Schon wieder ein neuer Geisterfahrer Horrorunfall
Was ist denn in der letzten Zeit los das ständig solche Geisterfahrer Horrorunfälle besonders am Wochenende passieren?
Kommt hier vieleicht eine neue Suizid Masche in Mode ?
http://www.noz.de/.../...hrer-verursacht-horror-unfall-mit-sechs-toten
Beste Antwort im Thema
Eigentlich ist es erschreckend, wie viele Leute hier glauben, im Strassenverkehr sei nur dejenige schuldfrei, der mit Vollgas über die Autobahn brettert.
90 % der jungen Fahrer (ich gehöre selber dazu) weiss nicht einmal mehr, wie man Sichtfahrgebot buchstabiert.
Alle denken, man müsse mindestens die angeschriebene Geschwindigkeit fahren. Das ist leider Gottes vollkommen falsch und hat noch so manchem das Leben gekostet.
Dass ein betrunkener LKW-Fahrer auf der Autobahn wendet ist sicher unvorteilhaft. Aber stellt Euch nur vor, ein Unfall mit 2 PKW ist gerade passiert. Sie stehen quer über alle Fahrbahnen. Ein LKW (und andere PKW) können kurz vor dem Unfall noch knapp bremsen und stehen nun alle mit 0 km/h mitten auf der Autobahn.
Wo ist hier der Unterschied zwischen einem LKW, der versucht zu wenden?
Beide Szenarien stellen Hindernisse dar, die im realen Leben vorkommen können. Jeder VT hat beim Fahren mit solch einem Szenario zu rechnen. Und muss folglich darauf vorbereitet sein, namentlich muss er VOR dem Hindernis anhalten können. Wo wir wieder beim Stichwort Sichtfahrgebot sind.
Was ist also falsch daran, denjenigen eine Teilschuld einzuräumen, die trotz dieses Gebots in dieses Hindernis reingerauscht sind?
Man lernt es doch in jeeeder Fahrschule dieser Welt. Man muss auf Sichtweite anhalten können.
Also hat derjenige, der es nicht kann, automatisch eine Teilschuld. Logik.
Deshalb nun auf einer Autobahn mit 70 km/h zu fahren, halte ich auch für ein wenig übertrieben. Aber schneller als 130 km/h halte ich dann doch für fahrlässig. Etliche Gerichtsurteile bestätigen es ja, wie zuvor geschrieben wurde.
Wie man solche Unfälle verhindern könnte?
Nicht mit irgendwelchen Krallen.
Nicht mit (noch) schwierigeren gesetzlichen Regelungen für LKW-Fahrer.
Nicht mit Verbot von ausländischen LKWs.
Nicht mit 1000 Schildern, die Auffahrten noch unübersichtlicher machen.
Sondern einfach mit dem ganz einfachen: Geschwindigkeit anpassen und Abstand halten
Wegen 10 Minuten später ankommen ist noch niemand umgekommen - es hat aber manch einem schon das Leben gerettet.
P.S. Falls ich jetzt als Moralprediger da stehe, dann mache ich noch weiter:
Unfälle passieren nicht wegen Hindernissen auf der Fahrbahn, sondern wegen Fahrern, die nicht damit umgehen können.
Punkt.
895 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Peter Clio
Persönliche Angst...z.B. vor Sanktionen...ggf. weil bereits vorbelastet.....zwingt so manchen zu unfassbaren Handlungen.....leider!🙁
Hallo
Tja, solche Überlegungen werden nach dem überfahren der Kralle mit 4 Platten gleich unterbunden!🙄
Bin kein Krallen Befürworter.....aber dann kann im ersten Schock der Fahrer zu Fuß flüchten ohne andere zu weiter gefährden....😉
@Drahke...jooh...mehr Eigenverantwortung übernehmen! Danke!
Ich frage mich warum werden nicht wie in Österreich Wanrschilder angebracht? Dort ist eine große Hand mit Falsch als Warnung aufgezeichnet. Damit wird das Problem nicht behoben, doch könnten einige Unfälle verhindert werden.
Gruß
Ich habe inzwischen den Eindruck, daß hier in Deutschland überhaupt keine Präventivmaßnahmen gegen Falschfahrer durchgeführt werden.
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Fahrbahnsensoren an den Auf-und Abfahrten mit anschließendem roten Warnlicht...alle 200 m.....wenn einer falsch auf Spur gerät....😎
Zitat:
Original geschrieben von MB Spirit
Ich frage mich warum werden nicht wie in Österreich Wanrschilder angebracht? Dort ist eine große Hand mit Falsch als Warnung aufgezeichnet. Damit wird das Problem nicht behoben, doch könnten einige Unfälle verhindert werden.Gruß
Vielleicht weil die Deutschen nicht lesen können? 😉
@viktor12v
Das war jetzt eine sehr konstruktive Antwort!
Gruß
War der weisse Dreier des Verursachers ein M3?
Zitat:
Original geschrieben von Brunolp12
War der weisse Dreier des Verursachers ein M3?
Gut möglich. Die AGA jedenfalls sowie der Heckspoiler deuten auf einen M hin.
So long
Ghost
Zitat:
Original geschrieben von Brunolp12
War der weisse Dreier des Verursachers ein M3?
spielt es eine rolle ob der geisterfahrer in einem M oder nem 2l diesel frontal gecrasht ist??
Zitat:
Original geschrieben von Pepperduster
Wenn du Sätze lesen und verstehen kannst was bedeutet dann am Ende eines Satzes wohl ein Fragezeichen ?Zitat:
Original geschrieben von Felyxorez
Aha... Suizid also. Danke Herr alleswissender.Pepperduster, deine vorgezogenen Urteile entsetzen mich. Lass die motivlose Meinungsmache, bitte.
Nichtmal in dem Artikel spricht irgendwer von einem Suizid.
Und ihr glaubt seinen Schwachsinn auch noch?
NIEMAND weiss ob es ein tragischer Suizid oder ein tragischer Unfall war.
Kommt hier vieleicht eine neue Suizid Masche in Mode ?
Die Masche ist alt und wird in der Fachsprache assisitierter Suizid genannt. Ich möchte an dieser Stelle anmerken - dies ist der letzte Geisterfahrer-Thread! Ich finde es nicht zielführend, zu jedem dieser tragischen Fälle die gleiche fruchtlose Diskussion loszutreten. NIEMAND von uns kennt alle Fakten, es wird immer nur eine Ansammlung von Mutmaßungen bleiben!
Die Schilder sind viel zu klein (bin Falschfahrer)
Zitat:
Original geschrieben von gershX
spielt es eine rolle ob der geisterfahrer in einem M oder nem 2l diesel frontal gecrasht ist??Zitat:
Original geschrieben von Brunolp12
War der weisse Dreier des Verursachers ein M3?
Ich werde mich hüten, da zu viel reinzulegen. Dennoch find ichs nicht ganz egal.
Was festzustehen scheint ist, daß es ein 20 jähriger in einem M3 war, daß es früh morgens gegen 6 Uhr war und daß Nebel herrschte.
Wobei es bei Geisterfahrern nur zwei Möglichkeiten gibt: a) eine vollständige geistige Fehlfunktion / Verwirrung oder aber b) eine Suizidabsicht. Denn jeder normale Mensch würde, wenn er aus unerfindlichen Gründen doch die Abfahrt als Auffahrt nutzt, sofort zusehen die Karre irgendwie an den Rand zu bringen. Meine Meinung.
So long
Ghost
Zitat:
Original geschrieben von Brunolp12
Ich werde mich hüten, da zu viel reinzulegen. Dennoch find ichs nicht ganz egal.Zitat:
Original geschrieben von gershX
spielt es eine rolle ob der geisterfahrer in einem M oder nem 2l diesel frontal gecrasht ist??
Was festzustehen scheint ist, daß es ein 20 jähriger in einem M3 war, daß es früh morgens gegen 6 Uhr war und daß Nebel herrschte.
tss. also in welcher marke/motorleistung man sich frontal auf ner autobahn crashed is ja sowas von egal. frontal mit 100 km/h endet übelst.
egal was du da interpretieren möchtest...
achso:
im tv sagten sie heute noch der fahrer wäre "russlanddeutscher"
noch so eine info in diesem zusammenhang die völlig egal ist zur bewertung