Scirocco R
Da der Text und das R Modell in Thread untergeht, hier mal das EXTRA
DANKE PAULIMAX!
Zitat:
Original geschrieben von paulimaxx
Hier mal ein paar Infos zum R-SciroccoDer Scirocco ist noch nicht einmal als Standardversion auf dem Markt, da wird schon eine Sportversion mit mehr als 250 PS gehandelt. Die hat das Kürzel R im Namen und präsentiert sich im Rennanzug mit dicken Backen, großen Rädern und geduckter Karosserie
Während der nächste Golf GTI etwa 240 aufgeladene Pferdestärken unter der Haube haben wird, soll beim Scirocco der Spaß noch eine Nuance brutaler werden. Denn schließlich ist das wieder auferstandene Sportcoupé der Wolfsburger schon in der Serienversion, die am 29. August bei den deutschen Händlern steht, mit 200 Turbo-PS ganz gut bestückt – und beim fürs Image wichtigen 100-km/h-Sprint schon jetzt mit straffen 7,2 Sekunden immerhin so schnell wie der identisch motorisierte aktuelle Golf GTI.
1500 Euro Extra und der Scirocco bekommt ein R
Doch in Wolfsburg und der flachen niedersächsischen Umgebung, wo man wandernde Igel schon auf zwei Kilometer Entfernung sieht, werden bald erste Prototypen des Scirocco-Obersportlers gesichtet werden. Der volle Name des Autos steht noch nicht fest. Ein GTI-Kürzel ist es nicht, denn das bleibt Golf und Polo vorbehalten. Der sportlichste Scirocco wird sich mit dem Buchstaben R schmücken, der bei VW ja für verschiedene Überflieger steht. Ob sich dazu zum Beispiel noch das Zahlenkürzel 250 gesellt, das wie beim Lamborghini Murciélago auf die hier lauernden PS hinweist, ist noch nicht entschieden. Kann sein, muss aber nicht.
Da wir jetzt gerade die geplante Leistung angedeutet haben, können wir auch noch den Startzeitraum verraten. Der Scirocco R steht im Sommer 2009 bei den Händlern. Auch über den Preis kann schon geredet werden, im Gespräch ist derzeit ein moderater Aufpreis von rund 1500 Euro gegenüber der aktuellen Topversion mit 200 PS. Diese Summe soll sich, so schwören zuständige VW-Entwickler, mit dem Faktor eins zu eins sofort in Glückshormone umrechnen lassen. Mehr Krawall im Design, mehr Dampf auf der Piste. Womöglich klappt im R-Modell die Beschleunigung auf 100 km/h in 6,5 Sekunden. Spitze? Rund 250 km/h.Bulliger Sportler mit Understatement
Die Formenkünstler um VW-Designchef Klaus Bischoff wollen es bei der Linie des R-Modells aber nicht übertreiben. Eine Karosserie-Kurzbeschreibung? Ziemlich genau auf dem politisch korrekten Grat zwischen Hoppla, Freunde, jetzt komm ich und Platz da, ich Chef, du Flasche. Die bulligere Front erinnert ein wenig an den 650 PS starken Super-Golf GTI W12, mit dem die Wolfsburger uns im letzten Jahr beim GTI-Treffen am Wörthersee überraschten. Der Grill darf Gitter tragen, alle Schwellungen schwellen deutlich mehr, die schicken Klarglasscheinwerfer geben nachts das R-Erkennungssignal – womöglich mit feinen LED-Streifen. Drinnen gibt es natürlich ordentliche Recaro-Sportsitze, speziell umrahmte Instrumente, ein unten abgeflachtes Sportlenkrad und das ganze typische Drumherum von metallener Pedalerie bis zu R-Einstiegsleisten.
Premiere beim 24-Stunden-Rennen
Natürlich ist das Auto tiefer gelegt, auch hier gibt es dann gegen Extrageld größere 19-Zoll-Räder im speziellen Design. Die Abstimmung ist für die schnellere Kurvenhatz verschärft, der Klang des Zweiliter-Vierzylinders satter und bissiger. Und zur musikalischen Einstimmung auf diesen Rocker wird VW, wie aus der Sportabteilung zu hören ist, am 24. Mai eine ganze Armada von getunten Scirocco-R-Modellen beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring loslassen. Gewissermaßen zum Soundcheck.
Autozeitung.de
Was bleibt spannend um die Zahlenkürzel nach dem SCIROCCO R.......
Beste Antwort im Thema
Hallo, liebe Leser des Motor-Talk-Forums,
ich bin Max vom Volkswagen R Team. Wir freuen uns sehr, dass die anstehenden Einführungen der R-Modelle hier so intensiv diskutiert werden und interessieren uns für die hier geführten Diskussionen.
Da häufig der Wunsch nach weiterem Material zum neuen Scirocco R geäußert wird, haben wir eine schlanke Bildergalerie mit einigen Eindrücken für euch.
Und so klingt der Scirocco R: Sound .
Die Frage nach der Leistung des neuen Scirocco R wird häufig gestellt. Zur Einführung wird der Scirocco R mit einem 4 Zylinder TSI Motor ausgestattet sein und damit eine Leistung von 265 PS erzeugen.
Bei Fragen hierzu oder auch zum Fahrzeug kommt gerne auf uns zu. Bitte habt jedoch Verständnis, dass wir im Zuge der Markteinführung noch nicht alle Fragen beantworten können.
Viele Grüße,
Max
Volkswagen R Team
3390 Antworten
@fast1982
Immer her mit den Fotos bitte 🙂
Also hier noch die restlichen Bilder!Ich hoff man kann die Innenausstattung trotz der schlechten quali erkennen, is immer bisschen schwer durch die scheibe ;-)
Schalen Hocker ..... 🙁 *haben möcht* schade ...
@ fast1982
Vielen Dank für die Bilder.
Ein wirklich schönes und emotionales Fahrzeug. Leider wirkt es auf den Fotos so, dass der R immer noch ein wenig hochbeinig daher kommt. 10 mm tiefer als die Serie ist ja nun mal auch nicht viel.
Gruß Swagga
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Joa find ich auch ... wenn meiner dann da ist bekommt der gleich nen Gewinde verpasst so gehts net ...
Warum sind die Zierleisten auch nicht in Klavierlackoptik gefasst, sieht doch mit den Aludingern total unstimmig aus. Zzzz, VW - nicht immer alles von den Praktikanten machen lassen. 😁
Die Front gefällt mir hingegen richtig gut, ähnelt stark dem Pendant vom 24h NOS Rennen. Das Heck sieht zwar auch toll aus, so recht kann ich mich mit der Anordunung der Auspuffrohre aber nicht anfreunden, die Variante à la R32 passt imho besser. 😮
Ansonsten sieht der R top aus. 🙂
Mfg
Honkie2
Der Sitzbezug mit den grauen Stoffeinlagen sieht so was von *kotz* aus 😰 Unglaublich, dass man das serienmäßig anbietet und es als Alternative nur schwarzes Volleder gibt. Echt arm!
BTW: Um die Sitzschalen aus dem S3/R32 ist es ja nun wirklich nicht schade. Gibt wohl nicht viele Schalensitze die noch schlechter sind. Es hat schon seinen Grund, warum Recaro die nicht in seinem Serienprogramm hat 😉
MfG
roughneck
... und dann noch diese potthässliche Klimaanlage!
Also die sieht wirklich mehr als bescheiden aus.
dafür geht der tacho bis 300 🙄
Zitat:
Original geschrieben von Honkie2
Warum sind die Zierleisten auch nicht in Klavierlackoptik gefasst, sieht doch mit den Aludingern total unstimmig aus. Zzzz, VW - nicht immer alles von den Praktikanten machen lassen. 😁Honkie2
VW muss erstmal das Zeug aus der Restekiste aufbrauchen. Nachher kann man dann mal über schwarze Zierleisten nachdenken 🙂
Zitat:
Original geschrieben von roughneck78
Der Sitzbezug mit den grauen Stoffeinlagen sieht so was von *kotz* aus 😰 Unglaublich, dass man das serienmäßig anbietet und es als Alternative nur schwarzes Volleder gibt. Echt arm!BTW: Um die Sitzschalen aus dem S3/R32 ist es ja nun wirklich nicht schade. Gibt wohl nicht viele Schalensitze die noch schlechter sind. Es hat schon seinen Grund, warum Recaro die nicht in seinem Serienprogramm hat 😉
MfG
roughneck
Ich glaube das ist schon ziemlich stark von der Statur abhängig.
Im Übrigen fände ich es auch schöner, wenn komplett schwarze Zierleisten verbaut worden wären.
Zitat:
Original geschrieben von promailer
dafür geht der tacho bis 300 🙄
Aber irgendwie finde ich die Tachoskalierung doof, vorallem mit den riesigen Zahlen sieht das eher nach Rennspiel bzw. "Kindertacho" aus, weder sportlich noch seriös. Der Innenraum ist imho eh ein flopp, da ist der gewöhnliche Scirocco schöner. Mal gucken, ob das Ding zumindest schnell sein wird. 🙄
Mfg
Honkie2
Die Front ist Top, das Heck für meinen Geschmack nicht gelungen. Die angebotenen Felgen für den R sehen ja ganz gut aus, wobei mir die VW-internen "Luganos" noch einen ticken besser gefallen. Vom Interieur bin ich, was auf den Fotos zu erkennen war echt sehr enttäuscht. Die Vorschreiber haben mit allem Recht, die Sitze(zu standardmäßig), das Klimabedienteil(echter Rückschritt), mir fehlt einfach der Wow-Effekt, das was einen R ausmachen sollte. Schließlich bezahlt man auch ne ganze Ecke mehr für dieses Fahrzeug.
An alle die sich auf dieses Fahrzeug freuen, die ihn absolut gelungen finden-fühlt euch nicht angegriffen, Geschmäcker sind unterschiedlich.
das stimmt, schwarz uns silber im innenraum passt mal garnicht zusammen
sieht aus wie nachträgliches "billigtuning"
...das "weiß" in den sitzen geht ja mal garnicht 🙁
wie stell ich mir den 'R' vor: außen schwarz, innen schwarz inkl. schwarzem dachhimmel, schwarzes dekor (bzw. schwarz-silber 🙂) und dann diese weiß-grauen sitzwangen...???
das weiß-grau ist sowas von empfindlich - egal welche hose, egal welcher stoff und farbe, das helle weiß-grau nimmt im laufe der zeit die farbe auf - genau wie kochwäsche mit einem roten socken dazwischen 😁
die sitze sehen dadurch nach spät. paar jahren sowas von 'fettig' 'verfärbt' 'alt' aus...
lieber max, wenn du diesen beitrag liest, die sitze sollten auch als option in komplett schwarz erhältlich sein oder gleich die catch up vom sportpacket mit 'R' logo bestücken und dem kunden die wahl lassen, welche sitzfarbe er möchte. leder als alternative ist zwar schön und gut, allerdings bei vw leider etwas überteuert im direkten vergleich zu audi.