Schlüssel verloren..Wie Schlüsselnr. rausfinden??
Hallo...
leider hab ich beim Kauf meines Ford escort kombi nur einen Schlüssel bekommen (BJ 95).
Am Wochenende wurde Jacke samt schlüssel geklaut. Nun benötige ich die schlüsselnr. um Kosten sparen zu können....(die müßten sonst abbauen usw....).
Vielleicht hat der eine oder andere von euch einige Tipps auf Lager die mir dabei helfen könnten....
Die Schlüsselnr. fängt wohl mit einem T an und wird von einer 6 stelligen nummer gefolgt....
danke im voraus für eure hilfe.
Beste Antwort im Thema
Da der Transponder des alten Schlüssels ja auch mit "geklaut" wurde, brauchst denn auch ein neues Steuergerät, welches zu der neuen WFS passt.
Und da geklaut -> Strafanzeige gegen unbekannt stellen und der Versicherung melden.
Die zahlen auch bei Diebstahl 😉
Wenn Du jetzt einen neuen Schlüssel nach machst und Dir wird der Wagen später geklaut ohne Aufbruchsspuren, zahlt die Versicherung nicht.
Das günstigste aller Versionen ist neue "Schrott" Schlösser, WFS, Schlüssel & SG
Denn Ford langt auch ordentlich zu für Schlüssel, programmieren usw.
78 Antworten
Morgen auf`s Fahrrad und alle Schrottplätze abgrasen.
abwarten (ca.2tage) diebstahl war nur eine "verwechslung", jacke taucht irgendwo samt inhalt wieder auf----wirst sehen------
P.S.: ich wars nicht, wohne in salzburg, nähe fuschl a see, war auch nicht weg----😎
Ja ich hoffe es auch! und habe auch bereits beim fundbüro bescheid gesagt! ich hoffe wirklich, dass die Sachen wieder auftauchen....Zitat:
Original geschrieben von kurtiwestbahn
abwarten (ca.2tage) diebstahl war nur eine "verwechslung", jacke taucht irgendwo samt inhalt wieder auf----wirst sehen------P.S.: ich wars nicht, wohne in salzburg, nähe fuschl a see, war auch nicht weg----😎
Vielen Dank
Boah, war das jetzt anstrengend, das ganze Wörtergelumpe zu lesen. Eigentlich ist doch schon alles gesagt, worauf wartest du noch?
Ich versuchs trotzdem nochma zusammenzufassen:
Um den Schlüsselcode rauszukriegen, bitte meine vorherigen Post lesen, da hab ichs schonma geschrieben.
Funktionsweise WFS:
Im Schlüssel ist ein Transponder integriert. Entweder Chip oder ein Glasröhrchen, aber jetzt grad egal, Schlüssel ist ja eh weg. Der sendet an den Empfänger der WFS am Zündschloss. Ist es der richtige Schlüssel, wird die Benzinpumpe freigegeben und du kannst fahren.
Der neue Schlüssel muss entweder auf das alte Signal Codiert werden, oder alles Komplett getauscht werden, also: Schlüssel mit WFS Transponder, dazugehöriges Zündschloss, um den schlüssel drehen zu können und um die Lenkradsperre zu lösen und das Steuergerät passend zum Transponder.
Das kanst du theoretisch alles aus einem einzigen Fahrzeug vom Schrott holen, dazu auch gleich noch die ganzen anderen Schlösser und dein Problem ist gelöst.
Oder du baust deine vorhanden Schlösser auf den neuen Schlüssel um, dazu müssen sie alle zerlegt werden.
Oder wie Nice schon sagte, eine Funk Fernbedienung, dann sparst du dir das Umgebaue der anderen Schlösser.
ODER:
Wie ich schonmal geschrieben habe:
Ein beliebiges Schloss vom Auto zerlegen um an die Nummer zu kommen, Schlüssel mit Transponder schleifen lassen, Auto zu Ford bringen und den neuen Schlüssel Programmieren/Codieren lassen auf deine schon vohandene WFS, Fertig.
Das wäre auf jeden Fall mit weniger Arbeit verbunden und einfacher für einen Laien zu bewerkstelligen, als die Komplettumtauschaktion, weil da auch einiges Schief gehen kann, speziell beim Tausch des Steuergerätes, weil man ja erstmal ein passendes finden muss, auch wenn das Zerlegen des Schlosses sehr viel Fummelarbeit beinhaltet. Kann aber auch der Schlüsseldienst übernehmen, wo du den Schlüssel schleifen lässt. Dem kannste auch ein ausgebautes schloss aufn Tisch packen und sagen: Mache ma! Kostet dann zwar wieder mehr, aber sparst Arbeit.
Müsste eigentlich jetzt alles gesagt sein, außer ein paar Details, wie Ausbau Schloss, Überbrücken der WFS (Was hier eh nich gepostet werden darf!) usw...
Hab ich was vergessen? Falls ja, schreib ichs halt noch dazu, logisch.
Aber wenn hier morgen Abend wieder steht: 31 neue Beträge, dann guck ich hier garnicht erst rein.
Fragt mich alt per PN. Kein Bock wieder 20 Mal Spam zu lesen.
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Super Erklärung! Vielen Dank..... Auch an alle Anderen die ebenfalls eine große Hilfe waren.... Das Problem war nur, dass ich mich auch an verschiedene Werkstätte gewandt hatte und einer meinte, ich könnte die schlüsselnr. nicht von dem Türschloss an der Fahrerseite erlesen wenn ich dieser abbauen würde! Es wäre alles viel komplizierter! bla bla...und man müsste das in einer werkstatt machen lassen.... Deswegen war ich unsicher und habe nochmal gefragt....
Aber ich habe gute Hilfe hier bekommen und bedanke mich für die nette Resonnanz und die Mühe die sich viele gemacht haben!
Ich wünsche euch alle schöne Feiertage!
Kein Problem!
Da du eh nich in genau meine Werkstatt gefahren wärst, kann ich an dir auch kein Geld verdienen, also helfe ich wenigstens so 😁
Zitat:
Original geschrieben von lamarseillaise
Ja, genau...erstmal sollte ich echt überlegen, wie ich ich mein auto wieder fahrbereit machen kann....PS: bin eine französische autofrau ;-)) (vielleicht stell ich mich genau deswegen so dümmlich an!)
.............hi, moin moin, bon jour 'französische autofrau,
das denke ich nicht...!
hier handelt es sich ja um die verquickung von
komplexer mechanik u n d elektronik(SG),
da müssen die einzelnen parameter genau stimmen,
sonst sind die einzelteile nicht kompatibel.
das ist das grundproblem u wenn man die aktion
auch noch so günstig wie möglich durchziehen will,
stößt man ständig an grenzen.
vertrau da mal den ASSEN hier - werden noch auf
eine praktikable lösung für dich kommen.
ich selbst hab keine WFS, darum nehm ich schon mal die
sicherung vom anlasser raus - kannst auch machen,
leicht zu finden - kann dir einer per PN schicken.
aber du musst deinen wagen ja erst mal wieder starten
können.
ich suche gleich auch noch mal.
gruss claudius
(😎😎, das lenkrad mitnehmen geht auch,
meine, so chique(?) über den arm hängen!🙂
Tach
Du musst ein schloss von einer der vorder türen ausbauen. Und mit zu einen geschäft der schlüssel nach macht bringen. der findet die aschlüssel nr raus dauert aber etwas und kostet ca. 50 euro
Das geht nicht !
Denn sie brauch ein Masterschlüssel 😉
Wie soll sie ihn anlernen?
Mit einem Rechenschieber 😕
mh... Welchen baujahr ist deiner. Ich habe meinen schlüssel nach schloss anfertigen lassen und das ging ohne masterschlüssel. bei der firma gröger in 31688 stadthagen. Schlüssel nach schloss anfertigen 50€ und jeden weiteren nach von schlüssel anfertigen 25€. Im schloss gibt es eine nr. die der schlosser braucht dauert auch etwas bis er den schlüssel fertig hat
Meiner ist ein 89er cabrio
hey..danke für deine antwort...
meiner ist bj 95 und hat leider eine wegfahrsperre! das heißt, ich muß den schlüßel codieren lassen! und das geht nur mit dem pkw!
mit dem code innen am schloß an der beifahrertür und den papieren, FZbrief, macht es ford ohne PKW...natürlich für etliche neue Euros..(wenn sie wöllen?? und ein codiergerät finden😛.......
mit masterschlüßel könntest selber einen anderen schlüßel codieren..drum ist der master heilig!!
Ohne WFS ist es ja auch nicht das Problem 😉
Äähhm... kurze Frage...
Also dieses Problem ist mir sehr gut bekannt...
Und die gängigste Lösung wäre Tür aufbrechen... das Schloss zu Ford bringen... eines Masterschlüssel (roter Schlüssel) anfertigen lassen... dann nach Hause... Schlüssel ins Zündschloss... ins Autohaus abschleppen lassen... und dann den Masterschlüssel vor Ort programmieren lassen...
Das funktioniert natürlich nur, wenn Türschloss und Zündschloss identisch sind...
Oder liegt vielleicht noch ein anderes Problem vor, was ich evtl überlesen haben könnte...?
Gruss Actionos
Zitat:
Original geschrieben von kurtiwestbahn
mit dem code innen am schloß an der beifahrertür ...
Welcher Code???
Hast du da mal ein Bild von, oder hast du das nur mal so aufgeschnappt, dass es da einen Code geben könnte?