Schweller, Türen, etwas Bodengruppe, Rost
Hallo, brauche mal ein Infos von W210 Kennern. Habe folgende Probleme:
1. 2 Türen, Rostprobleme unten, bei einer Tür schon etwas weggegammelt unten, aber Dichtung ist noch dran. Praktisch zwischen Dichtung und der Biegung unten. Kann man so eine Tür noch retten oder eher nicht?
Bevor ich anfange neue Türen zu suchen, nur in der Farbe recht schwer.
2. Die Seitenschweller sind an drei Ecken rostig, ist es besser den kompletten Schweller zu tauschen?
Wenn ja, ist der Aufwand viel größer als wenn man "nur" die Ecken schweißt? Die Wagenheberaufnahmen sind ok. Habe mal so komplette Schweller im Netz gesehen, sind die von der Qualität ok?
3. An der Bodengruppe vorne am Längsträger, ist etwas durchgerostet, was für Bleche sollte man da nehmen?
Vielen Dank
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47 Antworten
Ich meine es ist genau andersrum.
Beim 124'er gibt es Reparatursätze, beim 210'er nicht.
Müsste ich mich schwer täuschen wenn es nicht so ist.
Zitat:
@Dieselspitze schrieb am 28. Januar 2022 um 13:40:31 Uhr:
Ich meine es ist genau andersrum.
Beim 124'er gibt es Reparatursätze, beim 210'er nicht.
Müsste ich mich schwer täuschen wenn es nicht so ist.
Genauso ist es. Sie gehören beim 124er zu einer aufwendigen Routinereparatur.
"Das sind üble Stellen die bei Nichtbeachtung in solchen Reparaturblechorgien oder dem Verschrotten enden.
Dabei unbedingt den Puffer ziehen und gründlich stochern ob der UBS unterwandert ist."
Die sind zum jetzt neu, und die Puffer kommen erst wieder dran wenn gründlich gemikesanderst ist.
"Aua...das sieht heftig aus..."
Das war es aber auch. Und es musste unbedingt dieses Auto sein. Einer der ersten 210 Kombis mit Zulassung 06/96 in Violan. Avantgarde mit Handschaltung als 230.