Schlüssel nachmachen oder besser ein neues Auto kaufen? :-(
War heute beim freundlichen Ford-Händler vor Ort, ich muss einen Schlüssel nachmachen lassen, habe nur noch den roten.
Der freundliche Verkäufer nannte Preise, die ich einfach nicht glauben kann: 150 Eu für zwei Rohlinge plus Schleifen plus Anlernen der Schlüssel, ich komme auf 200+ Euro. Geht das nicht billiger?
Ich habe den Tipp erhalten, einen Schlosssatz zu kaufen, wo bekomme ich sowas günstig her und was muss ich beachten? Warum wird Turnier-Schloss und Fließheck-Schloss unterschieden?
Gruß Micha
Beste Antwort im Thema
Kurti, du alte Zicke! Hab' schon einen Schlüsseldienst hier inna Hauptstadt aufgetan, der den Schlüsselrohling (hoffentlich den richtigen) hat und ihn mir zugeschnitten für 46,80 verkauft, langsam wird das Anlernen Thema! Schreib mal, ob ich das richtige in der SuFu gefunden habe!
Micha
28 Antworten
Der Schlüsseldienst hat doch aber keine Fordrohlinge liegen 😕
Und wenn er nicht passt, brauchst Ihn auch nicht zahlen, ganz einfach.
Wenn es ein Fuchs ist, schleift er ihn Dir sogar ohne die Abnutzung des Masters.
Und einen Transponder kannst auch vom Schroott holen, was meinst wieviele Schlüssel die in den Ecken rumliegen haben.
hat der im "normalen schl." platz (mit aufbohren und so-)-?
Deswegen fragte ich ja wegen des Ford Rohlings.
Gibt ja auch noch ne andere Möglichkeit.
Aber die ist nicht die Beste 😉
@TE
hast ne PN
Schlüssel incl schleifen, Transponder 44.-€
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Also, zum Happy-End: Habe hier in Berlin einen Schlüsseldienst (von zweien) gefunden, der Tibbe-Schlüsselrohlinge mit Transponder und die entsprechende Maschine zum Schleifen hat.
Preis mit ein bisschen handeln: 40 eu (die Tussi hatte sich am Telefon verquatscht, ... normal 45-50 Eu) für Rohling und schleifen. Anlernen nach Anleitung, alles Tutti. Ich bleibe dabei, Ford sollte seine Angebote in der Hinsicht deutlich überdenken!
Gruß Micha
Dank an MaBra für sein Angebot, aber da hätte ich den Master hin und her schicken müssen, war so mit 2h Gefahre (Ja Berlin ist groß!) erledigt!
1. Sind meine Schlüssel auch von Ford, also muss Ford die Preise nicht überdenken. Musst nur zum rihtigen Händler gehen 😉
2. Brauche ich keine Masterschlüssel.
3. Der Schlüsseldienst fertigt ihn nach Deinem Master an, ist der ausgeschnullert, sind es Deine neuen auch. Mit der Gefahr, wenn er nicht aufpasst, das sie sogar nicht gehen.
@MaBra: HSV ... wer ist eigentlich dieser HSV? Ok, wir haben euch gewinnen lassen ... Den Schlüssel habe ich trotzdem billiger als bei Ford bekommen ...
Mipi
Ja, war ja auch mein Reden von einem Schlüsseldienst.
Wenn er geht und den Transponder hat, ist doch auch gut.
Trotzdem siehst ja, das die Preise bei den Händlern extrem schwanken.
Ihr habt uns gewinnen lassen 😕
Ihr habt nur wieder völlig beknackt gespielt. 😉
Zu deinem Glück !!!
Scheiß HAESVAU 😉😉😉
....hi HAHOHE,
was war denn da gestern los - da habt
ihr 3 tore hergeschenkt,
dachte schon, der funkel geht in der
2. HZ selbst ins tor...aber trotzdem,
die hertha rettet sich noch, wart ab...!!!
gruss claudius
ach ja, was ich sagen wollte,
ihr sprecht immer von schlüsselverschleiß -
sollte man sich da beizeiten einen nachmachen
lassen, auch wenn man keine WFS hat...?
...jeder schlüssel verschleißt ja auf dauer...!
ist das ratsam, oder was sagen da die
erfahrenen experten?
gr c.
Danke klaus, für deine aufmunternden Worte 😉
Habe selbst bisher Glück gehabt, bis auf´s Heckklappenschloss . Das habe ich gegn ein anderes ausgetauscht, mache die Klappe eh meistens von innen auf und für die Türen nutze ich die Funkfernbedienung😉
Wundern tut mich nur, dass FORD dieses Prob nicht in den Griff bekommt,ist ja nicht erst beim MK7 aufgetreten😕
...hi, dank dir für rückmldg.,
ich hab ja son REimport aus holland,
1600/90ps, zetec E, TURNIER,
viele ausstattungs-details hat er nicht,
auch keine WFS, keine FFB,
muss also für jedes öffnen/schliessen
schlüssel ins schloss...dann schliessen ALLE
türen.
ALOS SIND ALLE schlüssel ständigem verschleiss
unterlegen, u ich dachte, wenn die erst mal
abgenutzt sind kann ich KEINE GUTEN DUPLIKATE
mehr machen(also alles ohne transponder u master)
u kann ich die über die schlüsselnummer von ford,
die tun was, NEU bekommen???
claudius
......Hmmmmm, weiß nicht🙄
FFB ist nachträglich bei mir eingebaut, solltest du vielleicht auch tun😉Das Problem war mir allerdings nicht der Schlüssel, sondern der Schließzylinder. Habe selbst noch alle Schlüssel, inkl. dem roten Masterschlüssel.
Grüße nach Kölle
wichtig:
bei neu nachgemachten Schlüßeln, alle Grate/schleifkannten mit Schmirgelpapier entgraten , beschädigt sonst die Zylinder----
(manche Schloßer machen das ja schon selbst)