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Scheinwerferreinigungsanlage geht nicht
Grüße,
bei meinem xc70 von 2007 (D5) geht pünktlich zum Tüv die SRA nicht. HD-Pumpe einzeln an 12 V getestet, geht, selbe mit dem Relais und der Sicherung. Leitung durchgemessen, auch i.O.. Habe auch mehrere Betätigungskombinationen ausprobiert. Sitzt da noch irgendwo ein Steuerteil oder ein anderes Gerät dazwischen, was defekt sein könnte?
Mir gehen langsam die Ideen aus.
Lg
Luke
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21 Antworten
Also nach meinem Wissensstand muss eine SRA nur zwingend montiert sein, sobald das Fahrzeug Xenon oder Led besitzt.
Aber es gilt auch, was dran ist muss funktionieren. Also auch bei den H7 Lampen.
Zitat:
@luke171 schrieb am 20. Mai 2022 um 07:38:28 Uhr:
Moin, ich denke mal der Vorbesitzer wollte, wie icebear72 schon geschrieben, hat nur Wasser sparen. Durch den Schalter wird nur die Leistung geschaltet, nicht aber die Ansteuerung. Betätigung erfolgt ganz normal über den Hebel am Lenkrad.
Wenn es ein Schalter ist (Dauer an oder Dauer aus) und kein Taster - dann stimmt die Theorie des Sparens…
Gruß Didi
Hi,
Na wie es bei den „neueren“ V70 und dessen Plattform Geschwistern ist weiß ich nicht.
Bei meinem V70I geht der Scheinwerferwischer immer mit, egal ob Licht an oder nicht. (Bei Wisch Waschvorgang)
Bei den seelenlosen Skoda Dienstwagen in der Firma mit Xenonlicht oder LED, ich meine dort spritzt das Wasser nur bei jedem 3. oder 5. Waschgang auf die Scheinwerfer….
Ich hatte das dann wohl oben falsch verstanden, mir war so als wenn man den separaten Schalter betätigen muss um Wasser auf die Scheinwerfer zu bekommen…..
Gruß der sachsenelch
Vermutlich habe ich mit dem Schalter noch ein weiteres "Problem" gelüftet. Mir ist diesen Winter aufgefallen, dass der Dieselelch hier deutlich länger braucht die WSS aufzutauen als der V70II, den ich vorher hatte. Sicherungsplatz 4 wird ja auch über den Schalter deaktiviert. Dort hängt der ACC Pre-heater dran, worunter ich mir ein simples elektrisches Heizregister im Luftkanal vorstelle. Dachte immer es liegt am Motor, aber der wird ja durch die Zusatzheizung genauso schnell warm wie der Benziner.
@Sachsenelch mein V70II hatte auch noch die niedlichen Wischer an den Scheinwerfern, welche jedes mal mit gewischt haben. Generell fande ich die Xenon mit Reflektoren besser als die jetzt mit Linsen und Kurvenfahrlicht.
Zitat:
@Sachsenelch schrieb am 20. Mai 2022 um 12:41:45 Uhr:
Ich hatte das dann wohl oben falsch verstanden, mir war so als wenn man den separaten Schalter betätigen muss um Wasser auf die Scheinwerfer zu bekommen…..
Gruß der sachsenelch
…nicht nur du - ich hab das auch erst so verstanden… :)
Gruß Didi
Ich kann hier zu de Sache nur sagen das ich in meiner Schrauber Laufbahn(Hobby nur kurz als Beruf) schon manch abenteuerliche Bastelei oder nennen wir es mal individuelle Problemlösung gesehen habe . Und auch öfters nach einem mysteriösen Fehler gesucht habe . Meist kriegt man als Käufer eines Gebrauchten ja auch solche "Umbauten" nicht mitgeteilt. So hatte ich früher mal einem alten Audi der auf einmal als Hupe ein Martinshorn hatte ,unter dem Lenkrad war ein Schalter mit Hupensymbol der beim betätigen keine Funktion hatte bis ich dann mal an einer Kreuzung hupen musste und mich dann erstmal gewundert habe von wo den jetzt die Polizei kommt die ich so gut höre. Der Wagen kam aus einer Behördenversteigerung.
So genug off topic .
Moin, der thread ist ja schon etwas älter, ich habe aber dennoch eine Frage. Bei meinem Wagen war ursprünglich keine Hochdruckscheinwerferreinigung installiert, unfallbedingt habe ich jetzt aber eine Stoßstange mit Reinigungsdüsen installiert. Wischwasserbehälter und Pumpe habe ich nachgerüstet, Sicherung ist an der richtigen Stelle und intakt. Aber bisher tut sich nichts.
Muss die Hochdruckreinigung erst bei Volvo freigeschaltet werden, oder ist da noch ein Relais das fehlt?
Es ist ein V70 2 EZ 2005.
Vielen Dank für die Hilfe
Viele Grüße
Arne