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Scheibenfrostschutz selber machen

Themenstarteram 19. September 2012 um 6:26

Da ich in einer Gegend wohne, wos im Winter auch gern mal lang und ordentlich kalt wird, fülle ich beim Scheibenfrostschutz immer für ordentlich Minusgrade ein.

Leider saut die Scheinwerferwaschanlage den ganzen Wagen ein.

Jetzt ist es ja so, dass viele "Scheibenfrostschütze" die noch nicht Fertiggemische sind (die ich für gewaltig überteuert halte) ja noch zum Verdünnen vorgesehen sind. Dementsprechend enthalten sie auch reinigungsmittel, die auch verdünnt noch ausreichend wirken müssen.

Wenn ich also -40 Grad pur einfülle überdosiere ich damit quasi die Reinigungskomponente und da mir das "ganze Auto" eingesaut wird krieg ich das auch gut auf die Wachsschicht.

Hochdosiertes Reinigungsmittel und Wachsschicht sind ja aber nicht grad Freunde.

Jetzt hätte ich die Idee, meinen Scheibenfrostschutz zu pimpen, also zu verdünnen ohne den Frostschutz zu verringern oder gleich selber zu mischen.

Ich dachte da an Verdünnen mit zB auf 50% (oder eben entsprechend) verdünntem IPA (oder sowas in der Art)

Macht das wer?

Oder Scheibenfrostschutz ganz selber herstellen?

Hat irgendwer vielleicht "verdünnungstabellen mit Gefrierpunkt" für IPA (oder dafür verwendbare Flüssigkeit) zur Hand?

Ist IPA dafür geeignet? (Brennbarkeit, Gummi etc Verträglichkeit etc)

Was gäbs als Alternative? (zB Spiritus, aber der soll für Kunststoff und Gummi nicht grad gut sein)

Beste Antwort im Thema

Hallo,

bei lahmlegen der Scheinwerferreinigungsanlage mit Xenon nicht vergessen diese vor dem Tüv wieder aktivieren, wenn die nicht tut ist das ein schwerer Mangel der zum Durchfallen führt..

Grüße

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Hallo,

die Hauptinhaltsstoffe sind meist:

-Isopropanol (viel)

-Ethylenglykol (meist ca. 5-10 %)

-etwas Ethanol

-dann noch irgend eine Reinigerkomponente

Ich habe oft drin

-Isopropanol

-Ethylenglykol

--Ethanol

-einige Spritzer Fensterreiniger

-einen winzigen Schlück Spüli

Ging ganz gut

Abhängigkeit des Gefrierpunktes von der Isopropanolkonzentration habe ich irgendwo aber frühestens am Wochenende. Aber ich glaube Nachtfrost gibts in den nächsten Tagen nur selten.

Gruß

Ist ja soweit auch richtig aber nur Wasser und IPA mischen ist fatal.Das in Fertiglösungen noch viel mehr drin ist um ein einfrieren der Scheibe zu verhindern ist klar sonst würde es nicht funktionieren.Und eben diese Hilfsstoffe machen es aus.

Na das Einfrieren der Scheibe verhindert das Ethylenglykol.

Zur besseren Benetzung Ethanol und dann noch der Reiniger.

Auf die blaue Farbe kannst Du verzichten.

Ich sag mal Kühlerflüssigkeit ist komplizierter.

Und zuviel Isopropanol kann auch Kunststoffen weh tun.

Ach ja-wie sollen Glycole das schnelle Verdunsten verhindern? Sie bleiben zurück aber die leichter flüchtigen Alkohole verschwinden.

Und 99 % Alkohol (reden wir hier von Ethanol?) glaub ich nicht-weil alles was beim Ethanol über 96 % geht ist einfach teuer

Zitat:

Original geschrieben von Kay.K.

ist so nicht richtig.....denn der Alkohol verdunstet auf der Scheibe sofort und das zurückbleibende Wasser gefriert sofort.Probier es einfach aus.....

Bei 99% dürfte aber nicht viel Wasser drin sein. Aber das passiert auch bei extremen Temperaturen mit manchen handelsüblichen Lösungen mit höherem Wassergehalt. Dafür dürften dann bei den "Besseren" zusätzlich Glycole enthalten sein, welche eine schnelle Verdunstung verhindern sollen ...

Zitat:

Original geschrieben von siggi s.

Zitat:

Original geschrieben von Kay.K.

ist so nicht richtig.....denn der Alkohol verdunstet auf der Scheibe sofort und das zurückbleibende Wasser gefriert sofort.Probier es einfach aus.....

Bei 99% dürfte aber nicht viel Wasser drin sein. Aber das passiert auch bei extremen Temperaturen mit manchen handelsüblichen Lösungen mit höherem Wassergehalt. Dafür dürften dann bei den "Besseren" zusätzlich Glycole enthalten sein, welche eine schnelle Verdunstung verhindern sollen ...

Da reden wir grad aneinander vorbei glaube ich was die 99% bzw.die Mischung betrifft.99% hat der Alkohol und wenn man den jetzt in Form von 3 Litern meinentwegen zu 4 Litern Wasser in die Waschanlage schüttet dann geht das in die Hose,aber bei dem rest stimme ich dir zu.

shakehands ... ;)

kann man bei so einem Gemisch die Frostfähigkeit mit so einem normalen Tester für das Kühlwasser testen ?

Zitat:

Original geschrieben von siggi s.

shakehands ... ;)

yes...

:cool: ...

 

Zitat:

Original geschrieben von Felyxorez

kann man bei so einem Gemisch die Frostfähigkeit mit so einem normalen Tester für das Kühlwasser testen ?

Ich glaube nicht, da die Messung über die Dichte (speziell der Glycole) funktioniert und speziell darauf abgestimmt ist.

Da im Scheibenfrostschutz aber noch andere Inhaltsstoffe (z.B. Ethanol, IPA etc.) sind, wird das wohl nix ...

 

sowas dacht ich mir schon...

 

Und warum mach man nicht einfach normales Wischwasser mit Glycol Frosttauglich ? :D

Weil zuviel Glycol die Scheiben verschmiert ...

und reines ethylenglycol etwas korrosiv ist. Etwas reines Ethylenglycol + Wasser in den Kühlkreislauf und Du fährst damit nicht mehr die normalen 50.000 km.

Wir haben mal speziell für VW ne Kühlermischung entwickelt. Also speziell für die bei VW eingesetzten Werkstoffe.

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