schlagende geräusche bei 80 km/h?
Hilllfffeee!!!
Komme aus dem Norden in bin grad zu Besuch in Kölle.
Auf dem Weg hierher fing mein Golf Bj. 95 an laute Geräusche von sich zu geben.
Es knallte und knackte vorne links.
Habe an einer Raststätte angehalten, Haube geöffnet, aber klar, man kann da nix sehen.....
Bin weiter gefahren und hatte gute 30 km Ruhe.
Dann ging es wieder los.
Da es einige Baustellen gab war ne 60 oder 80 Begrenzung häufig.
In diesen Bereichen hat man das Geräusch gehört und wenn ich dann mit 40-30-20-10 auf einen P gefahren bin wurd es erst lauter und war dann wech.
In Köln angekommen, hat man sofort den Wagen untersucht.
Fachmann Meister Chef.
Absolute Ahnung.
Der nahm den Wagen auf die Bühne und stellte fest, daß die Domlager und die Stossdämpfer hinüber sind.
Wurde also beides erneuert.
Urlaub vorbei, ab nach Hause.
Nach ca. 60km fing das Geräusch wieder an.
Nach weiteren 10km hörte es gar nicht mehr auf.
Bei ner Geschwindigkeit von 120 hört man es nicht, nur ein ganz leises tickern.
Bin wieder zurück nach Köln!
Hatte echt schi.....
Der Wagen wurde komplett zerlegt.
Antriebswelle/Lager, Hinterachse, Reifen, Felgen, Radlager, Bremsen, Getriebeöl gewechselt, alles mögliche wurde gefettet,.....
Konnte nix gefunden werden.
Bin immer noch in Köln da ich schi.... habe nach Hause zu fahren!
Heute war ich nur einkaufen in der City, da war es wieder ein eher blecherndes schnarrendes Geräusch und ein Knacken.
Und das nicht erst nach einigen Kilometern Autobahn und 80-90km/h, nein es trat sogar schon im Stadtverkehr auf.
Leute!!!!!
Kann mir jemand helfen?
Hatten sogar schon 2 VW Spezis befragt, aber alles was denen in den Sinn kam, haben wir schon gemacht!
Hat jemand ne Idee?
Irgendwann muß ich ja mal nach Hause. :-(((
46 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von latigua
Hi Thomas.
Nach einer 9 stündigen Horrorfahrt (normal4!) bin ich gut zu hause angekommen.
Der Wagen ging sofort in meine Stamm-Werkstatt.
Dort fand man heraus, daß ein Lager defekt ist und nun halt Dich fest, das war nicht alles, es waren an der Gelenkwelle oder Lenkwelle einige Schrauben locker. Das ist doch echt der Hochgenuß was?
Das laute Schlagen ist nun weg, aber er klockert noch ganz leise, ab und zu.
Das ist dann wohl dieses defekte Lager, wo auch immer.
Radlager Bremsen Reifen wie schon vorher bestätigt war alles in Ordnung.
Wird in next Tagen erneuert.
Vielen Dank für die zahlreichen Anregungen und Tips!!!
Also Leute, wenn Ihr irgendwelche undefinierbaren Laute hört aus dem Motorraum, schaut erstmal nach ob bei Euch irgendwo Schrauben locker sind.....
Viele Grüße an alle die hilfreich erschienen, Danke
Danke fürs Feedback 🙂
Welches Lager war kaputt ? Oder war es das Gleichlaufgelenk an der Gelenkwelle ? Und wegen den Schrauben, meinste diese die am Getriebeflansch dran sind beim innern Gelenk der Gelenkwelle ?
Gruss Thomas
@ latigua
Welches Lager war es jetzt ?? Würd Mich schon mal interessieren 🙁
Gruss Thomas