Schaltknauf wechseln
wie bekomme ich den alten Schaltknauf vom Schaltgestänge herunter um den neuen Schaltknauf zu montieren?
Gruß Helmut
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von pafro
Meiner sieht ja auch schon aus wie sau.
Naja, der Wagen hat schon ein paar meilen drauf.Mit der Saege meint Ihr, dass man den Schaltknauf zersaegt und nicht die Stange, oder?
Ja kannst du auch...
Musst die Stange nur nachher wieder mit dem neuen Knauf dransägen... 😛
39 Antworten
Ich hab mittlerweile 5-6 Schaltknäufe durch stumpfes Ziehen geköpft, bei knapp der Hälfte geht die Verdreharretierung kaputt - danach hat er ca. 15° Spiel.
Hi zusammen,
Bei meinem V70 bj99 ganz leicht.
Bild 1 Gummitülle aus dem Sack ziehen und den Kopf drücken.
So ist die Schaltmanschette unten.
Bild 2 links und rechts Unterhebeln hochziehen fertig.
Mann kann es sogar machen ohne die Manschette abzumachen.
Unterhalb vom Schaltknauf kommt ein ca.5mm stärker Rand der unter dem Leder ist wenn man dort fühlt merkt man eine Erhebung auf die draufdrücken und schon kann man die Manschette runterdrücken.
Besten Gruß Alex
Moin, mein Elch hat heute seine Geschenke schon bekommen, siehe unten.
Ich habe zuvor wie oben genannt mit Gewalt daran herumgerissen, keine Chance. Der Abzieher von Volvo (9995560) für den Schaltknauf ist richtig teuer, das wollte ich nicht anlegen. Durch Zufall habe ich in der Bucht den Abzieher 9995685 gesehen, der sah schon recht passend aus. Der soll wohl auch beim S70, V70, S40 und V40 funzen. Ich habe den auf Verdacht gekauft und der Tausch ist damit ein Kinderspiel. Man muss nur zuerst den Schaltsack ausrasten und dann nach unten schieben, bis man genug Platz hat um den Abzieher zwischen Knauf und Manschette erneut anzusetzen. Dann den Knauf mit dem Werkzeug nach oben rausdrücken und letzlich dann den Schaltsack auch. Die neuen Teile habe ich vorsichtig 'draufgekloppt'. Die Manschette hatte ich noch neu bei Skandix ergattert, die scheinen jetzt aber out of stock zu sein.
Für den Knauf ein dickes Danke nach Berlin.
Ich wünsche allen ein Frohes Fest, viele Geschenke und was sonst noch dazugehört.
Wow, jetzt muss ich aber staunen!
1. Der Schaltknauf von dem man glauben könnte das es ihn nicht gibt
2. Die mega schicken 850R sitze
3. Der abzieher der in der Volvo Welt wirklich fehlt!
Frohes Fest noch und viel Spaß damit
Ähnliche Themen
Danke! Wenn ich mir mein erstes Bild so ansehe, da muss ich wohl mal wieder mit der Zahnbürste durch die Ritzen 🙂
Der Abzieher kann natürlich auch gegen Portoerstattung ausgeliehen werden.
Zitat:
@Elchpfleger schrieb am 26. Dezember 2021 um 09:56:13 Uhr:
Danke! Wenn ich mir mein erstes Bild so ansehe, da muss ich wohl mal wieder mit der Zahnbürste durch die Ritzen 🙂
Der Abzieher kann natürlich auch gegen Portoerstattung ausgeliehen werden.
Prima, wenn die Situation eintreten sollte komme ich gerne darauf zurück, du kannst wirklich stolz auf das Werkzeug und den Knauf sein. Ganz toller Fang!!
Zitat:
@rollcore schrieb am 22. Mai 2019 um 21:14:10 Uhr:
Hi zusammen,Bei meinem V70 bj99 ganz leicht.
Bild 1 Gummitülle aus dem Sack ziehen und den Kopf drücken.
So ist die Schaltmanschette unten.
Bild 2 links und rechts Unterhebeln hochziehen fertig.
Mann kann es sogar machen ohne die Manschette abzumachen.
Unterhalb vom Schaltknauf kommt ein ca.5mm stärker Rand der unter dem Leder ist wenn man dort fühlt merkt man eine Erhebung auf die draufdrücken und schon kann man die Manschette runterdrücken.Besten Gruß Alex
DU WARST MEINE RETTUNG 😁 thx
Hallo Liebe Volvo Cruiser,
Mein Schaltsack habe ich austauschen können ohne Sägerei vom Schaltknauf etc ,also zerstörren muss nicht sein.
Einfach so wie es Alex in seier beschreibung beschrieben hat.
Dafür gibt es ein dickes Dankeschönn an Alex!
Good Job und weiter so.
Schöne grüße aus dem wilden Süden.
Das Forum ist echt klasse.
Dank Alex war der Ausbau in 5 min. erledigt incl. Fotos machen.
Geht genau so auch beim C70 N Cabrio.
Bild 1: Die Nasen die im Bild 3 von Alex zusammengedrückt werden müssen. Ging bei mir mit ner Spitzzange.
Bild 2: Wie beschrieben an den Seiten die Nasen aushebeln und der Knauf ist ab.
Bild 3: Alle Teile von mir incl. der 2 Ringe auf der Schaltstange.
Du solltest dazu sagen, dass das kein 850er-Knauf ist 🙁 , sondern einer dieser "70er" 😠 😉