Schlechte Lackierung
Kann man beim Neuwagen
Schlechte Lackierung reklamieren
Oder is das immer so Bei allen autos das in schlecht zugänglichen ecken (schaniere usw) der lack fehlt
Und teilweise die grundierung
Durchschimmert?
Beste Antwort im Thema
Wer heute ein gescheites Auto möchte muss sich selbst einen Oldie restaurieren und diesen dann alltagstauglich fahren. Dann hat er ein zuverlässiges Gefährt und kann sich von Umweltzonen und Fahrverboten mal am A.....lecken lassen.
Wenn ich das schon lese das heutzutage der Lack aufs Gramm genau abgewogen wird und nur das nötigste noch ausreichend lackiert wird kommt mir das Kotzen.
Die ganze Verarbeitungsqualität stimmt einfach nicht mehr. Die Autos aber immer teurer.
Ist aber nicht nur bei Autos zu beobachten sondern egal was man kauft. Sei es ein E-Gerät oder ein Haushaltsgerät.
Alles hält noch die Garantiezeit aus und dann kommen teure Reparaturen so das sich das reparieren oft nicht mehr lohnt.
Einfach scheiße ist das alles nur noch!
Grüße
47 Antworten
Zitat:
@Winnie 24 schrieb am 28. Dezember 2018 um 15:15:44 Uhr:
Zitat:
@Turboklette schrieb am 28. Dezember 2018 um 12:46:14 Uhr:
Mehr Bilder habe ich nicht.
will ja keine Werbung machen 😉Aber ne 100% Lackierung gibts in der non Premium Fahrzeugklassen wohl
kaum noch bzw. hats vielleicht noch nie gegeben.Bei VAG Produkten,MB und BMW ist das andersrum. Das ist auch eine Tatsache.
Was ist eigentlich "Premium"???
Also Pauschal lässt du erstmal alle Marken antanzen.
Dann schickst du jede einzelne Nach Hause welche eine deutsche Mutterfirma hat.
Dann die welche mit "Billig" oder "Günstig" werben.
Und bei den verbleibenden, unterstelle ich eigentlich mal Blind, dass bei den Autos jenseits der 50.000€ Grenze ein gewisser "Standard" vorhanden ist.
Da hast du die Kategorie Premium, und diese müssen aber auch Premiumqualität bieten weil = Premiumpreis
Bei Audi, Mercedes BMW, hat man zwar auch nen Premiumpreis, da die meisten Karren von denen aber eh erstmal zu ner Firma wandern, und man mit nen bissl Steuertrickserei ja auch viel weniger zahlt UND man nebenbei eine "Gute Deutsche Firma" unterstützt, lächelt man da drüber weg.
Andere Hersteller (Mazda, Toyota, Honda etc. pp usw.) welche weniger von diesem System profitieren, und ihre Karren ohne son Hokus Pokus auch im eigenen Land verkaufen wollen müssen halt einen gewissen Gegenwert bieten😎.
Der "Sparwahn" und die "Gewinnoptimierung" der deutschen Autobauer der letzten Jahre hat ihr übriges getan.
Mercedes lebt wohl auch nur noch weil die Anzahl der Gemüseläden und Spielkasinos in den letzten Jahren rasant gestiegen ist, und die "Firmeninhaber" samt Angestellte und Putzfrau ja "Angemessen" von A-B fahren müssen, dafür hat man ja seine "Firmenautos"😉😁😁
In erster Linie ist mein Fazit, dass der Verbraucher diese Dinge gar nicht mehr als Mangel verstehen möchte und das die jenigen, die dies als Mangel benennen auch in diesem Forum als blöd dargestellt werden.
Jo, am Flughafen Berlin Brandenburg kam man auf die Idee, ob man nicht die Normen für die Biegeradien von Stromleitungen außer Kraft setzen könnte :-))))))
Und hier nimmt sich die Industrie die Frechheit heraus, uns unvollständig lackierte Autos zu verkaufen.
Egal welche Grundierung ich in der Hand halte, sagt mir jeder Hersteller, dass sie nur in Verbindung mit Lack einen Rostschutz darstellt. Selbst wenn phoshatiertes Blech grundiert ist, ist es nicht gegen Rost geschützt.
Auch Bindulin Flüssigzink muss mit dazu PASSENDEN Lack lackiert werden. Und Brantho 3 in 1 ist nicht das was wir mit einer Werksgrundierung gleichsetzen können.
Dann kommt ja noch dazu das sowas nicht schön aussieht
Bei nem orangen auto
Grau grundierung
Die sticht natürlich voll
Ins auge
Früher war die grundierung
Ja weiss meines wissens
Aber is von hersteller
Zu hersteller bestimmt verschieden