement"-Blechkleid eines Scirocco 1.4 TSI zu packen vermag. Auf Kundenwunsch. Gegen ein entsprechendes Entgeld.
Zitat:
Original geschrieben von mcw3004
nun, "Stil" ist eine Frage des Geschmacks; Understatement ist aber klar definiert als: weniger zeigen als man hat, anders gesagt "Untertreibung".Zitat:
Original geschrieben von dukie
Was hat der Motor mit Stil zu tun? Es gibt eben Autos die werdendurch solche Pakete in meinen Augen eher "peinlich". Der Rocco gehört dazu. Den Scirocco in diese Ecke zu treibe ist für mich so, wie nen Alfa mit Spoiler zu versehen😉.
Und was Unterreibung ist hängt natürlich entscheidend von der Fahrzeugklasse und -leistung ab. Bei 300ps gehen zarte Frontspoiler und Seitenschweller noch als Understatement durch; wenn im selben Wagen ein 90ps Diesel tuckert ist es eher das Gegenteil.was nun den R-Line Stil angeht.. ja ich finde es auch etwas dick aufgetragen.
ok🙂
beim scirocco r ist die rede von einer optionalen sportsitzanlage. in wie fern unterscheidet sich die von der serie? gibt es davon noch keine bilder?
Werden sicher auch die Motorsportschalensitze werden, die auch im Golf R angeboten werden!
MFG
Den Motorsport-Schalensitzen beider R32 (Golf IV & V) fehlten die Seitenairbags. Glaube nicht, das sich dies geändert hat.
Ich meinte aber die vom Golf 6 R, ob die Airbags haben, hab ich nicht geschaut. Auf jeden Fall war die Qualität um Welten besser, als bei den Faltigen vom 5er.
MFG
Sooo schlecht find ich die vom 5er gar nicht...ich denke es ist einfach Geschmacksache ähnlich wie auch beim Lenkrad.
Hallo Leute,
mal eine technische Frage : weiß einer welche konkreten Änderungen zu 65PS mehr führen ??
LG J.J.
Es ist der Motor, der im S3 seit Ende 2006 seinen Dienst verrichtete. Anderer Turbo, andere Einspritzventile, andere Software usw..
MFG