Scirocco R
Da der Text und das R Modell in Thread untergeht, hier mal das EXTRA
DANKE PAULIMAX!
Zitat:
Original geschrieben von paulimaxx
Hier mal ein paar Infos zum R-SciroccoDer Scirocco ist noch nicht einmal als Standardversion auf dem Markt, da wird schon eine Sportversion mit mehr als 250 PS gehandelt. Die hat das Kürzel R im Namen und präsentiert sich im Rennanzug mit dicken Backen, großen Rädern und geduckter Karosserie
Während der nächste Golf GTI etwa 240 aufgeladene Pferdestärken unter der Haube haben wird, soll beim Scirocco der Spaß noch eine Nuance brutaler werden. Denn schließlich ist das wieder auferstandene Sportcoupé der Wolfsburger schon in der Serienversion, die am 29. August bei den deutschen Händlern steht, mit 200 Turbo-PS ganz gut bestückt – und beim fürs Image wichtigen 100-km/h-Sprint schon jetzt mit straffen 7,2 Sekunden immerhin so schnell wie der identisch motorisierte aktuelle Golf GTI.
1500 Euro Extra und der Scirocco bekommt ein R
Doch in Wolfsburg und der flachen niedersächsischen Umgebung, wo man wandernde Igel schon auf zwei Kilometer Entfernung sieht, werden bald erste Prototypen des Scirocco-Obersportlers gesichtet werden. Der volle Name des Autos steht noch nicht fest. Ein GTI-Kürzel ist es nicht, denn das bleibt Golf und Polo vorbehalten. Der sportlichste Scirocco wird sich mit dem Buchstaben R schmücken, der bei VW ja für verschiedene Überflieger steht. Ob sich dazu zum Beispiel noch das Zahlenkürzel 250 gesellt, das wie beim Lamborghini Murciélago auf die hier lauernden PS hinweist, ist noch nicht entschieden. Kann sein, muss aber nicht.
Da wir jetzt gerade die geplante Leistung angedeutet haben, können wir auch noch den Startzeitraum verraten. Der Scirocco R steht im Sommer 2009 bei den Händlern. Auch über den Preis kann schon geredet werden, im Gespräch ist derzeit ein moderater Aufpreis von rund 1500 Euro gegenüber der aktuellen Topversion mit 200 PS. Diese Summe soll sich, so schwören zuständige VW-Entwickler, mit dem Faktor eins zu eins sofort in Glückshormone umrechnen lassen. Mehr Krawall im Design, mehr Dampf auf der Piste. Womöglich klappt im R-Modell die Beschleunigung auf 100 km/h in 6,5 Sekunden. Spitze? Rund 250 km/h.Bulliger Sportler mit Understatement
Die Formenkünstler um VW-Designchef Klaus Bischoff wollen es bei der Linie des R-Modells aber nicht übertreiben. Eine Karosserie-Kurzbeschreibung? Ziemlich genau auf dem politisch korrekten Grat zwischen Hoppla, Freunde, jetzt komm ich und Platz da, ich Chef, du Flasche. Die bulligere Front erinnert ein wenig an den 650 PS starken Super-Golf GTI W12, mit dem die Wolfsburger uns im letzten Jahr beim GTI-Treffen am Wörthersee überraschten. Der Grill darf Gitter tragen, alle Schwellungen schwellen deutlich mehr, die schicken Klarglasscheinwerfer geben nachts das R-Erkennungssignal – womöglich mit feinen LED-Streifen. Drinnen gibt es natürlich ordentliche Recaro-Sportsitze, speziell umrahmte Instrumente, ein unten abgeflachtes Sportlenkrad und das ganze typische Drumherum von metallener Pedalerie bis zu R-Einstiegsleisten.
Premiere beim 24-Stunden-Rennen
Natürlich ist das Auto tiefer gelegt, auch hier gibt es dann gegen Extrageld größere 19-Zoll-Räder im speziellen Design. Die Abstimmung ist für die schnellere Kurvenhatz verschärft, der Klang des Zweiliter-Vierzylinders satter und bissiger. Und zur musikalischen Einstimmung auf diesen Rocker wird VW, wie aus der Sportabteilung zu hören ist, am 24. Mai eine ganze Armada von getunten Scirocco-R-Modellen beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring loslassen. Gewissermaßen zum Soundcheck.
Autozeitung.de
Was bleibt spannend um die Zahlenkürzel nach dem SCIROCCO R.......
Beste Antwort im Thema
Hallo, liebe Leser des Motor-Talk-Forums,
ich bin Max vom Volkswagen R Team. Wir freuen uns sehr, dass die anstehenden Einführungen der R-Modelle hier so intensiv diskutiert werden und interessieren uns für die hier geführten Diskussionen.
Da häufig der Wunsch nach weiterem Material zum neuen Scirocco R geäußert wird, haben wir eine schlanke Bildergalerie mit einigen Eindrücken für euch.
Und so klingt der Scirocco R: Sound .
Die Frage nach der Leistung des neuen Scirocco R wird häufig gestellt. Zur Einführung wird der Scirocco R mit einem 4 Zylinder TSI Motor ausgestattet sein und damit eine Leistung von 265 PS erzeugen.
Bei Fragen hierzu oder auch zum Fahrzeug kommt gerne auf uns zu. Bitte habt jedoch Verständnis, dass wir im Zuge der Markteinführung noch nicht alle Fragen beantworten können.
Viele Grüße,
Max
Volkswagen R Team
3390 Antworten
Hey Anja, ich glaub, weiter vorne hat einer schonmal dieses Problem beschrieben. Könnten die Massepunkte sein.
Find ich schon schwach, dass die das immer noch nicht im Griff haben - das Problem ist jetzt schon ne Weile bekannt (vorausgesetzt, dass es das auch ist 😁 )
Zitat:
Original geschrieben von d33m4n
ich net ... nur das mit meinem 2ten Gang ärgert mich etwas sonst alles wie es sein soll nach 1800 km
Was hast Du denn mit Deinem 2'ten Gang?
Zitat:
Original geschrieben von marko4714
Wenn ich eine Felge mit 8,5x19" ET40 Reifen 235/35 19" nehme, komme ich dann mit dem Felgenrand bündig an dem Kotflügel? Wollte nicht das die Felge soweit über den Kotflügel steht und der Reifen übersteht!Also alles bündig.Möchte es wieder so haben wie bei meinem alten Auto (siehe Fotos),dass waren auch 8,5x18" ET40 aber 225 Reifen.
So ich habe jetzt die Tomason TN4 in 8,5 x 19" ET30 bestellt. Habe Bilder gefunden von den TN5 in ET30!Optimal mit ET30 wie die Felge steht.
Zitat:
Original geschrieben von Sub-Syro
Hey Anja, ich glaub, weiter vorne hat einer schonmal dieses Problem beschrieben.
donkschee 😁 habs gefunden... nur is es bei ihm ca. alle 10 sek gewesen, bei mir ja nur kurz das komplette, und innerhalb, jo ich sag mal, 10 min 2 mal.
schade das er keine rückmeldung gegeben hat was jetzt war. echt schade 🙁
hab heut mit meinem bruder telefoniert (is mein serviceberater) er meinte, ich solle es aufschreiben, wann wie wo was, soll es beobachten und wenn es diese woche wieder vorkommt, soll ich mich melden, dann schreibt er nen auftrag 🙂
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Hier mal der Beweis meinerseits das der R sehrwohl in der Leistungsliega eines Audi S4 oder BMW 335i mitspielt, denn die sind nicht flotter auf Hundert, als ich das gestern getestet habe!
Mfg
http://www.youtube.com/user/Mudhenfighter1#p/a/u/0/rL1CUk31k4o
mit nem Scirocco R fahre ich bon zu hause zum Rewe parklatz 3 sekunden schneller als mit nem normalen scirocco.
Ich bitte euch, ich hätte auch gern nen R, aber viele können und wollen so viel leistung garnicht täglich abrufen. Bei Anja ist das anders, die wohnt so weit draussen, da macht der R sinn 😛
http://www.youtube.com/watch?v=cRcGpdKePQUZitat:
Original geschrieben von Mudhenfighter
Hier mal der Beweis meinerseits das der R sehrwohl in der Leistungsliega eines Audi S4 oder BMW 335i mitspielt, denn die sind nicht flotter auf Hundert, als ich das gestern getestet habe!Mfg
http://www.youtube.com/user/Mudhenfighter1#p/a/u/0/rL1CUk31k4o
😉
und das es nicht nur um 0-100 geht sollte auch klar sein 😉
Zitat:
Original geschrieben von I N X S
mit nem Scirocco R fahre ich bon zu hause zum Rewe parklatz 3 sekunden schneller als mit nem normalen scirocco.(...)
Bei potentiellen R-Käufern dürften andere Dinge eine Rolle spielen, als die "Rundenzeit" zum Supermarkt. 🙄 Deinem Argument folgend, sind alle Autos, die schneller als ein Trabi fahren, unnötig. Na, Mahlzeit!
Zitat:
Original geschrieben von sick8
Bei potentiellen R-Käufern dürften andere Dinge eine Rolle spielen, als die "Rundenzeit" zum Supermarkt. 🙄 Deinem Argument folgend, sind alle Autos, die schneller als ein Trabi fahren, unnötig. Na, Mahlzeit!Zitat:
Original geschrieben von I N X S
mit nem Scirocco R fahre ich bon zu hause zum Rewe parklatz 3 sekunden schneller als mit nem normalen scirocco.(...)
Also wenn ich mit dem VW Fox fahre, bin ich auch nicht langsamer bis zum Supermarkt. Fahr ich nun wie eine wilde Sau mit dem Fox oder nur arschlahm mit dem R? 😉
Den R der es in 5sec auf "ECHTE" 100km/h schafft zeigst mir erstmal 😉
Scirocco 2.0 Handschalter - MTM 272PS = 6sec
Scirocco R DSG - MTM 310PS = 5,8sec
Scirocco 2.0 DSG - SPORTTEC 350PS = 5,3sec
Das S4 und 335i auf 100km/h ähnlich sind, stimmt aber. Nach oben raus wirst dann schon einen optimierten R brauchen. Der R von MTM kann bis 200km/h ganz gut mithalten. Richtung >250km/h wird dem R aber die Puste ausgehen.
Wobei 250km/h im Rocco nicht wirklich Spaß machen, da spielen der BMW und der Audi in einer anderen Liga.
Ansonsten, ja der R geht schon ganz gut ab, das stimmt 🙂
ich wollte damit nur sagen, dass sich hier über so kleinigkeiten ausgelassen wird, wie 0,2 sekunden bessere beschleunigung, oder 10 ps mehr. sowas merkt man im alltag eh nicht.
Zitat:
Original geschrieben von I N X S
ich wollte damit nur sagen, dass sich hier über so kleinigkeiten ausgelassen wird, wie 0,2 sekunden bessere beschleunigung, oder 10 ps mehr. sowas merkt man im alltag eh nicht.
doch, wenn man vorm mäcces steht und damit angibt! 😁😁
oder vorm Kik XD
hassdu krasse sportwagen, alda! 😁
Kannst ja mal mitstoppen!
Gut dann sinds auf Echte 100km/h (Tacho dann so 103km/h oder so) 5,3sec. oder so, und das ist immer noch schneller als der MTM oder dgl!
Und die 200er packt er auch in 19,9 laut Auto Motor Sport!
Und ab 250 is es mir eigentlich schnupper, denn das kanns eh nur auf der Rennstrecke bei diesen vollen Straßen!
Mir gehts nur darum, zu wissen auch mal nen BMW 335i oder Audi S4 fahre ein bisschen "ärgern" zu können!
Immerhin soll ja Autofahren auch ein bisschen Spaß machen!
Mfg