SCHROTH-Eigenumbau die ZWEITE (Eigenbau d. Verbindungsstück D-Punkt....)
hi
folgendes: Wenn man schrothgurte in einen 3er golf bauen will braucht man ja so ein verbindungsstück von schroth (D-Punkt), das ist ja denk ich ma bekannt. ich finde dies ehrlich gesagt scheisse, weil die rolle ja hinten nicht fest sitzt sondern sich auch hin und her bewegt.
ich bin werkzeugmacher und könnte problemlos ein stück konstruieren, welches die gleichen befestigungspunkte hätte, nur es ist eben ein starres stahlstück, welches ungefähr so aussieht wie auf dem bild. was meint ihr dazu, gehen würde es auf jeden fall und es wäre sicherer als das schroth stück. die rolle würde dann genau zwischen den hinteren sitz und der lehne fest verschraubt sein. das problem ist nur wenn ich es selbst baue, wie siehts dann aus mit TÜV etc?!
ICH WILL JA DIE ORIGINALEN GURTE+SITZE EINGEBAUT LASSEN, das heisst doch dann was ich hier schon mitbekommen habe ich muss sie NICHT eintragen lassen. stimmt das oder liege ich da falsch. die ABE würde doch dann nur reichen, oder?!
Hoffe ihr könnt mir helfen in meinen 2 Problemen, dankö
32 Antworten
wie haste das denn angestellt ? da musste doch die ganze c-säulen verkleidung verzelegen
Zitat:
Original geschrieben von seggel
Für was überhaupt Schroth-Gurte?
Die originalen mit Gurtstraffern sind denen in Verbindung mit Airbag sicherlich überlegen.Was ich gar nicht verstehe, Schroth-Gurte und dann noch die originalen drinlassen?!? 😉
Seltsam...
ja genau für was überhaupt?!?!
die haben zwar meinem Bruder zu 90% das Leben gerettet [der Beifahrer lag - mit Seriengurt - dagegen ein paar Monate im Koma. Die inneren Verletzungen hat ALLEIN der Seriengurt verursacht] aber du hast schon recht - die sind total sinnlos...... 🙄
und übrigens hat ja auch nicht jeder einen Airbag und Gurtstraffer.
Die originalen lässt man drin damit man auch mal zu fünft irgendwo hinfahren kann.
Zitat:
Original geschrieben von bmxxx
ja genau für was überhaupt?!?!
die haben zwar meinem Bruder zu 90% das Leben gerettet (der Beifahrer lag - mit Seriengurt - dagegen ein paar Monate im Koma) aber du hast schon recht - die sind total sinnlos...... 🙄
und übrigens hat ja auch nicht jeder einen Airbag und Gurtstraffer.Die originalen lässt man drin damit man auch mal zu fünft irgendwo hinfahren kann.
Das muss nicht automatisch an den Gurten liegen und das weißt du selbst.
Vielleicht war der Wagen auf der Beifahrerseite stärker beschädigt?
Der Beifahrer hatte seinen Gurt nicht richtig angelegt?
Fahrerairbag vorhanden, Beifahrerairbag nicht?
Der Beifahrer könnte sich nach vorne gelehnt haben.
Und, und, und... Es gibt noch 100 weitere Gründe.
Wenn die so toll wäre, hätte die wohl jedes Auto serienmäßig drin, zumal sie ja wesentlich billiger sind als Airbags und Gurtstraffer.
Und komm jetzt nicht mit 5 Personen im Auto. Wären die H-Gurte so toll, hätte sich die Automobilindustrie schon etwas einfallen lassen und diese weiterentwickelt, vielleicht mit in der Lehne integrierter Rolle, so dass trotz H-Gurte alle 4 bzw. 5 Sitzplätze nutzbar wären. 😉
ja ich weiß, dass es nicht immer an den Gurten liegen muss.
In diesem Fall (2er Golf = kein Gurtstraffer + Airbag) hatte aber ausschließlich der Gurt Schuld. Das andere Fahrzeug traf den Golf am vorderen linken Kotflügel. Er war also auf der Fahrerseite entsprechend stärker beschädigt.
Natürlich kann das von Fall zu Fall verschieden sein, aber hier hatte der Schroth-Gurt das Schlimmste verhindert.
wenn ich heut Abend noch Zeit hab stell ich ein Bild vom Golf (bzw was davon übrig war) rein....
Ähnliche Themen
die halten einen schon wesentlich besser im sitz als seriengurte, voraussetzung ist aber, dass man die straff anlegt und den sitz gerade hat! wenn ich manche proll bängelchen so in ihren autos liegen sehe (mit schrothgurten) dann kann man nur sagen, schönen grüß ans genick, bei nem unfall......
Zitat:
Original geschrieben von TheRealGTIfreak
die halten einen schon wesentlich besser im sitz als seriengurte, voraussetzung ist aber, dass man die straff anlegt und den sitz gerade hat! wenn ich manche proll bängelchen so in ihren autos liegen sehe (mit schrothgurten) dann kann man nur sagen, schönen grüß ans genick, bei nem unfall......
Das habe ich mir jetzt absichtlich verkniffen... 🙄
Wenn mich nicht alles taäuscht, steht in der Gurt-ABE von Schroth drin:
"Sitzen Sie aufrecht! Kein Rennfahrer liegt in seinem Auto!"
So oder so ähnlich. Geil!
geil, also heisst das, wenn ich die gurte habe, bin ich ein rennfahrer, wenn mich die bullen mal rauswinken, wegen zu schnell, zeige ich denen die stelle inna ABE 😉
lizenz zum rasen *lool*
Zitat:
Original geschrieben von TheRealGTIfreak
geil, also heisst das, wenn ich die gurte habe, bin ich ein rennfahrer, wenn mich die bullen mal rauswinken, wegen zu schnell, zeige ich denen die stelle inna ABE 😉
lizenz zum rasen *lool*
Die halten dich dann nicht mehr nur an, die schwenken dann die rote Flagge! 😁
Nein, wenn man ganz "cool" im Auto liegt, bringt der ebste Gurt nicht viel. Aber dafür ist man dann halt "cool". :Mad:
Schonmal gesehen wie manche Kiddies in ihren Autos hängen? Das ist gefährlich! 🙁
Zitat:
Original geschrieben von seggel
Die halten dich dann nicht mehr nur an, die schwenken dann die rote Flagge! 😁
Nein, wenn man ganz "cool" im Auto liegt, bringt der ebste Gurt nicht viel. Aber dafür ist man dann halt "cool". :Mad:
Schonmal gesehen wie manche Kiddies in ihren Autos hängen? Das ist gefährlich! 🙁
richtig, da bringt gar kein gurt mehr was! sowas sollte auch strafe kosten!
Zitat:
Original geschrieben von TheRealGTIfreak
richtig, da bringt gar kein gurt mehr was! sowas sollte auch strafe kosten!
Im Ernstfall kostet es sogar das Leben.
Zitat:
Original geschrieben von Loki-Kun
wie haste das denn angestellt ? da musste doch die ganze c-säulen verkleidung verzelegen
hab das loch etwas erweitert, es ist jetzt ganz rund und da die mitgelieferten winkel passend nach anleitung geboge und gut is... mache am we mal n pic...
hmm also befestigung der schrothis an punkt c im 3er find ich irgendwie voll unpralle ... aber naja jedem das seine 🙂
Abgesehen mal davon, das Schroth die Montage am C Punkt nicht erlaubt wegen Schlüsselbeinbuchgefahr
Zitat:
Original geschrieben von Daywalker2k3
Abgesehen mal davon, das Schroth die Montage am C Punkt nicht erlaubt wegen Schlüsselbeinbuchgefahr
deswegen stehts auch in der ABE so drin 🙄......
Zitat:
Original geschrieben von Daywalker2k3
Abgesehen mal davon, das Schroth die Montage am C Punkt nicht erlaubt wegen Schlüsselbeinbuchgefahr
wasn schmarn .. beim golf 2 musste die schroties am c punkt befestigen und das mit dem schlüsselbein is voller quatsch , die kraft einwirkung auf das schlüsselbein dürfte bei c und d punkt sehr gleich sein weil bis hinter die schultern läuft der gurt gleich egal wo du denn festschraubst